O ancestral do modelo Eleanor \u00e9 o Ford AC 260 Roadster. A novidade, que tamb\u00e9m \u00e9 conhecida como Ford Mustang Shelby GT350, nasceu em 1965. Um ponto precisa ser esclarecido para evitar confus\u00e3o.<\/p>\n
O fato \u00e9 que o modelo foi mais desenvolvido, e \u00e9 por isso que finalmente ficou conhecido como Ford Shelby Mustang GT500 Eleanor 1967. Foi ent\u00e3o que foi apresentado ao p\u00fablico. Portanto, o in\u00edcio da era remonta a este ano.<\/p>\n<\/p>\n
Ent\u00e3o foi muito dif\u00edcil conseguir um novo. A emo\u00e7\u00e3o foi incr\u00edvel, as pessoas literalmente ficaram na fila a noite toda. A sofistica\u00e7\u00e3o e o poder do design<\/a> conquistaram milhares de cora\u00e7\u00f5es.<\/p>\n E em nosso tempo \u00e9 carro ainda mais raro. \u00c9 de grande interesse tanto para os conhecedores da marca quanto para os colecionadores. Por uma c\u00f3pia t\u00e3o valiosa, muitos est\u00e3o dispostos a pagar de 350 a 400 mil d\u00f3lares.<\/p>\n \u00c9 uma pena que seja imposs\u00edvel encontrar este carro retr\u00f4 na CEI. Na verdade, voc\u00ea pode compr\u00e1-lo atrav\u00e9s de um dos servi\u00e7os de com\u00e9rcio internacional ou encontr\u00e1-lo nos EUA, mas o custo de registrar um carro recentemente aumentar\u00e1 seu custo em cerca de 7 a 15%.<\/p>\n Todos podem avaliar o qu\u00e3o bom \u00e9 o Ford Mustang Eleanor olhando as fotos apresentadas no artigo. Em palavras, as caracter\u00edsticas da apar\u00eancia original deste cup\u00ea de 2 lugares podem ser avaliadas da seguinte forma:<\/p>\n Em geral, as caracter\u00edsticas aerodin\u00e2micas da carroceria do Ford Mustang-Eleanor, apesar de suas formas incomuns e complexas, s\u00e3o impressionantes.<\/p>\n Por dentro, este cup\u00ea din\u00e2mico parece um luxo de 1967. O interior \u00e9 quase inteiramente estofado em couro rico, mas aten\u00e7\u00e3o especial \u00e9 dada aos acabamentos em madeira no volante e nos pain\u00e9is, bem como nos acabamentos em alum\u00ednio brilhante.<\/p>\n Deve-se notar que o motivo de duas listras largas tamb\u00e9m encontra sua continua\u00e7\u00e3o dentro da cabine. O complexo corte das capas de couro d\u00e1 um charme especial ao interior. E a forma perfeitamente redonda da \u00f3tica colocada no cap\u00f4 se repete no c\u00edrculo de instrumentos e outros dispositivos envidra\u00e7ados.<\/p>\n Devemos lembrar a \u00e9poca em que o Shelby Mustang foi lan\u00e7ado. Sim, o carro de 1965 conquistou a todos com sua apar\u00eancia, mas seu desempenho rapidamente se desvaneceu em compara\u00e7\u00e3o com carros concorrentes produzidos por outras empresas.<\/p>\n Tomemos, por exemplo, o Chevrolet Camaro SS 396. Uma carroceria espetacular, ar condicionado e sistema de \u00e1udio inclu\u00eddos, potente sistema de freios, dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica.. o carro realmente acabou valendo a pena. E, para n\u00e3o perder na competi\u00e7\u00e3o, a Ford lan\u00e7ou um cup\u00ea em 1967, que era magn\u00edfico tanto externamente quanto do ponto de vista t\u00e9cnico.<\/p>\n Tamb\u00e9m foi decidido desenvolver a programa\u00e7\u00e3o no sentido de reduzir o poder. Portanto, eles foram completados com motores simples de 6 cilindros aceit\u00e1veis \u200b\u200bpara condi\u00e7\u00f5es urbanas. S\u00f3 mais tarde as unidades Cobra Jet come\u00e7aram a aparecer, ap\u00f3s a luta pela superioridade nas pistas de alta velocidade. By the way, ao mesmo tempo, cintos de seguran\u00e7a<\/a> de 3 pontos come\u00e7aram a aparecer.<\/p>\n Voc\u00ea tamb\u00e9m deve dizer a eles. O desempenho do Ford Mustang Eleanor 1967 \u00e9 realmente impressionante. O modelo foi equipado com dois motores:<\/p>\n Eles t\u00eam o mesmo poder – 355 “cavalos”. Esses motores forneciam acelera\u00e7\u00e3o a 100 km\/h em apenas 6 segundos e velocidade m\u00e1xima de 225 km\/h. Ao mesmo tempo, os Mustangs com 289 unidades Windsor V8 de 4,8 litros produziam apenas 271 cv. Com.<\/p>\n As r\u00e9plicas modernas do modelo Shelby GT500 tamb\u00e9m s\u00e3o equipadas com motores de 7 litros, mas mais carregados do que os usados \u200b\u200bno final da d\u00e9cada de 1960. Existem vers\u00f5es do Ford Mustang-Shelby-Eleanor com unidades de motor CI de 700 cavalos e 427 cavalos de pot\u00eancia, por exemplo. Eles s\u00e3o oferecidos com uma “mec\u00e2nica” Tremec de 5 velocidades. Um carro com um “recheio” t\u00e3o poderoso acelera a 100 km \/ h em cerca de 4 segundos.<\/p>\n Tendo estudado v\u00e1rios test drives, bem como an\u00e1lises do Ford Mustang-Eleanor de propriet\u00e1rios estrangeiros, podemos tirar algumas conclus\u00f5es sobre como esse cup\u00ea se comporta.<\/p>\n Talvez uma das cr\u00edticas interessantes tenha sido feita no local de teste de Las Vegas. Este test drive foi supervisionado por Jos Capito, um dos principais especialistas da equipa que cria carros de rally (falando da Equipa de Ve\u00edculos Especiais).<\/p>\n E a primeira coisa que todos prestam aten\u00e7\u00e3o \u00e9 o rugido mais selvagem de todos os “cavalos” sob o cap\u00f4. Em segundo lugar, a tend\u00eancia do carro derrapar. Mas com tanto poder, este momento \u00e9 bastante compreens\u00edvel. Embora em uma curva longa, o eixo traseiro entra, mesmo que a rota\u00e7\u00e3o do motor n\u00e3o exceda 2500 rpm. \u00c9 bom que exista um sistema de estabiliza\u00e7\u00e3o que desacelera o carro ao derrapar.<\/p>\n Ao dirigir este carro, voc\u00ea deve mant\u00ea-lo em marchas baixas, definindo velocidades altas se voc\u00ea espera muitas retas curtas e voltas frequentes ao redor da pista. Mas outro testador observou que em terceira marcha a n\u00e3o mais de 4.000 rpm, o carro muda de forma mais suave e uniforme, mas ao mesmo tempo consistentemente r\u00e1pido.<\/p>\n As caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas do Ford Mustang Eleanor, bem como suas outras caracter\u00edsticas, foram discutidas acima. Vale a pena prestar aten\u00e7\u00e3o ao tema de filmar este carro no filme cult Gone in 60 Seconds.<\/p>\n Foi no filme que este carro recebeu o codinome “Eleanor”. Como resultado, os criminosos tiveram que roubar 50 carros em 24 horas e concordaram em chamar cada um deles com algum nome feminino para que os policiais que os ouvissem n\u00e3o adivinhassem do que estavam falando. O \u00faltimo carro foi o Shelby GT500. Seus captores decidiram nomear Eleanor.<\/p>\n At\u00e9 este ponto (ou seja, at\u00e9 2000) era apenas o Shelby GT500. Ningu\u00e9m chamou o cup\u00ea de “Eleanor” por 33 anos. Al\u00e9m disso, a apar\u00eancia original de Ford \u00e9 diferente de como ele aparece nos filmes.<\/p>\n Curiosamente, antes do lan\u00e7amento do filme, o modelo custava at\u00e9 US$ 100.000. Desde ent\u00e3o, o pre\u00e7o dobrou ou triplicou. E o \u00fanico Shelby GT500 Super Snake foi colocado \u00e0 venda por tr\u00eas milh\u00f5es de d\u00f3lares. Sua peculiaridade reside n\u00e3o apenas na apar\u00eancia, mas tamb\u00e9m nas caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas.<\/p>\n Sob o cap\u00f4 deste modelo h\u00e1 um motor de 520 cavalos de pot\u00eancia, e isso \u00e9 at\u00e9 120 “cavalos” a mais do que outros cup\u00eas daqueles anos. Portanto, o pre\u00e7o definido para este Ford Mustang \u00e9 bastante justificado.<\/p>\n O nome Shelby entrou para a hist\u00f3ria em 2007. A preocupa\u00e7\u00e3o lan\u00e7ou a quinta gera\u00e7\u00e3o de Mustangs, representada por carros de alto desempenho<\/a>, em rela\u00e7\u00e3o aos quais decidiram reviver o nome.<\/p>\n Duas vers\u00f5es foram produzidas: GT350 e GT500. O primeiro modelo da lista existe tanto com motor compressor quanto atmosf\u00e9rico. H\u00e1 tamb\u00e9m uma edi\u00e7\u00e3o limitada GT350R.<\/p>\n Sobre esta vers\u00e3o do Ford Mustang, cujo pre\u00e7o \u00e9 realmente impressionante (cerca de 2 milh\u00f5es de unidades convencionais na \u00e9poca de 2010), vale a pena contar um pouco mais.<\/p>\n O Super Snake \u00e9 um pacote de desempenho para o GT500 criado pela Shelby em colabora\u00e7\u00e3o com a Ford Racing. Sua instala\u00e7\u00e3o teve como objetivo aumentar a pot\u00eancia do motor para 800 hp. Com.<\/p>\nProjeto<\/h2>\n
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<\/a><\/p>\nInterior<\/h2>\n
De volta aos anos 60<\/h2>\n
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<\/a><\/p>\nEspecifica\u00e7\u00f5es<\/h2>\n
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<\/a><\/p>\nComportamento na estrada<\/h2>\n
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<\/a><\/p>\nFilmando no filme<\/h2>\n
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<\/a><\/p>\nProdu\u00e7\u00e3o continuada<\/h2>\n
Modelo Super Cobra<\/h2>\n
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