{"id":266287,"date":"2022-08-13T15:07:00","date_gmt":"2022-08-13T12:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=266287"},"modified":"2022-04-18T13:31:23","modified_gmt":"2022-04-18T10:31:23","slug":"modernizacao-do-peugeot-206-ajuste-esportivo-do-famoso-carro-frances","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/modernizacao-do-peugeot-206-ajuste-esportivo-do-famoso-carro-frances\/","title":{"rendered":"Moderniza\u00e7\u00e3o do Peugeot 206 – ajuste esportivo do famoso carro franc\u00eas"},"content":{"rendered":"

As melhorias t\u00e9cnicas e externas do Peugeot 206 s\u00e3o bastante simples de fazer com suas pr\u00f3prias m\u00e3os. Na maioria dos casos, o ajuste n\u00e3o exige a compra de pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o caras. Para obter um bom resultado, basta comprar e instalar pe\u00e7as de modelos Peugeot mais recentes.<\/p>\n

1 Moderniza\u00e7\u00e3o da suspens\u00e3o do carro – instala\u00e7\u00e3o de “margaridas”<\/h2>\n

O elemento mais problem\u00e1tico do Peugeot 206 \u00e9 merecidamente considerado o chassi do carro. Independentemente de voc\u00ea ter um hatchback ou um sed\u00e3, as defici\u00eancia<\/a>s na suspens\u00e3o s\u00e3o evidentes quase imediatamente. O chassi do carro simplesmente n\u00e3o est\u00e1 devidamente equilibrado: ao acelerar, o carro joga para os lados, o carro come\u00e7a a reagir apenas ap\u00f3s uma volta quase completa do volante. Outro grande problema \u00e9 o comportamento da suspens\u00e3o ao frear. Mesmo que voc\u00ea pare suavemente o seu Peugeot, o carro ainda “balan\u00e7ar\u00e1” e as rodas tocar\u00e3o o revestimento do para-lama.<\/p>\n

\"Moderniza\u00e7\u00e3o<\/a><\/p>\n

Suspens\u00e3o Peugeot 206<\/strong><\/p>\n

Muitos motoristas est\u00e3o procurando a causa de todos esses problemas nos amortecedores. Mas mesmo depois de ajustar essas pe\u00e7as, o carro n\u00e3o para de se comportar da maneira antiga. E tudo porque o problema est\u00e1 em uma coisa completamente diferente – em blocos silenciosos de borracha instalados na travessa do eixo dianteiro. Ao substituir esses elementos, voc\u00ea se livrar\u00e1 permanentemente de espasmos e arremessos estranhos de carros para os lados. A primeira coisa que voc\u00ea precisa para ajustar o chassi s\u00e3o pe\u00e7as novas. As dobradi\u00e7as de borracha-metal, popularmente chamadas de “margaridas”, s\u00e3o as mais adequadas para sua fun\u00e7\u00e3o. Comprar pe\u00e7as novas \u00e9 bastante caro – o custo de um conjunto de duas dobradi\u00e7as varia de 4 a 5,5 mil rublos. Portanto, \u00e9 melhor encontrar pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o usadas do Peugeot 3008.<\/p>\n

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A principal condi\u00e7\u00e3o \u00e9 comprar pe\u00e7as nas quais n\u00e3o haja rachaduras e amassados. Al\u00e9m de novos elementos, precisaremos de um conjunto de chaves, chaves de fenda e equipamentos para pressionar blocos silenciosos.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Primeiro voc\u00ea precisa pendurar a frente do Peugeot 206 em um macaco. Desmontamos a prote\u00e7\u00e3o do motor da m\u00e1quina e o alongamento do eixo dianteiro. Em seguida, desaparafuse e remova o suporte do motor dianteiro. Depois disso, voc\u00ea precisa desapertar os parafusos que prendem os suportes na travessa do eixo dianteiro. N\u00e3o desaparafusamos completamente a porca que prende o suporte no suporte do gerador. Deixe o suporte de lado. Em seguida, desaperte os 2 parafusos que fixam a travessa \u00e0 carro\u00e7aria Peugeot. Tamb\u00e9m desaparafusamos os 4 parafusos que prendem a travessa \u00e0s longarinas.<\/p>\n

Na pr\u00f3xima etapa de ajuste, \u00e9 necess\u00e1rio remover completamente o feixe frontal. Depois disso, empurramos o velho bloco silencioso para a frente do carro. Removemos a pe\u00e7a de reposi\u00e7\u00e3o e limpamos o local da sujeira. No final, resta pressionar os novos blocos silenciosos. As dobradi\u00e7as ser\u00e3o instaladas corretamente se seus flanges menores estiverem completamente fora do orif\u00edcio da travessa. Depois disso, montamos a suspens\u00e3o dianteira na ordem inversa. Ao concluir a revis\u00e3o do chassi com suas pr\u00f3prias m\u00e3os, voc\u00ea economizar\u00e1 pelo menos 8 mil rublos. Nesse caso, o trabalho n\u00e3o levar\u00e1 mais de 2 horas.<\/p>\n

2 Entrada de ar do teto da Peugeot – como tornar um carro mais agressivo?<\/h2>\n

Voc\u00ea pode falar sobre todos os tipos de acess\u00f3rios para ajuste externo por horas. No mercado moderno h\u00e1 quase tudo que a alma de um motorista pode desejar. Mas nem todas as pe\u00e7as de ajuste s\u00e3o adequadas para atualizar o modelo 206: algumas custam quantias exorbitantes, outras n\u00e3o podem ser instaladas por causa de seu tamanho ou forma. A melhor op\u00e7\u00e3o nesses casos seria fazer a pe\u00e7a com as pr\u00f3prias m\u00e3os. A entrada de ar no teto do carro sempre foi e permanece “no assunto”. N\u00e3o s\u00f3 parece eficaz no carro, mas tamb\u00e9m aumenta a quantidade de ar que entra na cabine.<\/p>\n

\"Moderniza\u00e7\u00e3o<\/a><\/p>\n

Entrada de ar para Peugeot 206<\/strong><\/p>\n

Para a auto-fabrica\u00e7\u00e3o da pe\u00e7a, precisamos:<\/p>\n