{"id":266802,"date":"2022-08-24T15:50:00","date_gmt":"2022-08-24T12:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=266802"},"modified":"2022-04-18T15:14:30","modified_gmt":"2022-04-18T12:14:30","slug":"mercedes-benz-retirou-o-lendario-classe-g-de-venda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/mercedes-benz-retirou-o-lendario-classe-g-de-venda\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz retirou o lend\u00e1rio Classe G de venda"},"content":{"rendered":"

\ufeff\ufeffA not\u00edcia sensacional foi divulgada pela publica\u00e7\u00e3o de neg\u00f3cios alem\u00e3 Automobilwoche, mas n\u00e3o se apresse em entrar em p\u00e2nico: o Classe G n\u00e3o vai a lugar nenhum, \u00e9 s\u00f3 que a f\u00e1brica da Magna Steyr em Graz n\u00e3o consegue lidar com a alta demanda por este modelo, o linha foi expandida para obsceno, ent\u00e3o os pedidos foram temporariamente interrompidos.<\/p>\n

No in\u00edcio de janeiro, a Mercedes-Benz informou que as vendas do Classe G em 2021 atingiram um recorde absoluto em toda a hist\u00f3ria do modelo (a produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie come\u00e7ou em 1979): 41.174 unidades foram vendidas em todo o mundo, das quais 2017 unidades vendidas foram em nossa pa\u00eds. Enquanto isso, as vendas globais acumuladas da Mercedes-Benz Cars & Vans em 2021 em compara\u00e7\u00e3o com 2020 ca\u00edram 4% para 2.427.686 unidades, o que \u00e9 um bom resultado, considerando que a Mercedes-Benz tem sido uma das principais v\u00edtimas da escassez global de microchips. Pandemia do covid19. Devido a essa escassez, as filas para alguns modelos da Mercedes-Benz se arrastam por dois anos ou mais, mas n\u00e3o sabemos ao certo se o Classe G est\u00e1 entre eles.<\/p>\n

A Automobilwoche relata que o recebimento de pedidos do Classe G na Alemanha parou em 17 de janeiro e os revendedores n\u00e3o foram avisados \u200b\u200bcom anteced\u00eancia, mas simplesmente colocaram diante do fato: agora eles s\u00e3o for\u00e7ados a implantar clientes<\/a> ou, na melhor das hip\u00f3teses, oferecer c\u00f3pias de exibi\u00e7\u00e3o de sal\u00f5es. Ainda n\u00e3o se sabe quando o modelo estar\u00e1 dispon\u00edvel para encomenda novamente. Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 situa\u00e7\u00e3o de vendas do Classe G recentemente, enviamos uma consulta \u00e0 concession\u00e1ria local da Mercedes-Benz, mas ainda n\u00e3o recebemos uma resposta.<\/p>\n

\"Mercedes-Benz<\/a><\/p>\n

Por sua vez, a prestigiada revista alem\u00e3 auto motor und sport publicou ontem um artigo sobre o renovado Classe G, que dever\u00e1 estrear no final de 2022. Comparando as duas edi\u00e7\u00f5es, podemos supor que a fila para o atual Classe G j\u00e1 terminou, se estendendo por cerca de um ano, e a retomada dos pedidos ter\u00e1 in\u00edcio ap\u00f3s a estreia do modelo atualizado.<\/p>\n

Lembre-se de que a vers\u00e3o atual da classe G estreou em 2018 – a empresa manteve seu \u00edndice antecessor (W463), mas na verdade esta \u00e9 uma nova gera\u00e7\u00e3o com carroceria e interior completamente atualizados, al\u00e9m de uma suspens\u00e3o dianteira independente cont\u00ednua, que melhorou significativamente o manuseio da Gelika e a tornou mais adequada para o papel de uma m\u00e1quina universal para todos os dias. No entanto, a f\u00e1brica austr\u00edaca Magna Steyr come\u00e7ou a registrar um aumento tang\u00edvel na demanda pela classe G em meados da d\u00e9cada passada, ou seja, antes da moderniza\u00e7\u00e3o; naquela \u00e9poca, o modelo adquiriu status de cult em todo o mundo (recentemente, Gelik tem esse status desde os dias do “homem bonito dos anos 90”).<\/p>\n

\"Mercedes-Benz<\/a><\/p>\n

De acordo com a Auto Motor und Sport, o pr\u00f3ximo Classe G reestilizado ter\u00e1 pequenas, mas percept\u00edveis, mudan\u00e7as cosm\u00e9ticas e uma linha de motores atualizada, com uma vers\u00e3o totalmente el\u00e9trica prevista para estrear em 2024, que foi precedida pelo conceito EQG mostrado por \u00faltimo. Setembro no sal\u00e3o do autom\u00f3vel de Munique (a data oficial de lan\u00e7amento da vers\u00e3o serial ainda n\u00e3o foi anunciada).<\/p>\n

Acrescentamos tamb\u00e9m que em outubro de 2021, estreou uma nova gera\u00e7\u00e3o da vers\u00e3o profissional da classe G, projetada para o ex\u00e9rcito e servi\u00e7os de resgate, e o \u00edndice foi alterado de 463 para 464.<\/p>\n

Na semana passada, Kolesa.ru tomou conhecimento de um caso semelhante com a Volkswagen: anunciou o retorno ao mercado do hatchback el\u00e9trico e-up!, para o qual os pedidos foram interrompidos em 2020 devido \u00e0 demanda excessiva.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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