{"id":267126,"date":"2022-09-01T12:31:00","date_gmt":"2022-09-01T09:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=267126"},"modified":"2022-04-18T16:22:17","modified_gmt":"2022-04-18T13:22:17","slug":"bmw-i4-um-novo-olhar-sobre-o-futuro-eletrico-da-marca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/bmw-i4-um-novo-olhar-sobre-o-futuro-eletrico-da-marca\/","title":{"rendered":"BMW i4 – um novo olhar sobre o futuro el\u00e9trico da marca"},"content":{"rendered":"

A s\u00e9rie BMW i tem tudo a ver com eletricidade. Em 2013, a empresa lan\u00e7ou o i3, um ano depois – i8. A empresa n\u00e3o mostrou muito nos seis anos seguintes, tendo uma esp\u00e9cie de hiato.<\/p>\n

Mas com a nova d\u00e9cada, a s\u00e9rie i est\u00e1 come\u00e7ando a ganhar vida. Em 2021, o crossover el\u00e9trico BMW iNEXT ser\u00e1 lan\u00e7ado e, este ano, o crossover BMW iX3 entrar\u00e1 em produ\u00e7\u00e3o em massa, mas apenas para o mercado chin\u00eas.<\/p>\n

Tamb\u00e9m em 2021, ser\u00e1 apresentada a vers\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o do BMW i4. E agora este \u00e9 um carro muito mais interessante do que os modelos anteriores da linha i.<\/p>\n

Projeto<\/strong><\/h2>\n

Os b\u00e1varos decidiram entrar em experimentos. Isso \u00e9 imediatamente vis\u00edvel nas narinas:<\/p>\n

Eles s\u00e3o ambivalentes. Por um lado, isso \u00e9 muito estranho. Por outro lado, parece muito org\u00e2nico. Obviamente, isso \u00e9 uma quest\u00e3o de h\u00e1bito.<\/p>\n

Em geral, j\u00e1 vimos o design<\/a> frontal do BMW Concept 4, que foi mostrado h\u00e1 seis meses:<\/p>\n

\"BMW<\/a><\/p>\n

Aparentemente, a BMW est\u00e1 nos preparando para o futuro. E as “narinas” que aumentam gradualmente s\u00e3o a prova disso.<\/p>\n

No entanto, se no BMW Concept 4 h\u00e1 pelo menos algum sentido dessas “narinas”, no i4 \u00e9 puro adere\u00e7o. O carro tem um painel em branco: o motor el\u00e9trico simplesmente n\u00e3o precisa engolir ar atrav\u00e9s dele. Embora ainda desempenhe uma fun\u00e7\u00e3o \u00fatil, ocultando os sensores dos sistemas de seguran\u00e7a<\/a>.<\/p>\n

Curiosamente, o logotipo da marca foi atualizado:<\/p>\n

\"BMW<\/a><\/p>\n

Muito incomum. Quest\u00e3o de h\u00e1bito?<\/p>\n

Mas, por outro lado, posso dizer definitivamente que a lateral e a traseira do carro parecem muito impressionantes:<\/p>\n

\"BMW<\/a><\/p>\n

Este \u00e9 um retrocesso. Tipo de corpo semelhante ao Audi A5 Sportback. Portanto, se a Audi fizer uma vers\u00e3o el\u00e9trica do A5 Sportback, eles estar\u00e3o em concorr\u00eancia direta com o i4.<\/p>\n

\"BMW<\/a><\/p>\n

Apesar da grande dist\u00e2ncia entre a parte inferior e as luzes, a traseira n\u00e3o parece muito grande, como o BMW X6.<\/p>\n

\"BMW<\/a><\/p>\n

E se, em geral, o design exterior do conceito sem diferen\u00e7as especiais for para a vers\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o, que ser\u00e1 exibida em 2021, o interior sofrer\u00e1 mudan\u00e7as significativas. Mais prov\u00e1vel. Afinal, parece muito futurista:<\/p>\n

\"BMW<\/a><\/p>\n

E, claro, haver\u00e1 um enorme teto panor\u00e2mico. Gostaria de saber se est\u00e1 certo no banco de dados ou se tornar\u00e1 uma op\u00e7\u00e3o?<\/p>\n

\"BMW<\/a><\/p>\n

Ao mesmo tempo, o carro recebeu sua pr\u00f3pria trilha sonora. H\u00e1 o som de um carro em movimento, al\u00e9m de alguns pequenos sons, como portas se abrindo. Tudo isso foi feito pelo lend\u00e1rio Hans Zimmer.<\/p>\n

Ferro<\/strong><\/h2>\n

A usina el\u00e9trica produz 390 kW, o que equivale a 530 cv. com. N\u00e3o h\u00e1 n\u00fameros oficiais para a velocidade m\u00e1xima, mas est\u00e1 definitivamente acima de 200 km \/ h – \u00e9 tudo o que se sabe no momento.<\/p>\n

Apesar da pequena bateria de 80 kWh, uma carga completa durar\u00e1 aproximadamente 435 quil\u00f4metros no ciclo EPA. Mas os 600 km declarados em novembro foram calculados de acordo com um ciclo WLTP mais suave.<\/p>\n

Futuro<\/strong><\/h2>\n

O BMW i4 Concept \u00e9 uma ilustra\u00e7\u00e3o do futuro dos autom\u00f3veis. Lateral e traseira, este \u00e9 um BMW relativamente familiar. Na frente, uma nova abordagem radical ao design exterior.<\/p>\n

\"BMW<\/a><\/p>\n

O “quatro el\u00e9trico” ser\u00e1 colocado na esteira no ano que vem junto com outros membros da fam\u00edlia. Gostaria de saber quanto o carro vai mudar por este ponto?<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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