{"id":267516,"date":"2022-09-09T18:39:00","date_gmt":"2022-09-09T15:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=267516"},"modified":"2022-04-18T17:44:43","modified_gmt":"2022-04-18T14:44:43","slug":"para-que-serve-o-vesta-sw-cross-e-o-que-esta-sob-o-capo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/para-que-serve-o-vesta-sw-cross-e-o-que-esta-sob-o-capo\/","title":{"rendered":"Para que serve o Vesta SW Cross e o que est\u00e1 sob o cap\u00f4"},"content":{"rendered":"<p>Sem exagero, mas o Lada Vesta SW Cross \u00e9 um carro \u00fanico no mercado atual, e sua <a href=\"\/recomendet-junia_ai-product\" class=\"sds-arl\">singularidade<\/a> reside no fato de simplesmente n\u00e3o ter concorrentes diretos em nosso pa\u00eds. Isso, \u00e9 claro, \u00e9 enfatizado em todas as ocasi\u00f5es pela pr\u00f3pria montadora Togliatti, posicionando sua &#8220;ideia&#8221; como um &#8220;compromisso entre um hatchback, uma perua completa e um crossover&#8221;.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Al\u00e9m disso, se o prefixo Cross neste caso significa apenas uma coisa &#8211; como a &#8220;ess\u00eancia off-road&#8221; de um cinco portas, as letras SW podem ser interpretadas em dois sentidos: por um lado, significam Sport Wagon, o que \u00e9 necess\u00e1rio para atrair um p\u00fablico jovem e ativo e, por outro lado, est\u00e3o associados a carruagens de passageiros de maior conforto (&#8220;SV&#8221; &#8211; carros-cama).<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>E devo dizer que, pelo menos, a AvtoVAZ tomou a decis\u00e3o certa ao adicionar essa perua \u00e0 sua programa\u00e7\u00e3o, porque os motoristas atuais realmente gostaram. E isso n\u00e3o \u00e9 percebido como algo fora do comum, porque o Lada Vesta SW Cross realmente combinou com sucesso uma apar\u00eancia emocional e um alto n\u00edvel de praticidade, e tudo isso por um pre\u00e7o relativamente acess\u00edvel.<\/p>\n<h3>Objetivamente sobre as vantagens indiscut\u00edveis:<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Apar\u00eancia emocional<\/strong> &#8211; o carro realmente parece atraente, equilibrado e emocional, e em muitos aspectos o cr\u00e9dito por isso pertence \u00e0 comitiva &#8220;off-road&#8221; de pl\u00e1stico sem pintura e rodas grandes com rodas de liga leve.<\/li>\n<li><strong>Interior espa\u00e7oso<\/strong> &#8211; dentro do vag\u00e3o de esta\u00e7\u00e3o cruzada, h\u00e1 espa\u00e7o suficiente nos bancos dianteiros e traseiros, e os habitantes de ambas as filas n\u00e3o s\u00e3o privados de um conjunto m\u00ednimo de comodidades (mas depende muito da configura\u00e7\u00e3o).<\/li>\n<li><strong>Grande porta-malas<\/strong> &#8211; as cinco portas ostentam n\u00e3o apenas um volume impressionante, mas tamb\u00e9m um compartimento de carga bem pensado, com uma roda sobressalente de tamanho normal no subsolo, al\u00e9m de um piso quase plano com o encosto dobrado do sof\u00e1 traseiro.<\/li>\n<li><strong>Alta dist\u00e2ncia ao solo<\/strong> &#8211; uma dist\u00e2ncia ao solo de 203 mm \u00e9 a inveja de muitos crossovers e at\u00e9 de alguns SUVs, para n\u00e3o mencionar SUVs e carros simples. Al\u00e9m disso, a station wagon possui sali\u00eancias bastante aceit\u00e1veis, o que lhe confere excelente capacidade geom\u00e9trica de cross-country.<\/li>\n<li><strong>Equipamentos modernos<\/strong> &#8211; j\u00e1 na &#8220;base&#8221; o carro possui op\u00e7\u00f5es como airbags, climatiza\u00e7\u00e3o, controle de <a href=\"\/recomendet-tiqets_com-product_cruise\" class=\"sds-arl\">cruzeiro<\/a>, ABS, ESP, etc., sem falar nas vers\u00f5es mais caras.<\/li>\n<li><strong>Motores de alto torque<\/strong> &#8211; \u00e9 claro, este vag\u00e3o de esta\u00e7\u00e3o cruzada n\u00e3o pretende ser um carro esportivo de forma alguma, no entanto, a pot\u00eancia de dois motores (dos tr\u00eas oferecidos para ele) \u00e9 suficiente para um movimento confiante pela cidade e para uma ultrapassagem segura na estrada.<\/li>\n<li><strong>Manuten\u00e7\u00e3o barata<\/strong> &#8211; sim, manter um carro custar\u00e1 mais do que o mesmo Lada Granta, Priora, etc., mas muito mais barato que carros estrangeiros, mesmo na categoria de or\u00e7amento.<\/li>\n<li><strong>Suspens\u00e3o confort\u00e1vel e com uso intensivo de energia<\/strong> &#8211; o carro &#8220;engole&#8221; perfeitamente a maioria das irregularidades da superf\u00edcie da estrada e assume um movimento confort\u00e1vel em quase qualquer tipo de superf\u00edcie, seja asfalto ou primer.<\/li>\n<li><strong>A indiferen\u00e7a dos sequestradores<\/strong> \u00e9 not\u00e1vel, mas o vag\u00e3o todo-o-terreno (como, ali\u00e1s, a fam\u00edlia Vesta como um todo) n\u00e3o interessa aos representantes do mundo do crime e praticamente n\u00e3o aparece nas estat\u00edsticas da pol\u00edcia de tr\u00e2nsito sobre roubo.<\/li>\n<li><strong>Boa ilumina\u00e7\u00e3o da cabe\u00e7a<\/strong> &#8211; apesar do carro, mesmo em vers\u00f5es caras, n\u00e3o oferecer \u00f3tica com lentes, mas os far\u00f3is refletores lidam com mais confian\u00e7a com suas fun\u00e7\u00f5es diretas.<\/li>\n<li><strong>Manuseio previs\u00edvel<\/strong> &#8211; o cinco portas n\u00e3o apenas mant\u00e9m a estrada bem, mas tamb\u00e9m responde prontamente a todas as manipula\u00e7\u00f5es do volante e tamb\u00e9m possui feedback compreens\u00edvel.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Mas chega de bom, o que h\u00e1 de errado com o Lada Vesta SW Cross:<\/h3>\n<ul>\n<li>\n<p><strong>Isolamento ac\u00fastico med\u00edocre<\/strong> &#8211; muito ru\u00eddo estranho entra no interior do carro e, com uma velocidade definida, seu n\u00famero s\u00f3 aumenta.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Alto consumo de combust\u00edvel<\/strong> &#8211; sem o desempenho mais alto, os motores realmente precisam de muita gasolina (pelo menos, de acordo com testes e <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">an\u00e1lise<\/a>s de propriet\u00e1rios reais, o consumo de passaporte difere significativamente do real).<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Queimador de \u00f3leo cong\u00eanito<\/strong> &#8211; mesmo em novas peruas, o consumo de \u00f3leo \u00e9 observado: como regra, pelo menos um litro de \u00f3leo \u00e9 consumido a cada 10 mil km (isso \u00e9 especialmente verdadeiro para um motor de 1,8 litro).<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Baixa qualidade de constru\u00e7\u00e3o<\/strong> &#8211; mesmo em m\u00e1quinas novas, ru\u00eddos estranhos, &#8220;grilos&#8221;, etc. podem aparecer rapidamente. etc., e muitas vezes a fonte de sua ocorr\u00eancia \u00e9 extremamente dif\u00edcil de determinar.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Materiais de acabamento baratos<\/strong> &#8211; n\u00e3o or\u00e7ament\u00e1rios, mas pl\u00e1sticos baratos s\u00e3o usados \u200b\u200b\u200b\u200bno interior &#8211; qualidade muito baixa, facilmente arranhada, mesmo com o m\u00ednimo contato f\u00edsico com eles.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>O alto custo das rodas<\/strong> &#8211; apenas &#8220;rolos&#8221; de 17 polegadas s\u00e3o oferecidos para o carro, o que implica custos consider\u00e1veis \u200b\u200bna compra de pneus de ver\u00e3o e inverno.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Vamos aos motores e transmiss\u00f5es:<\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-184741-624fcb599ee9c.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-184741-624fcb599ee9c.webp\" alt=\"Para que serve o Vesta SW Cross e o que est\u00e1 sob o cap\u00f4\"><\/a><\/p>\n<p>Ao escolher o Lada Vesta CSW Cross, muitos motoristas precisam tomar uma decis\u00e3o dif\u00edcil &#8211; <strong>qual motor escolher, 1,6 ou 1,8 litro?<\/strong> E ent\u00e3o surge outra pergunta &#8211; e se um 1,6 litro, ent\u00e3o qual? Afinal, dois deles s\u00e3o oferecidos para a perua &#8211; &#8220;VAZ&#8221; ou &#8220;renoshny&#8221;.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-184741-624fcb5c4848c.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-184741-624fcb5c4848c.webp\" alt=\"Para que serve o Vesta SW Cross e o que est\u00e1 sob o cap\u00f4\"><\/a><\/p>\n<h3>Renault ou VAZ?<\/h3>\n<p>Em geral, ambos os motores de 1,6 litro s\u00e3o confi\u00e1veis \u200b\u200be testados pelo tempo, mas a unidade dom\u00e9stica \u00e9 claramente mais f\u00e1cil e barata de manter. E aqui a escolha principal \u00e9 diferente: se voc\u00ea deseja uma caixa de c\u00e2mbio &#8220;autom\u00e1tica&#8221;, em qualquer caso, ter\u00e1 que usar exatamente o motor &#8220;renoshny&#8221;, pois assim que ele se encaixar no AT, e se precisar de uma transmiss\u00e3o mec\u00e2nica, depois &#8220;VAZ&#8221;.<\/p>\n<h3>E se VAZ, ent\u00e3o 1,6 ou 1,8?<\/h3>\n<p>Se compararmos os motores russos com um volume de 1,6 e 1,8 litros, tudo n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o \u00f3bvio aqui:<\/p>\n<ul>\n<li>O &#8220;quatro&#8221; de 1,8 litro \u00e9 mais complexo, por isso \u00e9 mais caro de manter, e tamb\u00e9m propenso ao consumo de \u00f3leo, mas quando \u00e9 acoplado a uma &#8220;mec\u00e2nica&#8221; mais silenciosa e confi\u00e1vel da Renault e proporciona melhor din\u00e2mica (o que por sua vez, tem um efeito positivo na <a href=\"\/recommend-expressvpn\" class=\"sds-arl\">seguran\u00e7a<\/a>).<\/li>\n<li>O 1,6 litro &#8220;aspirado&#8221; geralmente \u00e9 mais confi\u00e1vel e mais barato, mas n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o agrad\u00e1vel, por exemplo, ao ultrapassar na estrada, e funciona em conjunto com a problem\u00e1tica caixa de c\u00e2mbio &#8220;VAZ&#8221;.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Autom\u00e1tico ou agitador?<\/h3>\n<p>Sim, muitas vezes (especialmente para motoristas iniciantes) ao comprar um Lada Vesta SW Cross, surge o seguinte dilema &#8211; qual caixa de c\u00e2mbio escolher, autom\u00e1tica ou manual?<\/p>\n<blockquote>\n<p>A prop\u00f3sito, apesar do fato de o AvtoVAZ explorar teimosamente o termo &#8220;transmiss\u00e3o autom\u00e1tica&#8221;, deve-se entender que isso significa o variador Jatco japon\u00eas (geralmente n\u00e3o \u00e9 ruim, testado pelo tempo).<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Nesse quesito, vale mais a pena seguir suas pr\u00f3prias prefer\u00eancias, j\u00e1 que o variador (junto com o motor &#8220;renoshny&#8221;) proporciona um <a href=\"\/recomendet-getyourguide_com-product\" class=\"sds-arl\">passeio<\/a> mais confort\u00e1vel em condi\u00e7\u00f5es urbanas, mas ao mesmo tempo causa transtornos na pista, principalmente nas ultrapassagens r\u00e1pidas, e uma transmiss\u00e3o mec\u00e2nica (compartilhando com um motor de 1,8 litros) d\u00e1 \u00e0 perua um car\u00e1ter visivelmente mais din\u00e2mico.<\/p>\n<p><strong>Bem, na verdade, tudo o que voc\u00ea precisa saber sobre o primeiro vag\u00e3o todo-o-terreno AvtoVAZ. Se esta informa\u00e7\u00e3o foi \u00fatil para voc\u00ea &#8211; curte furiosamente, inscreva-se e compartilhe com os amigos. Se voc\u00ea acha que perdemos alguma coisa, silenciamos ou elogiamos algo &#8211; com raiva, escreva sobre isso nos coment\u00e1rios.<\/strong><\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sem exagero, mas o Lada Vesta SW Cross \u00e9 um carro \u00fanico no mercado atual, e sua singularidade reside no fato de simplesmente n\u00e3o ter concorrentes diretos em nosso pa\u00eds. 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