{"id":267753,"date":"2022-09-15T13:37:00","date_gmt":"2022-09-15T10:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=267753"},"modified":"2022-04-18T18:34:10","modified_gmt":"2022-04-18T15:34:10","slug":"skoda-esta-preparando-um-substituto-para-o-antigo-rapid-uma-nova-foto-do-seda-slavia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/skoda-esta-preparando-um-substituto-para-o-antigo-rapid-uma-nova-foto-do-seda-slavia\/","title":{"rendered":"Skoda est\u00e1 preparando um substituto para o antigo Rapid: uma nova foto do sed\u00e3 Slavia"},"content":{"rendered":"

A marca checa, propriedade do Grupo Volkswagen, est\u00e1 a apresentar gradualmente um novo modelo para o mercado indiano.<\/p>\n

As vendas da marca Skoda na Europa t\u00eam vindo a crescer continuamente desde 2013 at\u00e9 ao “covid” 2020. Em seguida, os revendedores venderam 634.160 carros, 14,6% a menos do que no ano anterior. Este ano, a marca neste mercado volta a ter um “plus”: em janeiro-agosto (dados mais recentes ainda n\u00e3o est\u00e3o dispon\u00edveis), os clientes<\/a> compraram 432.926 unidades, o que representa mais 8,7% do que um ano antes. Agora, a Skoda continua a desenvolver sua linha, e os novos itens n\u00e3o se destinam apenas ao mercado dom\u00e9stico.<\/p>\n

\"Skoda<\/a><\/p>\n

O primeiro teaser do Skoda Slavia<\/p>\n

Ent\u00e3o, a empresa est\u00e1 preparando um novo produto para a \u00cdndia, informamos sobre isso em agosto, e na semana passada apareceu o primeiro teaser do futuro sed\u00e3. Al\u00e9m disso, a Skoda revelou o momento da estreia – a estreia acontecer\u00e1 em dezembro de 2021, e tamb\u00e9m anunciou o nome – Slavia. Lembre-se de que o nome da marca \u00e9 hist\u00f3rico – esse foi o nome da marca sob a qual foram produzidas as primeiras bicicletas Vaclav Laurin e Vaclav Klement, ou seja, a exist\u00eancia da Skoda come\u00e7ou com elas.<\/p>\n

\"Skoda<\/a><\/p>\n

Na foto: Prot\u00f3tipo Skoda Slavia em camuflagem<\/p>\n

Como informamos anteriormente, o novo “quatro portas” \u00e9 baseado na plataforma MQB-A0-IN, desenvolvida especificamente para a \u00cdndia. Este “trolley” \u00e9 uma vers\u00e3o simplificada do MQB global, conhecido pelos SUVs locais Skoda Kushaq e Volkswagen Taigun. Observe que na linha de modelos indianos da marca tcheca Slavia substituir\u00e1 o antigo Rapid (\u00e9 baseado na plataforma PQ25): este \u00e9 um parente pr\u00f3ximo do nosso sed\u00e3 VW Polo anterior.<\/p>\n

A Skoda divulgou hoje uma nova imagem do Slavia. No quadro est\u00e1 um prot\u00f3tipo de teste da futura novidade, que ainda est\u00e1 escondida atr\u00e1s de uma camada de filme de camuflagem brilhante. Vale a pena notar que sed\u00e3s anteriormente disfar\u00e7ados foram pegos em estradas indianas mais de uma vez. Sup\u00f5e-se que o Slavia foi unificado com o modelo para o mercado brasileiro – Volkswagen Virtus (“quatro portas” \u00e9 baseado no MQB global).<\/p>\n

\"Skoda<\/a><\/p>\n

Na foto: o atual sed\u00e3 Skoda Rapid (vers\u00e3o para o mercado indiano)<\/p>\n

As dimens\u00f5es do Skoda Slavia ainda n\u00e3o foram desclassificadas na empresa. Observe que o comprimento do Volkswagen Virtus \u00e9 de 4482 mm e a dist\u00e2ncia entre os eixos \u00e9 de 2651 mm. Para efeito de compara\u00e7\u00e3o, o atual sed\u00e3 indiano Skoda Rapid tem 4.413 e 2.552 mm, respectivamente.<\/p>\n

Tamb\u00e9m n\u00e3o h\u00e1 informa\u00e7\u00f5es oficiais sobre o “recheio”. Muito provavelmente, a linha de motores Skoda Slavia ser\u00e1 compartilhada com o SUV de plataforma Kushaq. Nesse caso, a gama ser\u00e1 de algumas op\u00e7\u00f5es a gasolina: um “motor turbo” TSI de 1,0 litro com um retorno de 115 cv. e um ETI “turbo” de 150 cavalos de pot\u00eancia com um volume de 1,5 litros. Ambos os motores s\u00e3o acoplados a uma transmiss\u00e3o manual de seis marchas, al\u00e9m disso, o b\u00e1sico ainda \u00e9 oferecido um autom\u00e1tico de seis marchas, e a vers\u00e3o mais antiga \u00e9 7DCT.<\/p>\n

\"Skoda<\/a><\/p>\n

A produ\u00e7\u00e3o de novos itens para a \u00cdndia ser\u00e1 estabelecida na mesma f\u00e1brica local onde o Rapid atual \u00e9 produzido. No futuro, o sed\u00e3 pode entrar em outros mercados, mas recentemente n\u00e3o deve ser esperado, pois “nosso” liftback mudou formalmente sua gera\u00e7\u00e3o em 2020. Lembre-se de que nosso modelo manteve a antiga plataforma PQ25. Rapid? \u00e9 muito popular: nos tr\u00eas primeiros trimestres deste ano, os revendedores venderam 33.948 exemplares, o que \u00e9 2,2 vezes mais do que em janeiro-setembro de 2020. Esse resultado permitiu que o modelo ocupasse o oitavo lugar na lista dos modelos mais populares do pa\u00eds.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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