![\"Ford](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-181050-624fbccd4e6d0.webp\")
<\/a><\/p>\nO modelo \u00e9 produzido desde 2003, em 2015 o Ford Everest mudou de gera\u00e7\u00e3o. A empresa est\u00e1 atualmente desenvolvendo o SUV de pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o, que provavelmente entrar\u00e1 no mercado no segundo semestre de 2022 (como um carro do ano modelo 2023). Note-se que a “doadora” \u2013 a picape Ranger \u2013 est\u00e1 agora tamb\u00e9m em processo de desenvolvimento<\/a> de uma nova gera\u00e7\u00e3o, os americanos pretendem apresent\u00e1-la antes do final deste ano.<\/p>\n Embora a apresenta\u00e7\u00e3o do “terceiro” Ford Everest ainda esteja muito distante, at\u00e9 agora a empresa continua testando prot\u00f3tipos em vias p\u00fablicas. Um deles foi apanhado por espi\u00f5es fotogr\u00e1ficos durante os testes de “ver\u00e3o” no sul da Europa (apesar do modelo n\u00e3o estar \u00e0 venda nesta regi\u00e3o). As fotos foram compartilhadas conosco pela edi\u00e7\u00e3o espanhola do motor.es. O carro nas fotos est\u00e1 escondido atr\u00e1s de camuflagem, mas, apesar disso, os quadros mostraram n\u00e3o apenas uma apar\u00eancia disfar\u00e7ada, mas tamb\u00e9m o interior da futura novidade.<\/p>\n A julgar pelas fotos, o exterior ecoar\u00e1 em grande parte a apar\u00eancia da pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o da picape Ranger (tamb\u00e9m n\u00e3o a vimos, apenas hoje a Ford publicou fotos e v\u00eddeo do carro em um filme de m\u00e1scara). Espere que a frente do novo Everest tamb\u00e9m tire muito da picape americana mais vendida da marca, a Ford F-150. Em particular, estamos falando da \u00f3tica da cabe\u00e7a, que ser\u00e1 equipada com os mesmos grandes “suportes” de luzes diurnas de LED nas laterais.<\/p>\n Fotos da cabine mostram o interior do ainda aparentemente prot\u00f3tipo, onde \u00e9 vis\u00edvel um par de controles rotativos no t\u00fanel central, atuando como seletor de transmiss\u00e3o autom\u00e1tica e controle do sistema de tra\u00e7\u00e3o. Um freio de estacionamento el\u00e9trico tamb\u00e9m \u00e9 percept\u00edvel. O volante multifuncional utilizado no interior do prot\u00f3tipo tamb\u00e9m difere da vers\u00e3o atual. Vale ressaltar que muitos elementos no caminho para o transportador ainda podem mudar seriamente – enquanto estamos observando, sim, um “produto semi-acabado”.<\/p>\n Informa\u00e7\u00f5es sobre o “recheio” do futuro SUV, bem como da pr\u00f3xima picape Ranger, ainda n\u00e3o est\u00e3o dispon\u00edveis. Anteriormente, informamos que na Europa o caminh\u00e3o poder\u00e1 ter uma vers\u00e3o totalmente el\u00e9trica (provavelmente em 2024). A expectativa \u00e9 que a novidade tenha um sistema multim\u00eddia mais moderno, um conjunto ampliado de sistemas de seguran\u00e7a<\/a>, que incluir\u00e1 monitoramento de ponto cego, c\u00e2meras completas e outras fun\u00e7\u00f5es.<\/p>\n Mais recentemente, ficou conhecido que a Ford ainda decidiu fechar suas f\u00e1bricas na \u00cdndia devido a perdas e demanda fraca. Isso se tornar\u00e1 uma m\u00e1 not\u00edcia para o Everest local – Endeavor, que interromper\u00e1 a produ\u00e7\u00e3o no primeiro semestre do pr\u00f3ximo ano. Lembre-se que h\u00e1 alguns anos a empresa decidiu reduzir a produ\u00e7\u00e3o de carros de passeio<\/a> e, recentemente, agora apenas o modelo comercial Transit sai da linha de montagem.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o de SUV de tamanho m\u00e9dio est\u00e1 prevista para 2022. At\u00e9 agora, o modelo est\u00e1 passando por testes de estrada. A Ford criou o SUV Everest baseado na picape Ranger, que tamb\u00e9m \u00e9 destinada aos mercados norte-americano e europeu, e a picape tamb\u00e9m \u00e9 vendida na Austr\u00e1lia. 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