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<\/a><\/p>\nBC “Cyclone” para Lanos O computador de bordo “Cyclone” \u00e9 instalado na posi\u00e7\u00e3o padr\u00e3o, na qual o rel\u00f3gio do carro est\u00e1 localizado. Possui estrutura e fun\u00e7\u00f5es simples, e \u00e9 um computador de bordo completo com fun\u00e7\u00f5es como:<\/p>\n
- \n
- indicador de quilometragem atual;<\/li>\n
- indicador de consumo m\u00e9dio e instant\u00e2neo de combust\u00edvel;<\/li>\n
- notifica\u00e7\u00e3o de exceder a velocidade permitida e carga da bateria;<\/li>\n
- indicador de velocidade do motor;<\/li>\n
- rel\u00f3gio, data, alarme e temporizador;<\/li>\n
- a capacidade de ler os c\u00f3digos de falha da ECU;<\/li>\n
- medi\u00e7\u00e3o de velocidade m\u00e9dia e c\u00e1lculo de combust\u00edvel baseado em custo;<\/li>\n
- medi\u00e7\u00e3o de temperatura no habit\u00e1culo e no exterior do autom\u00f3vel.<\/li>\n<\/ul>\n
Al\u00e9m das fun\u00e7\u00f5es apresentadas, este modelo de computador de bordo tem a capacidade de ajustar o brilho e o contraste, assim como a cor do display e um poderoso alerta sonoro. Pertence ao tipo de computadores de bordo baratos – o pre\u00e7o do dispositivo de diferentes revendedores n\u00e3o excede 3.000-3.500 mil unidades convencionais. O kit inclui as pe\u00e7as necess\u00e1rias e instru\u00e7\u00f5es de instala\u00e7\u00e3o no lugar do rel\u00f3gio padr\u00e3o no painel central sob as sa\u00eddas de ar. No caso do modelo Chevrolet Lanos, a conex\u00e3o \u00e9 feita no conector de diagn\u00f3stico no painel e as dimens\u00f5es do aparelho coincidem idealmente com o orif\u00edcio do rel\u00f3gio.<\/p>\n
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<\/a><\/p>\nConector de diagn\u00f3stico no painel de instrumentos<\/p>\n
Outro modelo de computador popular e bem estabelecido para o Chevrolet Lanos \u00e9 a modifica\u00e7\u00e3o do Multitronics SL-50V ou RC-700. Esses modelos s\u00e3o montados em painel sob o r\u00e1dio e t\u00eam uma capacidade maior que a vers\u00e3o Cyclone. Eles suportam a maioria dos protocolos de diagn\u00f3stico para carros dom\u00e9sticos e s\u00e3o universais. Entre as vantagens est\u00e3o as seguintes:<\/p>\n
- \n
- a capacidade de visualizar o gr\u00e1fico de par\u00e2metros instant\u00e2neos;<\/li>\n
- a capacidade de conectar at\u00e9 dois radares de estacionamento;<\/li>\n
- notifica\u00e7\u00e3o de dimens\u00f5es sem ligar ou farol baixo;<\/li>\n
- controle da dura\u00e7\u00e3o da inje\u00e7\u00e3o e qualidade do combust\u00edvel;<\/li>\n
- leitura e solu\u00e7\u00e3o de problemas da ECU do motor.<\/li>\n<\/ul>\n
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<\/a><\/p>\nDispositivo Multitronics SL-50V Al\u00e9m disso, quando um cabo adicional \u00e9 conectado, este computador de bordo tamb\u00e9m pode funcionar como um oscilosc\u00f3pio, o que permite um diagn\u00f3stico mais detalhado de falhas de v\u00e1rios componentes de um carro Chevrolet Lanos. O custo de tal computador \u00e9 de cerca de 5 mil unidades convencionais.<\/p>\n
2 Instala\u00e7\u00e3o fa\u00e7a voc\u00ea mesmo do computador de bordo Multitroniks SL-50V<\/h2>\n
\n
Antes de prosseguir com a instala\u00e7\u00e3o do computador de bordo, certifique-se de remover o terminal negativo da bateria, desligue a igni\u00e7\u00e3o do seu carro.<\/p>\n<\/blockquote>\n
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<\/a><\/p>\nRemovendo o terminal negativo da bateria do carro Em seguida, voc\u00ea precisa remover o painel do r\u00e1dio ou todo o gravador de r\u00e1dio – isso tornar\u00e1 o processo de instala\u00e7\u00e3o mais conveniente. Agora que nada est\u00e1 bloqueando a instala\u00e7\u00e3o, use uma chave de fenda para erguer o acabamento do console central e remov\u00ea-lo. \u00c9 suportado por quatro clipes (dois na parte superior e dois na parte inferior). Tenha cuidado ao remover, pois os clipes de pl\u00e1stico s\u00e3o muito fr\u00e1geis e n\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil encontrar pe\u00e7as com formato novo.<\/p>\n
Em seguida, desparafusamos o painel “pocket”, ao qual est\u00e3o fixados dois parafusos autorroscantes e porta-copos (tamb\u00e9m 2 parafusos autorroscantes que devem ser desaparafusados). Portanto, tudo sob os bot\u00f5es de ar condicionado e controle de temperatura deve ser removido do painel.<\/p>\n
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<\/a><\/p>\nDesmontagem do “bolso” do painel. Existem dois tipos de almofadas de diagn\u00f3stico no Chevrolet Lanos: OBD2 para 16 pinos e OBD1 ou GM12 para 12 pinos. Se o seu carro possui pads do primeiro tipo, voc\u00ea tem sorte e, para conectar um computador, basta conectar os contatos de acordo com o diagrama de instru\u00e7\u00f5es. No segundo caso, voc\u00ea precisa olhar sob o painel do lado direito dos p\u00e9s do motorista – h\u00e1 um bloco GM12. Ele fornecer\u00e1 energia para o computador de bordo.<\/p>\n
3 Nuances ao conectar a fia\u00e7\u00e3o el\u00e9trica<\/h2>\n
Para acessar os blocos de fia\u00e7\u00e3o, \u00e9 necess\u00e1rio remover a tampa pl\u00e1stica (desapertar o parafuso pl\u00e1stico de fixa\u00e7\u00e3o do lado esquerdo nos p\u00e9s do motorista). Para maior comodidade, voc\u00ea tamb\u00e9m pode remover a tampa lateral do lado esquerdo do painel – ela \u00e9 fixada com travas. Em seguida, voc\u00ea precisar\u00e1 do bloco adaptador que acompanha a unidade integrada. O fio de alimenta\u00e7\u00e3o positivo do BC \u00e9 conectado ao positivo da unidade de diagn\u00f3stico, o fio comum ao contato comum da unidade, o “K-Line” ao fio branco padr\u00e3o. Em seguida, os fios s\u00e3o isolados e colocados sob o inv\u00f3lucro at\u00e9 que as almofadas saiam \u00e0 esquerda.<\/p>\n
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<\/a><\/p>\n