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<\/a><\/p>\nAs vendas do SUV heap H4 equipado com 139 cavalos de pot\u00eancia 1,3 GDIT e 169 cavalos de pot\u00eancia 1,5 GDIT turbo a gasolina na empresa com uma caixa de c\u00e2mbio rob\u00f3tica DCT com 7 na China come\u00e7ar\u00e3o no in\u00edcio de 2018 a um pre\u00e7o<\/strong> de cerca de 100.000 yuan (cerca de 895 mil) por crossover na configura\u00e7\u00e3o b\u00e1sica com o motor inicial.<\/p>\n O novo crossover Haval H4 estar\u00e1 localizado na gama de modelos da empresa chinesa entre o mini crossover Haval H2 e Haval H6 e a 2\u00aa gera\u00e7\u00e3o. Tradicionalmente para as especifica\u00e7\u00f5es da marca, a novidade est\u00e1 dispon\u00edvel para os motoristas em duas vers\u00f5es: uma etiqueta vermelha no H4 (na foto \u00e9 um crossover com carroceria na cor vermelha) e uma etiqueta azul no H4 (ve\u00edculo off-road \u00e9 azul). A diferen\u00e7a entre as vers\u00f5es Red Label e Blue Label \u00e9, francamente, m\u00ednima e como um design de crossover dianteiro e traseiro diferente.<\/p>\n O crossover emblema vermelho vem com uma grande grade do radiador falsa, um p\u00e1ra-choques com uma entrada de ar inferior estreita e se\u00e7\u00f5es alongadas horizontalmente para far\u00f3is de neblina, al\u00e9m de um p\u00e1ra-choque traseiro compacto e porta traseira com um al\u00edvio simples. O crossover est\u00e1 posicionado como um carro para jovens pilotos.<\/p>\n A vers\u00e3o Blue Label apresenta uma grade compacta, um para-choque original com ampla entrada de ar inferior e se\u00e7\u00f5es verticais para acomodar os far\u00f3is de neblina, um para-choque traseiro mais substancial e porta traseira com relevo complexo e uma ponte cromada conectando as luzes de posi\u00e7\u00e3o. O desempenho do crossover, de acordo com os profissionais de marketing<\/a>, \u00e9 mais parecido com motoristas de meia-idade.<\/p>\n Em um futuro muito pr\u00f3ximo, a prop\u00f3sito, ocorrer\u00e1 a estr\u00e9ia da vers\u00e3o esportiva da nova especifica\u00e7\u00e3o, H4 – H4C e Haval com uma apar\u00eancia predat\u00f3ria da frente da carroceria, o tamanho na dist\u00e2ncia entre eixos \u00e9 de 2680 mm, o comprimento total da carroceria \u00e9 de 4.470 mm e motores 1.5 turbo (169 cv) e 2.0 turbo (197 cv).<\/p>\n Em suma, o novo crossover Haval H4 parece visualmente muito dif\u00edcil de distinguir de seu irm\u00e3o maior e do Haval H6, especialmente se n\u00e3o for poss\u00edvel entregar o ve\u00edculo nas proximidades. As diferen\u00e7as s\u00e3o realmente m\u00ednimas, e isso \u00e9 mais percept\u00edvel ao comparar carros de perfil. H\u00e1 um monte de portas H4 visivelmente menores e, claro, mais frituras.<\/p>\n O novo crossover chin\u00eas est\u00e1 equipado com duas rodas de 18 e 19 polegadas. No coment\u00e1rio da foto, a novidade traz grandes rodas de liga leve de 19 polegadas com pneus 225\/55 R19, fixadas em grandes cavas de roda redondas.<\/p>\n Se o design da carroceria externa do modelo, especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas, surpresas H4 n\u00e3o forem observados (e como aceitar algo novo ao criar um novo designer-chefe da marca chinesa Pierre Leclerc, todos os pensamentos j\u00e1 est\u00e3o direcionados para uma r\u00e1pida transi\u00e7\u00e3o para a empresa coreana KIA) h\u00e1 muitos presentes originais na cabine.<\/p>\n O modelo H4 da e Haval \u00e9 quase inteiramente original e \u00e9 muito semelhante ao interior da Haval e H6.<\/p>\n Na presen\u00e7a de um painel frontal s\u00f3lido, um visual um tanto brutal, um elegante console central voltado para o motorista, colocado no centro do sistema multim\u00eddia, um display e interruptores estilo avia\u00e7\u00e3o, um painel de instrumentos multifuncional digital, um amplo e poderoso t\u00fanel desportivo entre os bancos da primeira fila com apoios laterais expressivos, encosto alto e almofada longa, banco traseiro confort\u00e1vel com um encosto ideal.<\/p>\n O interior parece \u00f3timo e sugere eloquentemente que o motorista e os passageiros do carro s\u00e3o um crossover esportivo… nada menos. Materiais de alta qualidade (couro, pl\u00e1stico macio, inser\u00e7\u00f5es decorativas de alum\u00ednio), cuidadosa montagem e encaixe de elementos interiores e, claro, equipamentos ricos, que \u00e9 tradicional para come\u00e7ar a lan\u00e7ar blanks para a vers\u00e3o de not\u00edcias.<\/p>\n Tudo est\u00e1 em ordem com o equipamento: um volante digital elegante, multifuncional, travamento central, controle clim\u00e1tico de duas zonas, bancos do motorista e do passageiro dianteiro, ajust\u00e1veis \u200b\u200beletricamente, aquecidos e ventilados, um sistema multim\u00eddia avan\u00e7ado com tela colorida de 9 polegadas (Apple CarPlay e Baidu CarLife, bluetooth, Wi-Fi, navega\u00e7\u00e3o, multim\u00eddia, c\u00e2mera de r\u00e9), freio de estacionamento el\u00e9trico, assistente de estacionamento, assistente de subida e descida, 6 airbags, ABS com EBD e BAS, TCS e ESP.<\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n\n
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