{"id":268312,"date":"2022-09-27T17:36:00","date_gmt":"2022-09-27T14:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=268312"},"modified":"2022-04-18T20:32:17","modified_gmt":"2022-04-18T17:32:17","slug":"kia-k5-sera-melhor-que-optima-descobrimos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/kia-k5-sera-melhor-que-optima-descobrimos\/","title":{"rendered":"Kia K5 ser\u00e1 melhor que Optima? Descobrimos!"},"content":{"rendered":"<p><strong>Os pedidos j\u00e1 come\u00e7aram<\/strong><\/p>\n<p>O novo K5 tem um car\u00e1ter esportivo pronunciado &#8211; a grade &#8220;sorriso de tigre&#8221; tornou-se mais ampla, seu <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">design<\/a> e execu\u00e7\u00e3o mudaram, combinados em uma \u00fanica solu\u00e7\u00e3o de composi\u00e7\u00e3o com far\u00f3is. Ao mesmo tempo, os designers mantiveram a suavidade das linhas na frente do sed\u00e3. Devido aos para-lamas estendidos e um corpo especial &#8220;estreito&#8221; estampado na parte inferior das portas, a silhueta do novo K5 acabou sendo &#8220;enxuta&#8221; e r\u00e1pida.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-178220-624faeb3df778.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-178220-624faeb3df778.webp\" alt=\"Kia K5 ser\u00e1 melhor que Optima? Descobrimos!\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-178220-624faeb539425.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-178220-624faeb539425.webp\" alt=\"Kia K5 ser\u00e1 melhor que Optima? Descobrimos!\"><\/a><\/p>\n<p>Um toque esportivo para o carro tamb\u00e9m \u00e9 dado por portas sem moldura e uma tubula\u00e7\u00e3o cromada descendente ao longo das bordas do teto, que envolve suavemente o corte inferior da janela traseira. O tamanho do Kia K5 \u00e9 de 4905 mm (+50 mm) de comprimento, 1860 mm (+25 mm) de largura e 1445 mm (-20 mm) de altura. Vale a pena notar que a dist\u00e2ncia entre eixos aumentou para 2850 mm, o que tornar\u00e1 o <a href=\"\/recomendet-getyourguide_com-product\" class=\"sds-arl\">passeio<\/a> mais suave e reduzir\u00e1 a faixa de &#8220;ac\u00famulo&#8221; longitudinal.<\/p>\n<p>As caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas do sed\u00e3 executivo coreano ser\u00e3o apresentadas por um motor MPI de 2,0 litros com inje\u00e7\u00e3o multiportas (150 cv e 192 Nm de torque) emparelhado com uma transmiss\u00e3o autom\u00e1tica cl\u00e1ssica de 6 velocidades (para vers\u00f5es Classic, Comfort, Luxe, Prestige e Style), bem como um motor GDI de 2,5 litros (194 cv e 246 Nm de torque) em combina\u00e7\u00e3o com uma transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de 8 velocidades (para vers\u00f5es Luxe, Prestige, Style, GT Line e GT Line +). Ambas as op\u00e7\u00f5es de powertrain ser\u00e3o oferecidas com tra\u00e7\u00e3o dianteira.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-178220-624faeb661dab.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-178220-624faeb661dab.webp\" alt=\"Kia K5 ser\u00e1 melhor que Optima? Descobrimos!\"><\/a><\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os pedidos j\u00e1 come\u00e7aram O novo K5 tem um car\u00e1ter esportivo pronunciado &#8211; a grade &#8220;sorriso de tigre&#8221; tornou-se mais ampla, seu design e execu\u00e7\u00e3o mudaram, combinados em uma \u00fanica solu\u00e7\u00e3o de composi\u00e7\u00e3o com far\u00f3is. Ao mesmo tempo, os designers mantiveram a suavidade das linhas na frente do sed\u00e3. 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