{"id":268431,"date":"2022-09-30T10:28:00","date_gmt":"2022-09-30T07:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=268431"},"modified":"2022-04-18T20:57:54","modified_gmt":"2022-04-18T17:57:54","slug":"mazda-desclassificou-o-crossover-cx-60-tres-opcoes-para-um-recheio-hibrido-e-um-interior-rico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/mazda-desclassificou-o-crossover-cx-60-tres-opcoes-para-um-recheio-hibrido-e-um-interior-rico\/","title":{"rendered":"Mazda desclassificou o crossover CX-60: tr\u00eas op\u00e7\u00f5es para um \u201crecheio\u201d h\u00edbrido e um interior rico"},"content":{"rendered":"

Concession\u00e1rias da marca japonesa na Europa j\u00e1 come\u00e7aram a coletar pr\u00e9-encomendas da novidade. As vendas da variante PHEV come\u00e7ar\u00e3o no outono de 2022.<\/p>\n

No outono passado, a Mazda anunciou uma expans\u00e3o planejada de sua linha de crossovers, com a introdu\u00e7\u00e3o do CX-50 no mercado dos EUA em novembro. Em seguida, fotos de espionagem foram publicadas na Internet com outra novidade – o crossover CX-60, voltado principalmente para a Europa e o Jap\u00e3o. Os teasers oficiais do modelo surgiram apenas no in\u00edcio de fevereiro deste ano, e hoje, 8 de mar\u00e7o, aconteceu a apresenta\u00e7\u00e3o oficial do novo SUV Mazda.<\/p>\n

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Na foto: Mazda CX-60<\/p>\n

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Na foto: Mazda CX-60<\/p>\n

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Na foto: Mazda CX-60<\/p>\n

O exterior do CX-60 foi criado de acordo com o princ\u00edpio est\u00e9tico japon\u00eas de “menos \u00e9 mais” (estamos falando do fato de que o exterior n\u00e3o est\u00e1 sobrecarregado de detalhes). O crossover tem uma longa sali\u00eancia dianteira e cap\u00f4, far\u00f3is relativamente pequenos, bem como uma grande grade do radiador da marca, visualmente “permeada” com tiras de LED em forma de L de luzes diurnas. Rodas de 18 polegadas s\u00e3o oferecidas como base, “rolos” de 20 polegadas est\u00e3o dispon\u00edveis opcionalmente.<\/p>\n

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Como Kolesa.ru relatou anteriormente, o Mazda CX-60 \u00e9 o primog\u00eanito da fam\u00edlia Large Product Group. No cora\u00e7\u00e3o do crossover de tamanho m\u00e9dio de duas filas est\u00e1 uma nova plataforma com motor longitudinal e tra\u00e7\u00e3o traseira. O comprimento da novidade \u00e9 de 4745 mm, a largura \u00e9 de 1890 mm, a altura \u00e9 de 1680 mm e a dist\u00e2ncia entre eixos \u00e9 de 2870 mm. O volume do porta-malas \u00e9 de 570 litros, com carga m\u00e1xima de 1726 litros.<\/p>\n

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Para acabamentos internos, v\u00e1rios materiais caros s\u00e3o usados, como maple natural e couro napa. A novidade recebeu um painel de instrumentos virtual, um moderno sistema de infoentretenimento com uma grande tela sens\u00edvel ao toque (sua diagonal \u00e9 de 12,3 polegadas), que “salta” para fora do painel frontal. Al\u00e9m disso, o CX-60 recebeu um sistema de personaliza\u00e7\u00e3o: inclui uma c\u00e2mera para determinar a posi\u00e7\u00e3o dos olhos do motorista e lembrar dados<\/a> para ajuste autom\u00e1tico do banco, volante e espelhos laterais na posi\u00e7\u00e3o desejada.<\/p>\n

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Na foto: Interior do Mazda CX-60<\/p>\n

Na Europa, o crossover Mazda CX-60 ser\u00e1 oferecido em tr\u00eas n\u00edveis de acabamento. Um deles \u00e9 um h\u00edbrido plug-in, baseado em um motor a gasolina de quatro cilindros Skyactiv-G de 192 cavalos de pot\u00eancia redesenhado de 2,5 litros (261 Nm), emparelhado com um motor el\u00e9trico de 2,5 litros. 136 cavalos de pot\u00eancia (250 NM). O kit tamb\u00e9m inclui uma bateria de \u00edons de l\u00edtio com capacidade de 17,8 kWh. A pot\u00eancia total deste sistema \u00e9 de 327 cv. (500 Nm). De zero a “centenas”, esse crossover pode acelerar em 5,8 segundos. E a velocidade m\u00e1xima \u00e9 de 200 km\/h. Em um acionamento el\u00e9trico puro, o CX-60 pode percorrer at\u00e9 63 km (desde que a velocidade n\u00e3o exceda 100 km \/ h).<\/p>\n

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Mais algumas op\u00e7\u00f5es para o “recheio” do crossover Mazda s\u00e3o instala\u00e7\u00f5es “mild-h\u00edbridas” baseadas nos “seis” e-Skyactiv X 3.0 litros a gasolina em linha e diesel em linha e-Skyactive D de seis cilindros com um volume de 3,3 litros. Ambos s\u00e3o alimentados por um gerador de partida de 48 volts. A empresa ainda n\u00e3o divulgou as caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas desses sistemas. Todas as vers\u00f5es do CX-60 receberam um novo c\u00e2mbio “autom\u00e1tico” de oito marchas com embreagem multidisco e um motor el\u00e9trico integrado que substituiu o conversor de torque.<\/p>\n

Distribuidores da marca japonesa na Europa j\u00e1 come\u00e7aram a coletar pr\u00e9-vendas da novidade. As vendas da variante PHEV come\u00e7ar\u00e3o no outono de 2022. Lembre-se de que, no futuro, o crossover de sete lugares CX-80 tamb\u00e9m entrar\u00e1 nos mercados da Europa e do Jap\u00e3o. E principalmente para o mercado dos EUA se concentrar\u00e1 em novos itens, como SUV de duas linhas CX-70 e CX-90 de tr\u00eas linhas.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Concession\u00e1rias da marca japonesa na Europa j\u00e1 come\u00e7aram a coletar pr\u00e9-encomendas da novidade. As vendas da variante PHEV come\u00e7ar\u00e3o no outono de 2022. No outono passado, a Mazda anunciou uma expans\u00e3o planejada de sua linha de crossovers, com a introdu\u00e7\u00e3o do CX-50 no mercado dos EUA em novembro. Em seguida, fotos de espionagem foram publicadas […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":177332,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[594,606],"tags":[],"class_list":["post-268431","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-catalogo-de-carros","category-tudo-por-um-carro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268431","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=268431"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268431\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/177332"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=268431"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=268431"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=268431"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}