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<\/a><\/p>\n2 De que n\u00edvel de qualidade estamos falando?<\/h2>\n
Muitos propriet\u00e1rios de carros que compraram carros chineses no in\u00edcio dos anos 2000 juraram nunca comprar um representante da China. Mas em v\u00e3o, porque a ind\u00fastria automotiva da China deu um passo \u00e0 frente, ao contr\u00e1rio da nossa. Desde 2019, a Geely Atlas recebeu uma garantia estendida na forma de 150.000 quil\u00f4metros ou cinco anos de servi\u00e7o. Os carros s\u00e3o montados na empresa bielorrussa “BELGI” com um alto n\u00edvel de localiza\u00e7\u00e3o. E adicionando a isso um corpo galvanizado e uma espessura aumentada da pintura em 25% especificamente para o mercado atual, obtemos os pr\u00f3ximos componentes do sucesso do crossover chin\u00eas.<\/p>\n
Aqui, muitas marcas v\u00e3o invejar a escolha das unidades. Se voc\u00ea quer um turbo, mantenha um 1,8 litro superalimentado com 184 cv, emparelhado com um autom\u00e1tico de seis marchas. Adeptos de motores atmosf\u00e9ricos cl\u00e1ssicos? Aqui voc\u00ea tem um “atmo” de dois litros com 139 cv e um motor de 2,4 litros de 149 cavalos de pot\u00eancia e como caixa – “mec\u00e2nico” ou “autom\u00e1tico”.<\/p>\n Existe, e n\u00e3o qualquer BorgWarner americano exclusivo, mas testado pelo tempo. A tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas e o chassi com configura\u00e7\u00f5es da empresa brit\u00e2nica MIRA permitem que o Atlas se comporte com dignidade tanto na superf\u00edcie da estrada cl\u00e1ssica quanto em condi\u00e7\u00f5es off-road. No entanto, as pesquisas com os propriet\u00e1rios falam por si: 90% dos motoristas gostam da dirigibilidade e manobrabilidade do crossover chin\u00eas.<\/p>\n Apenas 190 mil\u00edmetros. Infelizmente, para um SUV de cinco lugares de tamanho m\u00e9dio, este \u00e9 um resultado completamente aceit\u00e1vel. E mesmo que seja um pouco mais alto para o XRay Cross dom\u00e9stico, o chin\u00eas tem tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas, que \u00e9 mais eficaz em alguns casos do que alguns cent\u00edmetros de dist\u00e2ncia ao solo.<\/p>\n A seguran\u00e7a dos “chineses” sempre esteve em quest\u00e3o. Mas no caso do Atlas, n\u00e3o haver\u00e1 problemas, pois o corpo galvanizado \u00e9 feito de liga de a\u00e7o de alta resist\u00eancia, e os “c\u00e9rebros” do crossover possuem um grande n\u00famero de assistentes eletr\u00f4nicos de seguran\u00e7a na forma de uma descida controlada sistema, assistente de estacionamento, aviso de colis\u00e3o frontal e ABS\/EBD\/ESC de s\u00e9rie.<\/p>\n Claro, at\u00e9 quatro – dois airbags frontais e laterais, al\u00e9m de cortinas. Sim, voc\u00ea n\u00e3o encontrar\u00e1 airbags de joelho e entre fileiras aqui, e a classe do carro “n\u00e3o permite” que sejam colocados sem comprometer o pre\u00e7o. Lembre-se que Geely Atlas recebeu cinco estrelas em testes de colis\u00e3o de acordo com o m\u00e9todo C-NCAP.<\/p>\n Definitivamente, n\u00e3o haver\u00e1 problemas com o controle clim\u00e1tico: facilmente personaliz\u00e1vel, sem frescuras e com a m\u00e1xima efici\u00eancia<\/a>. Al\u00e9m disso, h\u00e1 sensores de chuva e luz, uma c\u00e2mera de vis\u00e3o traseira e sensores de estacionamento em c\u00edrculo. O crossover est\u00e1 bem preparado para o inverno russo: al\u00e9m de aquecer os espelhos laterais, a \u00e1rea de descanso do limpador e o vidro da “quinta” porta, h\u00e1 aquecimento para os bancos dianteiros e traseiros. Mas o aquecimento do volante foi ignorado, o que \u00e9 extremamente ofensivo e desagrad\u00e1vel em condi\u00e7\u00f5es de inverno.<\/p>\n Voc\u00ea est\u00e1 enganado, pois na configura\u00e7\u00e3o superior o Geely Atlas possui um painel digital de 7 polegadas com alto n\u00edvel de brilho e ergonomia. Al\u00e9m disso, um sistema de m\u00eddia de 8 polegadas com suporte para conectar smartphones via interface<\/a> Bluetooth ou MirrorLink est\u00e1 sempre \u00e0 m\u00e3o.<\/p>\n<\/a><\/p>\n3 Ok, persuadido, e os motores?<\/h2>\n
<\/a><\/p>\n4 E a tra\u00e7\u00e3o integral?<\/h2>\n
<\/a><\/p>\n5 Qual \u00e9 a dist\u00e2ncia ao solo do Geely Atlas?<\/h2>\n
<\/a><\/p>\n6 E a seguran\u00e7a<\/a>?<\/h2>\n
<\/a><\/p>\n7 Geely Atlas tem travesseiros?<\/h2>\n
<\/a><\/p>\n8 Decidimos pelo conforto na estrada, mas e a cabine?<\/h2>\n
<\/a><\/p>\n9 Vangloriar-se, gabar-se e, suponho, tudo ali \u00e9 anal\u00f3gico?<\/h2>\n