{"id":268626,"date":"2022-10-04T13:13:00","date_gmt":"2022-10-04T10:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=268626"},"modified":"2022-04-18T21:37:59","modified_gmt":"2022-04-18T18:37:59","slug":"kia-testa-versoes-off-road-no-seltos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/kia-testa-versoes-off-road-no-seltos\/","title":{"rendered":"KIA testa vers\u00f5es off-road no Seltos"},"content":{"rendered":"

O novo crossover compacto KIA Seltos est\u00e1 apenas ganhando for\u00e7a nas vendas globais, e a fabricante coreana j\u00e1 est\u00e1 oferecendo ao mercado diversas modifica\u00e7\u00f5es de vers\u00f5es de s\u00e9rie. A primeira vers\u00e3o foi apresentada no final do ano passado em uma exposi\u00e7\u00e3o em Los Angeles, mas na minha opini\u00e3o o conceito n\u00e3o ficou muito bom e natural. Eles tentaram colocar equipamentos tur\u00edsticos em uma capa de cidade, mas claramente n\u00e3o combinava com ele.<\/p>\n

O estilo dos conceitos foi desenvolvido no centro de design<\/a> americano da marca KDCA (Kia Design Center America), e a implementa\u00e7\u00e3o pr\u00e1tica do projeto foi realizada pelo est\u00fadio californiano Zero to 60 Designs of Corona. Os desenvolvedores queriam demonstrar que os Seltos b\u00e1sicos poderiam parecer mais brutais e off-road e adicionaram equipamentos no estilo Safari, mostrando que mesmo os moradores mais dedicados da cidade podem pagar emocionantes viagens pelo pa\u00eds a lugares desconhecidos. Al\u00e9m da colora\u00e7\u00e3o exclusiva em dois tons, o carro recebeu oito potentes far\u00f3is adicionais Hella montados no para-choque dianteiro e no teto do carro, al\u00e9m de um pequeno porta-malas. \u00c9 muito dif\u00edcil chamar essa decis\u00e3o de conceitual; esse ajuste caseiro de Nivakh e UAZakh floresce entre nossos pescadores-ca\u00e7adores, mesmo sem est\u00fadios de design da moda.<\/p>\n

Uma abordagem muito diferente do conceito off-road \u00e9 mostrada na Auto Expo 2020 na \u00cdndia. Eles n\u00e3o adicionaram equipamentos adicionais ao carro, mas simplesmente fortaleceram o design de estilo X-Line existente. O Seltos acrescentou 5 cm de dist\u00e2ncia ao solo, mudou o padr\u00e3o do para-choque, tornando-o mais agressivo.<\/p>\n

\"KIA<\/a><\/p>\n

O car\u00e1ter esportivo \u00e9 enfatizado por inser\u00e7\u00f5es laranja, sobreposi\u00e7\u00f5es decorativas maiores, dutos de ar adicionais no cap\u00f4.<\/p>\n

Obviamente, eles n\u00e3o tinham o suficiente para a imagem de uma boa borracha dentada off-road. O carro foi exibido com pneus de estrada normais.<\/p>\n

A carroceria \u00e9 pintada na cor “a\u00e7o met\u00e1lico”, o que aumenta seu significado e brutalidade.<\/p>\n

Mas, em geral, vale a pena notar que tal refinamento \u00e9 bastante digno de aten\u00e7\u00e3o. Se o design da carroceria padr\u00e3o \u00e9 percebido como um crossover urbano, jovem e estiloso, a vers\u00e3o X-Line j\u00e1 afirma ser uma agressividade esportiva.<\/p>\n

H\u00e1 tamb\u00e9m diferen\u00e7as entre os conceitos de Seltos sob o cap\u00f4. Enquanto o conceito American Trail Attack e Urban est\u00e1 equipado com um motor T-GDi de 1,6 litro com 177 cv. \/ 265 Nm combinado com o DCT de 7 velocidades, o conceito Indian X-Line \u00e9 mecanicamente inalterado. Ele usa um motor turbo de 1,4 litro que produz 140 cv. \/ 242 Nm com pot\u00eancia e tra\u00e7\u00e3o dianteira. O espa\u00e7o interior de ambas as vers\u00f5es n\u00e3o mudou.<\/p>\n

Essas melhorias provavelmente n\u00e3o se tornar\u00e3o vers\u00f5es de s\u00e9rie, elas s\u00e3o apresentadas para manter o interesse no carro. Mas a vers\u00e3o X-Line, talvez em uma solu\u00e7\u00e3o mais modesta, pode aparecer depois de um tempo. quando o interesse inicial no modelo diminui. Mas isso n\u00e3o acontecer\u00e1 antes de alguns anos.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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