{"id":268656,"date":"2022-10-05T14:30:00","date_gmt":"2022-10-05T11:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=268656"},"modified":"2022-04-18T21:44:20","modified_gmt":"2022-04-18T18:44:20","slug":"concorrente-chines-para-mercedes-e-bmw-com-a-aparencia-de-um-rolls-royce-e-um-seda-de-quatro-lugares","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/concorrente-chines-para-mercedes-e-bmw-com-a-aparencia-de-um-rolls-royce-e-um-seda-de-quatro-lugares\/","title":{"rendered":"Concorrente chin\u00eas para Mercedes e BMW: com a apar\u00eancia de um Rolls-Royce e um sed\u00e3 de quatro lugares"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

A apresenta\u00e7\u00e3o do novo Hongqi “quatro portas” (“ca\u00e7as” ou “bandeira vermelha”), uma submarca premium da empresa FAW, ocorreu no Celestial Empire. O modelo entrar\u00e1 no mercado dom\u00e9stico ainda este ano.<\/p>\n

A marca Hongqi come\u00e7ou a desclassificar seu novo sed\u00e3 no ver\u00e3o de 2019, quando os esbo\u00e7os oficiais foram publicados. Em seguida, houve fotos de espionagem do carro sem camuflagem. Supunha-se que os chineses est\u00e3o se preparando para a estreia da segunda gera\u00e7\u00e3o do H7 de quatro portas (o atual Seven compartilha legalmente a plataforma com o ex-Toyota Crown), mas em dezembro descobriu-se que o novo produto recebeu um \u00edndice diferente – H9. E como parte da estreia, que aconteceu no dia anterior na China, foi anunciado: o “nove” \u00e9 um modelo separado que liderar\u00e1 a gama de massa Hongqi, fotos ao vivo da apresenta\u00e7\u00e3o foram publicadas pela edi\u00e7\u00e3o local da Autohome. Lembre-se que a limusine L5 com motor V12 6.0 tamb\u00e9m \u00e9 produzida sob esta marca, mas \u00e9 montada \u00e0 m\u00e3o e sob encomenda, e o pre\u00e7o da Elka, de acordo com dados n\u00e3o oficiais (simplesmente n\u00e3o h\u00e1 lista de pre\u00e7os no site da marca), come\u00e7a em 6 milh\u00f5es de yuans,<\/p>\n

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“Nine” \u00e9 constru\u00eddo em um “trolley” de tra\u00e7\u00e3o traseira com motor longitudinal (desenvolvimento<\/a> pr\u00f3prio), as dimens\u00f5es do modelo ainda n\u00e3o foram divulgadas. Sup\u00f5e-se que seu comprimento \u00e9 de cerca de 5 m, e a dist\u00e2ncia entre eixos \u00e9 de cerca de 3 m. N\u00e3o se projeta acima do cap\u00f4 (portanto, mais seguro para os pedestres). E o H9 tamb\u00e9m tem uma cor de corpo de dois tons, ma\u00e7anetas ocultas e \u00f3tica de cabe\u00e7a de duas camadas, enquanto as luzes s\u00e3o unidas por uma faixa vermelha. Giles Taylor, o designer-chefe da empresa FAW que possui a marca Hongqi, teve uma participa\u00e7\u00e3o na apar\u00eancia do modelo: ele trabalhou da mesma forma na Rolls-Royce. Mas, como notado pela m\u00eddia “celestial”, a cria\u00e7\u00e3o de um sed\u00e3 come\u00e7ou em 2017,<\/p>\n

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No interior h\u00e1 uma “arruma\u00e7\u00e3o” virtual e um sistema multim\u00eddia com tela grande, tamb\u00e9m h\u00e1 sensores no volante. Al\u00e9m disso, o painel frontal do passageiro dianteiro pode acender. O sed\u00e3 at\u00e9 agora foi apresentado apenas na vers\u00e3o top com bancos traseiros separados, mas tamb\u00e9m haver\u00e1 uma vers\u00e3o de cinco lugares. Claro, couro natural e madeira s\u00e3o usados \u200b\u200b\u200b\u200bna decora\u00e7\u00e3o de interiores. H\u00e1 tamb\u00e9m uma fun\u00e7\u00e3o de aromatiza\u00e7\u00e3o do ar, um teto panor\u00e2mico, um par de tablets para os passageiros traseiros.<\/p>\n

A FAW n\u00e3o falou sobre a t\u00e9cnica Hongqi H9. De acordo com dados preliminares, o sed\u00e3 ser\u00e1 oferecido com motor 2.0 turbo quatro a gasolina e motor V6 3.0 turbo. Este \u00faltimo, a julgar pela placa de identifica\u00e7\u00e3o 50TD na popa da amostra de exposi\u00e7\u00e3o, o modelo obteve do crossover Hongqi HS7 – este motor produz 337 cv no SUV. e 445 Nm, embora para o “quatro portas” possa ser deformado. Ao mesmo tempo, acredita-se que com o V6, o sed\u00e3 vai pegar os primeiros “cem” em menos de 8 segundos. Os motores s\u00e3o combinados com uma caixa rob\u00f3tica com duas embreagens. Tamb\u00e9m no arsenal do sed\u00e3 est\u00e3o a suspens\u00e3o a ar e o controle de cruzeiro<\/a> adaptativo com fun\u00e7\u00e3o de manuten\u00e7\u00e3o de faixa. Mas sobre tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas – at\u00e9 agora nem uma palavra.<\/p>\n

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No transportador Hongqi H9 deve subir em maio, os pre\u00e7os n\u00e3o foram anunciados. A m\u00eddia especializada local se refere aos concorrentes do sed\u00e3 como modelos Mercedes-Benz e BMW, mas n\u00e3o o carro-chefe “escu” e “sete”, respectivamente, mas o Classe E e o S\u00e9rie 5 – aparentemente devido a tamanhos compar\u00e1veis.<\/p>\n

Enquanto isso, como a FAW observou, mais de 100.000 carros foram vendidos sob a marca Hongqi na China no ano passado, enquanto em 2018 – cerca de 33.000 unidades. O plano para este ano \u00e9 de 200.000 carros, em 2025 os chineses esperam vender mais de 600.000 unidades e em 2030 – um milh\u00e3o. Al\u00e9m disso, a FAW n\u00e3o especificou se os mercados estrangeiros est\u00e3o inclu\u00eddos nesses planos. At\u00e9 agora, os modelos de massa Hongqi s\u00e3o apresentados apenas na China, mas a marca j\u00e1 est\u00e1 de olho na Europa: por exemplo, alguns conceitos foram mostrados no \u00faltimo Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de Frankfurt. Al\u00e9m disso, nos pr\u00f3ximos cinco anos, a Khuntsy tamb\u00e9m vai lan\u00e7ar 21 novos produtos (al\u00e9m dos modelos “tradicionais”, haver\u00e1 tamb\u00e9m carros h\u00edbridos e el\u00e9tricos).<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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