{"id":268683,"date":"2022-10-06T13:13:00","date_gmt":"2022-10-06T10:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=268683"},"modified":"2022-04-18T21:50:14","modified_gmt":"2022-04-18T18:50:14","slug":"smile-a-nova-microvan-suzuki-wagon-r-e-mostrada-smile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/smile-a-nova-microvan-suzuki-wagon-r-e-mostrada-smile\/","title":{"rendered":"Smile: a nova microvan Suzuki Wagon R \u00e9 mostrada Smile"},"content":{"rendered":"

A gama de carros kei em miniatura da Suzuki j\u00e1 \u00e9 ampla, mas a empresa ainda adicionou mais um carro a ela. A nova microvan Suzuki Wagon R Smile ocupa um nicho estreito entre os modelos Wagon R e Spacia. Al\u00e9m disso, esta n\u00e3o \u00e9 uma varia\u00e7\u00e3o do habitual “Vagon”, mas na verdade um modelo separado com um corpo original de quase um volume e um design<\/a> engra\u00e7ado “desenho animado”.<\/p>\n

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Toda a trindade \u00e9 constru\u00edda na mesma plataforma com uma dist\u00e2ncia entre eixos de 2460 mm. O comprimento (3395 mm) e a largura (1475 mm) tamb\u00e9m s\u00e3o os mesmos, porque esses s\u00e3o os indicadores m\u00e1ximos permitidos para carros kei japoneses. Mas a altura dos carros \u00e9 diferente. O usual Wagon R tem 1650 mm, o Spacia alto \u00e9 1785 mm, e o indicador do novo modelo Suzuki Wagon R Smile \u00e9 “intermedi\u00e1rio” 1695 mm.<\/p>\n

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As vers\u00f5es b\u00e1sicas t\u00eam far\u00f3is de halog\u00eanio e rodas estampadas, enquanto as op\u00e7\u00f5es mais caras contam com ilumina\u00e7\u00e3o em LED, grade cromada, rodas de liga leve e pintura da carroceria em dois tons. A paleta usa principalmente cores pastel. Portas deslizantes com abertura de 600 mm e acionamento el\u00e9trico opcional levam \u00e0 fileira de tr\u00e1s. A prop\u00f3sito, este \u00e9 o primeiro uso de portas de correr nos quase 30 anos de hist\u00f3ria da fam\u00edlia Wagon R.<\/p>\n

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A altura da cabine do modelo Smile \u00e9 65 mm mais alta que o hatchback b\u00e1sico (1330 mm em vez de 1265 mm), ent\u00e3o o pouso aqui \u00e9 mais vertical. Os bancos traseiros s\u00e3o ajust\u00e1veis \u200b\u200blongitudinalmente, voc\u00ea pode alterar o \u00e2ngulo do encosto. \u00c9 verdade que na posi\u00e7\u00e3o mais relaxada dos bancos, apenas o nome permanece no porta-malas.<\/p>\n

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O equipamento b\u00e1sico \u00e9 francamente “vazio” e, em vez de um sistema de m\u00eddia, h\u00e1 um plugue grande (coisa comum no mercado japon\u00eas). Mas ainda h\u00e1 controle clim\u00e1tico e um novo pacote eletr\u00f4nico de suporte de seguran\u00e7a<\/a> que a Suzuki come\u00e7ou a lan\u00e7ar nos modelos japoneses no in\u00edcio deste ano. Inclui um sistema de travagem autom\u00e1tico com uma c\u00e2mara est\u00e9reo sob o p\u00e1ra-brisas (semelhante ao Subaru). Vers\u00f5es caras t\u00eam um sistema de m\u00eddia de nove polegadas, um head-up display, um bot\u00e3o de partida do motor, c\u00e2meras completas, controle de cruzeiro<\/a> adaptativo e at\u00e9 um CD player.<\/p>\n

Sob o cap\u00f4 est\u00e1 um motor aspirado de tr\u00eas cilindros com um volume de 658 cubos (49 cv, 58 Nm), interligado com um variador de correia em V. Para todas as vers\u00f5es, exceto a base, a unidade de pot\u00eancia \u00e9 complementada com um gerador de partida que produz 2,6 hp. e 40 Nm, e uma pequena bateria de \u00edons de l\u00edtio sob o banco do passageiro. Tal makeweight \u00e9 eficaz apenas na partida e nos primeiros segundos de acelera\u00e7\u00e3o. Qualquer configura\u00e7\u00e3o pode ser selecionada com tra\u00e7\u00e3o dianteira e tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas. No primeiro caso, uma suspens\u00e3o convencional semi-independente \u00e9 instalada na traseira e, no segundo, um eixo convencional com um par de bra\u00e7os de arrasto e haste Panhard.<\/p>\n

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No Jap\u00e3o, as vendas das microvans Suzuki Wagon R Smile come\u00e7ar\u00e3o em setembro. O pre\u00e7o come\u00e7a em $ 11.810, que \u00e9 apenas $ 10 a menos que o maior Spacia. O hatchback Wagon R original aqui custa a partir de 10 mil.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A gama de carros kei em miniatura da Suzuki j\u00e1 \u00e9 ampla, mas a empresa ainda adicionou mais um carro a ela. A nova microvan Suzuki Wagon R Smile ocupa um nicho estreito entre os modelos Wagon R e Spacia. Al\u00e9m disso, esta n\u00e3o \u00e9 uma varia\u00e7\u00e3o do habitual “Vagon”, mas na verdade um modelo […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":175905,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[594,606],"tags":[],"class_list":["post-268683","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-catalogo-de-carros","category-tudo-por-um-carro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268683","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=268683"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268683\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/175905"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=268683"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=268683"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=268683"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}