{"id":268936,"date":"2022-10-11T12:39:00","date_gmt":"2022-10-11T09:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=268936"},"modified":"2022-04-18T22:42:52","modified_gmt":"2022-04-18T19:42:52","slug":"familia-desonestos-toyota-land-cruiser-300-em-ajuste-off-road","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/familia-desonestos-toyota-land-cruiser-300-em-ajuste-off-road\/","title":{"rendered":"Fam\u00edlia desonestos: Toyota Land Cruiser 300 em ajuste off-road"},"content":{"rendered":"

O novo Land Cruiser \u00e9 um dos lan\u00e7amentos mais emocionantes deste ano. Entre outras coisas, recebeu uma modifica\u00e7\u00e3o off-road de f\u00e1brica GR Sport, mas decidimos introduzir uma vers\u00e3o ainda mais extrema.<\/p>\n

A nova gera\u00e7\u00e3o do popular SUV japon\u00eas foi apresentada em junho deste ano. O t\u00e3o esperado Land Cruiser 300 substituiu o 200\u00ba modelo na linha de montagem, que est\u00e1 em produ\u00e7\u00e3o h\u00e1 quase 14 anos – desde 2007. Ali\u00e1s, o mercado atual era o maior da Europa para os “duzentos" \u2013 por exemplo, mais de 8 mil exemplares foram vendidos em 2018. No ano passado, devido \u00e0 pandemia, as vendas ca\u00edram acentuadamente (foram vendidas cerca de 2 mil unidades em 2020), mas o aparecimento de um novo produto dever\u00e1 ter um efeito positivo na situa\u00e7\u00e3o, sobretudo tendo em conta que o Land Cruiser 300 passar\u00e1 agora a ser oferecido na vers\u00e3o off-road do GR Sport. Tem uma s\u00e9rie de diferen\u00e7as visuais, mas n\u00e3o t\u00e3o significativas, por isso apresentamos uma variante com altera\u00e7\u00f5es mais significativas.<\/p>\n

\"Fam\u00edlia<\/a><\/p>\n

O Land Cruiser 300 mostrado nas renderiza\u00e7\u00f5es recebeu uma maior dist\u00e2ncia ao solo, alcan\u00e7ada principalmente pela instala\u00e7\u00e3o de rodas grandes com pneus "dentes" de alto perfil. Um p\u00e1ra-choques modificado apareceu na frente com ilumina\u00e7\u00e3o adicional, prote\u00e7\u00e3o e um guincho. Al\u00e9m disso, o SUV est\u00e1 equipado com um snorkel – o tubo de admiss\u00e3o do motor saindo da asa dianteira e localizado ao longo do pilar A. Al\u00e9m disso, o para-choque traseiro foi modificado, que agora possui um par de ganchos de reboque adicionais.<\/p>\n

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O novo Land Cruiser \u00e9 constru\u00eddo em uma estrutura de escada, que se tornou mais r\u00edgida em compara\u00e7\u00e3o com a gera\u00e7\u00e3o anterior devido a um redesenho: a parte principal da estrutura agora \u00e9 uma estrutura monol\u00edtica e as barras transversais s\u00e3o fixadas a ela por soldagem a laser. A plataforma de quadros foi chamada de GA-F e entrou no conceito de arquitetura modular global TNGA (Toyota New Global Architecture). Ao mesmo tempo, as dimens\u00f5es do carro em compara\u00e7\u00e3o com os "duzentos" praticamente n\u00e3o mudaram.<\/p>\n

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Variante TLC 300 com detalhes cromados pretos<\/p>\n

\"Fam\u00edlia<\/a><\/p>\n

Variante TLC 300 com detalhes cromados pretos<\/p>\n

Hoje, o TLC 300 foi oferecido recentemente com duas op\u00e7\u00f5es de motor. O primeiro deles \u00e9 um diesel 3.3 com \u00edndice F-33A-FTV, produzindo 299 cv. e 700 Nm de torque. A vers\u00e3o b\u00e1sica padr\u00e3o \u00e9 estimada em 5.557.000 unidades convencionais, o GR Sport mais caro – de 7.620.000 rublos. O segundo motor \u00e9 um 3.5 turbo a gasolina (V35A-FTS) com uma pot\u00eancia de 415 cv. (650 Nm). Com ele, um SUV custar\u00e1 um pouco mais – de 5.613.000 (Padr\u00e3o) a 7.684.000 unidades convencionais na vers\u00e3o top do GR Sport.<\/p>\n

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Vers\u00e3o GR Sport<\/p>\n

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Vers\u00e3o GR Sport<\/p>\n

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Vers\u00e3o GR Sport<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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