{"id":269158,"date":"2022-10-16T16:30:00","date_gmt":"2022-10-16T13:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=269158"},"modified":"2022-04-18T23:28:58","modified_gmt":"2022-04-18T20:28:58","slug":"o-novo-crossover-ford-maverick-o-que-pode-ser","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/o-novo-crossover-ford-maverick-o-que-pode-ser\/","title":{"rendered":"O novo crossover Ford Maverick: o que pode ser"},"content":{"rendered":"

Pela primeira vez neste ver\u00e3o, a nova picape compacta da Ford, chamada Maverick, apareceu. Anteriormente, pertencia ao crossover recentemente conhecido, e decidimos imaginar como seria uma novidade em tal corpo.<\/p>\n

Nos \u00faltimos 50 anos, o nome Maverick foi carregado por modelos Ford completamente diferentes, o primeiro dos quais foi um carro de passeio<\/a>, produzido de 1970 a 1977 nas vers\u00f5es cup\u00ea e sed\u00e3. Desde o final da d\u00e9cada de 1980, o Nissan Patrol SUV (Y60) \u00e9 vendido com esse nome no mercado australiano. Em 1993, apareceu o Maverick, que \u00e9 uma c\u00f3pia do modelo Nissan Terrano II para o mercado europeu. Finalmente, o Maverick mais famoso recentemente \u00e9 o crossover do ano modelo 2000, que foi vendido oficialmente aqui (no mercado dos EUA \u00e9 conhecido como Ford Escape). Ap\u00f3s o fim da produ\u00e7\u00e3o em 2007, houve uma longa pausa, e este ano o famoso nome est\u00e1 de volta com uma picape compacta. E decidimos retratar esse modelo em uma vers\u00e3o mais familiar do crossover.<\/p>\n

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Renderiza\u00e7\u00e3o de crossover Maverick<\/p>\n

O SUV \u00e9 feito com base em uma picape, mas sua base \u00e9 significativamente reduzida (a dist\u00e2ncia entre os eixos da picape \u00e9 muito grande para um crossover relativamente compacto e \u00e9 de 3076 mm), a sali\u00eancia traseira tamb\u00e9m \u00e9 reduzida (o comprimento total do captador \u00e9 5072 mm). Vale ressaltar que a picape Maverick j\u00e1 possui um crossover chamado Bronco Sport em sua plataforma, mas o SUV mostrado em nossas imagens tem entre-eixos amplo e um balan\u00e7o traseiro que permite tr\u00eas fileiras de bancos e um porta-malas espa\u00e7oso. Em termos de gr\u00e1ficos, um deles s\u00e3o os pilares C largos, coloridos e angulados (localizados atr\u00e1s das portas traseiras) – um elemento semelhante no crossover Maverick de 2000, bem como em alguns crossovers modernos da Ford.<\/p>\n

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Renderiza\u00e7\u00e3o de crossover Maverick<\/p>\n

O novo Maverick \u00e9 o maior modelo constru\u00eddo na plataforma modular de passageiros C2 (tamb\u00e9m usada nos crossovers Ford Focus e Ford Escape de quarta gera\u00e7\u00e3o). A dist\u00e2ncia ao solo varia dependendo da modifica\u00e7\u00e3o e \u00e9 de 210-218 mm. A picape base \u00e9 equipada com tra\u00e7\u00e3o dianteira, um variador eletromec\u00e2nico e um sistema h\u00edbrido composto por gasolina atmosf\u00e9rica 2.5 ciclo Atkinson (164 cv, 210 Nm) e um motor el\u00e9trico com capacidade de 128 cavalos (235 Nm), o sistema total pot\u00eancia \u00e9 de 194 cv. A segunda op\u00e7\u00e3o \u00e9 um motor a gasolina EcoBoost turbo de 2 litros (253 cv, 375 Nm) acoplado a uma transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de 8 velocidades.<\/p>\n

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Nova picape Ford Maverick<\/p>\n

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Nova picape Ford Maverick<\/p>\n

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Nova picape Ford Maverick<\/p>\n

No mercado atual, o novo Maverick n\u00e3o est\u00e1 representado, pois os carros de passeio da Ford deixaram o mercado em 2019. Hoje, a linha da empresa consiste apenas em modelos Transit comerciais.<\/p>\n

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Crossover Ford Maverick 2000-2007<\/p>\n

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Crossover Ford Maverick 2000-2007<\/p>\n

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Crossover Ford Maverick 2000-2007<\/p>\n

Enquanto isso, a Ford est\u00e1 preparando um crossover atualizado Kuga, que mudar\u00e1 significativamente na apar\u00eancia.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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