{"id":269317,"date":"2022-10-20T17:48:00","date_gmt":"2022-10-20T14:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=269317"},"modified":"2022-04-18T23:59:32","modified_gmt":"2022-04-18T20:59:32","slug":"trouxe-o-avo-vaz-2103-para-um-estado-decente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/trouxe-o-avo-vaz-2103-para-um-estado-decente\/","title":{"rendered":"Trouxe o av\u00f4 VAZ-2103 para um estado decente."},"content":{"rendered":"<p>Bem, vamos falar sobre o VAZ-2103. H\u00e1 muito tempo n\u00e3o existia esse modelo no canal My Garage. Muitos acreditam que este \u00e9 o modelo mais bonito da VAZ. Talvez sim, mas aqui, claro, o sabor e a cor, como se costuma dizer. Mikhail de Odintsovo (nosso pa\u00eds) tornou-se o propriet\u00e1rio da Troika em 2014. Ganhei um carro do meu pr\u00f3prio av\u00f4, que era o \u00fanico dono e dirigiu por quase 40 anos em S\u00e3o Petersburgo. Ele o comprou novo (ano de emiss\u00e3o 1974) por 7.600 unidades condicionais. O vov\u00f4 se preocupava muito com 2103, porque antes era um verdadeiro luxo. Eu tive que desistir de muito para me tornar o dono de um carro desses. Mikhail lembra como sua av\u00f3 sempre repreendia seu av\u00f4 se ele dirigia a uma velocidade superior a 100 km\/h. &quot;Troika&quot; era constantemente armazenado na garagem e, no inverno, raramente era usado, apenas em assuntos urgentes. A lavagem era exclusivamente manual. Eventualmente, quilometragem era para uma vida \u00fatil t\u00e3o longa de apenas 113.000 quil\u00f4metros. Bastante modesto, mas o carro ainda conseguiu ficar um pouco &#8220;cansado&quot;, afinal, o tempo se faz sentir. Ent\u00e3o veio 2012, o VAZ-2103 n\u00e3o foi mais usado. Por 2 anos o carro ficou na garagem, sem movimento. E assim, no mesmo ano de 2014, Mikhail decidiu pegar a &quot;Troika&quot; de seu av\u00f4 para que o carro n\u00e3o desaparecesse simplesmente. Quando o cara abriu a garagem, ele imediatamente se lembrou da mesma cor de cenoura, s\u00f3 que tudo estava coberto de poeira. Surpreendentemente, o motor foi capaz de dar partida imediatamente. Ent\u00e3o, por conta pr\u00f3pria, Mikhail dirigiu at\u00e9 a casa, n\u00e3o houve avarias, embora ele tenha que dirigir quase 700 quil\u00f4metros. O teste n\u00e3o \u00e9 ruim para um carro antigo, que tamb\u00e9m ficou por muito tempo. mas o carro ainda conseguiu ficar um pouco &#8220;cansado&#8221;, afinal, o tempo se faz sentir. Ent\u00e3o veio 2012, o VAZ-2103 n\u00e3o foi mais usado. Por 2 anos o carro ficou na garagem, sem movimento. E assim, no mesmo ano de 2014, Mikhail decidiu pegar a &quot;Troika&quot; de seu av\u00f4 para que o carro n\u00e3o desaparecesse simplesmente. Quando o cara abriu a garagem, ele imediatamente se lembrou da mesma cor de cenoura, s\u00f3 que tudo estava coberto de poeira. Surpreendentemente, o motor foi capaz de dar partida imediatamente. Ent\u00e3o, por conta pr\u00f3pria, Mikhail dirigiu at\u00e9 a casa, n\u00e3o houve avarias, embora ele tenha que dirigir quase 700 quil\u00f4metros. O teste n\u00e3o \u00e9 ruim para um carro antigo, que tamb\u00e9m ficou por muito tempo. mas o carro ainda conseguiu ficar um pouco &#8220;cansado&#8221;, afinal, o tempo se faz sentir. Ent\u00e3o veio 2012, o VAZ-2103 n\u00e3o foi mais usado. Por 2 anos o carro ficou na garagem, sem movimento. E assim, no mesmo ano de 2014, Mikhail decidiu pegar a &quot;Troika&quot; de seu av\u00f4 para que o carro n\u00e3o desaparecesse simplesmente. Quando o cara abriu a garagem, ele imediatamente se lembrou da mesma cor de cenoura, s\u00f3 que tudo estava coberto de poeira. Surpreendentemente, o motor foi capaz de dar partida imediatamente. Ent\u00e3o, por conta pr\u00f3pria, Mikhail dirigiu at\u00e9 a casa, n\u00e3o houve avarias, embora ele tenha que dirigir quase 700 quil\u00f4metros. O teste n\u00e3o \u00e9 ruim para um carro antigo, que tamb\u00e9m ficou por muito tempo. no mesmo ano de 2014, Mikhail decidiu levar para si a &quot;Troika&quot; de seu av\u00f4 para que o carro n\u00e3o desaparecesse simplesmente. Quando o cara abriu a garagem, ele imediatamente se lembrou da mesma cor de cenoura, s\u00f3 que tudo estava coberto de poeira. Surpreendentemente, o motor foi capaz de dar partida imediatamente. Ent\u00e3o, por conta pr\u00f3pria, Mikhail dirigiu at\u00e9 a casa, n\u00e3o houve avarias, embora ele tenha que dirigir quase 700 quil\u00f4metros. O teste n\u00e3o \u00e9 ruim para um carro antigo, que tamb\u00e9m ficou por muito tempo. no mesmo ano de 2014, Mikhail decidiu levar para si a &quot;Troika&quot; de seu av\u00f4 para que o carro n\u00e3o desaparecesse simplesmente. Quando o cara abriu a garagem, ele imediatamente se lembrou da mesma cor de cenoura, s\u00f3 que tudo estava coberto de poeira. Surpreendentemente, o motor foi capaz de dar partida imediatamente. Ent\u00e3o, por conta pr\u00f3pria, Mikhail dirigiu at\u00e9 a casa, n\u00e3o houve avarias, embora ele tenha que dirigir quase 700 quil\u00f4metros. O teste n\u00e3o \u00e9 ruim para um carro antigo, que tamb\u00e9m ficou por muito tempo.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171147-624f1e042d62c.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171147-624f1e042d62c.webp\" alt=\"Trouxe o av\u00f4 VAZ-2103 para um estado decente.\" ><\/a><\/p>\n<p>Claro que ningu\u00e9m ia vender o carro do vov\u00f4, afinal, esse j\u00e1 \u00e9 um exemplar de fam\u00edlia, que eu queria cuidar e cuidar. Mikhail, por outro lado, iria atualizar tudo na Troika o m\u00e1ximo poss\u00edvel, mas sem a &#8220;fazenda coletiva&#8221;. Remova todos os desnecess\u00e1rios (por exemplo, um rack de teto, espelhos laterais, todos os tipos de pequenas coisas na cabine, etc.). A prop\u00f3sito, o cara dirigiu quase 700 quil\u00f4metros em apenas 9 horas. O consumo foi de aproximadamente 8,5 litros por 100 quil\u00f4metros, a velocidade m\u00e9dia foi de 110 km\/h. Em geral, a condi\u00e7\u00e3o poderia ser avaliada como quatro s\u00f3lidos, mas era necess\u00e1rio remover a &#8220;fadiga&#8221; para que o VAZ-2102 voltasse a brilhar. Mikhail come\u00e7ou a restaurar lenta mas seguramente. Percorreu a parte t\u00e9cnica, substituiu consum\u00edveis e algumas pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o, mas todas as pequenas coisas. Na cabine, limpou tudo da poeira acumulada. Todos os elementos cromados foram remodelados, agora pareciam novos. Isso tamb\u00e9m se aplica \u00e0 pintura, o corpo foi pintado na mesma cor de cenoura. Mikhail fez todo o trabalho principal, faltaram algumas coisinhas, mas est\u00e1 tudo 95% pronto. Ainda bem que o cara n\u00e3o saiu do carro e resolveu cuidar dele, para melhorar tudo de forma positiva. O av\u00f4 trouxe o VAZ-2103 para um estado decente, para isso h\u00e1 mais respeito e opera\u00e7\u00e3o longa.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171147-624f1e05df075.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171147-624f1e05df075.webp\" alt=\"Trouxe o av\u00f4 VAZ-2103 para um estado decente.\" ><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171147-624f1e083f1b0.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171147-624f1e083f1b0.webp\" alt=\"Trouxe o av\u00f4 VAZ-2103 para um estado decente.\" ><\/a><\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bem, vamos falar sobre o VAZ-2103. 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