![\"Volkswagen](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-164554-624e344da3712.webp\")
<\/a><\/p>\nO in\u00edcio das vendas do crossover Volkswagen T-Roc e R de 300 cavalos no mercado europeu, segundo dados preliminares, ocorrer\u00e1 no outono de 2019 a um pre\u00e7o<\/strong> de cerca de 44.000 euros, ligeiramente inferior ao custo do correspondente. Modelos Audi SQ2, que prev\u00ea 44.500 euros. Os motoristas russos n\u00e3o est\u00e3o esperando o ch\u00e1 quente de rocha no mercado dom\u00e9stico, bem como as vers\u00f5es regulares do crossover compacto Volkswagen Troc.<\/p>\n O poderoso crossover Volkswagen T-Roc e R de 300 cavalos difere da vers\u00e3o “civil” usual do modelo T-RPC com uma apar\u00eancia mais agressiva, interior, tom esportivo com sabor e recep\u00e7\u00e3o emprestada do Audi S3 hatchback e Volkswagen Golf R, e tamb\u00e9m crossovers aquecidos Audi SQ2 e Cupra ATEKe.<\/p>\n V\u00e1 direto para as especifica\u00e7\u00f5es do<\/strong> Volkswagen T-RPC R 2019-2020. O arsenal t\u00e9cnico do novo crossover compacto Volkswagen T-Roc e R tamb\u00e9m inclui: mais r\u00edgido e rebaixado em 20 mm em compara\u00e7\u00e3o com a suspens\u00e3o habitual Volkswagen T-RPC, freios potentes, rodas de 17 polegadas, controle de partida, um sistema de estabiliza\u00e7\u00e3o completamente deaktiviraj e rodas padr\u00e3o de 18 polegadas.<\/p>\n Por uma taxa adicional, s\u00e3o oferecidas rodas de liga leve de 19 polegadas com pneus confort\u00e1veis \u200b\u200b235\/40 R19 de baixo perfil, amortecedores adaptativos e um sistema de escape de tit\u00e2nio Akrapovic.<\/p>\n O Volkswagen T-R OCD “carregado” ostenta uma apar\u00eancia mais agressiva e extravagante do que a vers\u00e3o regular do Volkswagen Troc. O crossover com um motor potente exp\u00f5e o p\u00e1ra-choques original com elementos aerodin\u00e2micos pronunciados, um par de ponteiras de escape de grande calibre de cano duplo, um acabamento de pl\u00e1stico pouco vis\u00edvel ao redor do per\u00edmetro inferior da carroceria e logotipos do bloco R adornando as grades do radiador e a tampa traseira.<\/p>\n O teto do Volkswagen T-Roc R s\u00f3 pode ser pintado em duas cores (preto ou cor base), enquanto o teto da vers\u00e3o regular do Volkswagen T-Roc pode ser pintado em tr\u00eas cores, Deep Black, Pure White, Uni, Oak Black Brown metalizado, sem contar o tom da cor principal.<\/p>\n Sal\u00e3o Volkswagen T-R ROC com notas esportivas em design<\/a> e uma abund\u00e2ncia de logotipos r. Dispon\u00edveis bancos desportivos para o condutor e passageiro dianteiro com refor\u00e7os substanciais para apoio lateral das ancas e costas e acabamentos numa combina\u00e7\u00e3o de dois tipos de tecido (o tecido revestido nas laterais \u00e9 semelhante ao Alcantara). Estofamento de couro opcional.<\/p>\n M\u00e1gica para os f\u00e3s dos modelos “carregados” da preocupa\u00e7\u00e3o da Volkswagen, a letra R \u00e9 decorada com um volante multifuncional com acabamento em couro, soleiras das portas e encostos. Possui pedais de a\u00e7o inoxid\u00e1vel.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n
\nSob o cap\u00f4, a vers\u00e3o R do Teroka registrou um motor turbo diesel EA888 de quatro cilindros de 2,0 litros (300 cv 400 Nm) na empresa com uma caixa de c\u00e2mbio rob\u00f3tica DSG de 7 velocidades e transmiss\u00e3o com tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas. Um potente motor turbo de 300 cavalos de pot\u00eancia, um “rob\u00f4” com dois discos de embreagem e tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas proporcionam ao crossover din\u00e2micas de acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h em apenas 4,9 segundos, a velocidade m\u00e1xima \u00e9 limitada eletronicamente em cerca de 250 km\/h. h.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n