{"id":270150,"date":"2022-11-08T14:48:00","date_gmt":"2022-11-08T11:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=270150"},"modified":"2022-04-19T03:04:48","modified_gmt":"2022-04-19T00:04:48","slug":"qoros-e-baoneng-anunciam-veiculos-eletricos-de-plataforma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/qoros-e-baoneng-anunciam-veiculos-eletricos-de-plataforma\/","title":{"rendered":"Qoros e Baoneng anunciam ve\u00edculos el\u00e9tricos de plataforma"},"content":{"rendered":"

Lembra da marca Qoros? Provavelmente n\u00e3o, ent\u00e3o vamos lembrar. Foi criada pela Chery e Kenon (uma divis\u00e3o da holding Israel Corporation) para conquistar o mercado europeu. Projetado desde o in\u00edcio de acordo com os padr\u00f5es europeus e sem levar em conta o custo, o visual original foi criado pelo ex-design<\/a>er-chefe do Mini, Gert Hildebrand. A marca Qoros estreou no Sal\u00e3o Autom\u00f3vel de Genebra de 2013.<\/p>\n

\"Qoros<\/a><\/p>\n

Qoros 3 no Sal\u00e3o Autom\u00f3vel de Genebra (2013)<\/p>\n

Infelizmente, os parceiros n\u00e3o tinham dinheiro ou entusiasmo suficientes para seguir em frente. As vendas na Europa realmente n\u00e3o come\u00e7aram e, na China, os carros Qoros foram recebidos com frieza. E j\u00e1 no in\u00edcio de 2018, os s\u00f3cios venderam uma participa\u00e7\u00e3o de controle (51%) para a diversificada holding chinesa Baoneng Group de Shenzhen. Um ano depois, os novos propriet\u00e1rios aumentaram sua participa\u00e7\u00e3o para 63%, ficando a Chery com 25% e a Kenon, por meio de sua subsidi\u00e1ria Quantum, com 12%.<\/p>\n

Os planos de estadia de Baoneng eram napole\u00f4nicos. Em 2018, a administra\u00e7\u00e3o prometeu investir 10 bilh\u00f5es de yuans (US$ 1,58 bilh\u00e3o) por ano na rec\u00e9m-criada divis\u00e3o automotiva da Baoneng Motor e trazer at\u00e9 26 novos modelos, principalmente el\u00e9tricos, ao mercado em cinco anos. O designer-chefe James Hope foi demitido da Chery e um dos principais gerentes da Geely assumiu. Na primavera de 2020, at\u00e9 a f\u00e1brica da antiga Changan PSA JV em Shenzhen foi comprada (eles produziram carros DS para a China l\u00e1), e no outono do mesmo ano uma nova f\u00e1brica foi constru\u00edda na cidade de Xi'an e foi lan\u00e7ado solenemente., Projetado para produzir 200.000 carros por ano.<\/p>\n

No in\u00edcio, as vendas da Koros subiram para 62 mil carros por ano gra\u00e7as ao barato crossover Model Young, ou seja, foi fornecido Chery Tiggo 7. Mas a Chery rapidamente retirou a permiss\u00e3o para lan\u00e7ar este modelo e, em 2019, as vendas novamente ca\u00edram para 23 mil. Em 2020, foi lan\u00e7ado o SUV Qoros 7, baseado no Koros original, bem como uma vers\u00e3o h\u00edbrida do sed\u00e3 Qoros 3, mas a queda na demanda s\u00f3 se intensificou – ent\u00e3o foram vendidos menos de 14 mil carros. Toda a enorme participa\u00e7\u00e3o da Baoneng estava endividada e come\u00e7ou a se reestruturar; portanto, na primavera de 2021, a produ\u00e7\u00e3o de carros Qoros foi interrompida e, no ver\u00e3o, eles desapareceram do mercado.<\/p>\n

\"Qoros<\/a><\/p>\n

Os primeiros prot\u00f3tipos de Baoneng<\/p>\n

Parecia que a hist\u00f3ria havia acabado, mas outro dia a Baoneng Motor de repente se lembrou. Fotos de ve\u00edculos el\u00e9tricos foram publicadas e, a julgar pelo kit de carroceria e muitos detalhes, n\u00e3o s\u00e3o mais conceitos, mas amostras preparadas para produ\u00e7\u00e3o em massa. Eles s\u00e3o criados em uma \u00fanica plataforma com uma bateria de tra\u00e7\u00e3o de design pr\u00f3prio, e o j\u00e1 mencionado James Hope trabalhou em seu design. O primeiro modelo \u00e9 o sed\u00e3 Qoros 6 (na foto do t\u00edtulo), e nada se sabe sobre ele ainda.<\/p>\n

\"Qoros<\/a><\/p>\n

E o segundo modelo chama-se Bao GX5 e tem elementos “off-road” no design. A marca Bao foi concebida para modelos de maior prest\u00edgio e est\u00e1 acima da Koros na classifica\u00e7\u00e3o corporativa, e est\u00e3o em andamento planos para criar tr\u00eas modelos ao mesmo tempo. Alega-se que o SUV Bao GX5 poder\u00e1 percorrer at\u00e9 800 km com uma \u00fanica carga e acelerar para “centenas” em 4,5 segundos, e o equipamento inclui controle de cruzeiro<\/a> adaptativo. Enquanto esta \u00e9 toda a informa\u00e7\u00e3o, uma apresenta\u00e7\u00e3o completa ser\u00e1 feita em breve.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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