{"id":270291,"date":"2022-11-12T15:14:00","date_gmt":"2022-11-12T12:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=270291"},"modified":"2022-04-19T03:41:16","modified_gmt":"2022-04-19T00:41:16","slug":"a-lotus-esta-preparando-seu-primeiro-crossover-a-empresa-publicou-alguns-teasers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/a-lotus-esta-preparando-seu-primeiro-crossover-a-empresa-publicou-alguns-teasers\/","title":{"rendered":"A Lotus est\u00e1 preparando seu primeiro crossover: a empresa publicou alguns teasers"},"content":{"rendered":"

\ufeff\ufeffAt\u00e9 agora, o modelo \u00e9 conhecido sob o \u00edndice interno Type 132. Provavelmente, o nome oficial da novidade ser\u00e1 Lambda.<\/p>\n

A Lotus tem pensado em seu segmento de SUVs desde pelo menos 2006, quando o show car APX estreou. \u00c9 verdade que este projeto nada mais \u00e9 do que um conceito. Lembre-se que h\u00e1 alguns anos, a fabricante Lotus Cars foi comprada pela grande holding chinesa Geely, que agora tamb\u00e9m \u00e9 propriet\u00e1ria da marca Volvo. Com o advento do novo propriet\u00e1rio, a Lotus mudou, inclusive nas tarefa<\/a>s, em especial, tratava-se de ampliar a gama de modelos atrav\u00e9s de um crossover.<\/p>\n

Imagens de patente do primeiro SUV apareceram na web no outono de 2017, e foi relatado anteriormente que o carro de produ\u00e7\u00e3o seria chamado Lambda. At\u00e9 agora, o carro \u00e9 oficialmente conhecido sob o \u00edndice interno Tipo 132. Espera-se que ele entre no mercado em 2022. A empresa lan\u00e7ou uma campanha de teaser.<\/p>\n

Como j\u00e1 informamos, o primeiro crossover da Lotus ser\u00e1 um carro el\u00e9trico. A \u00fanica foto publicada e um pequeno v\u00eddeo teaser mostra apenas a frente da novidade futura, e mesmo assim n\u00e3o \u00e9 bem assim. Assim, voc\u00ea pode ver um fragmento da entrada de ar e um “peda\u00e7o” de um divisor feito de fibra de carbono. A julgar pelo design<\/a> desses elementos, o modelo ser\u00e1 decorado com formas geom\u00e9tricas (tri\u00e2ngulos).<\/p>\n<\/p>\n

Teaser de Lotus Lambda<\/p>\n

O plugue, que substituir\u00e1 a tradicional grade do radiador, possui nervuras ativas que, ao mudar de posi\u00e7\u00e3o, ajudam a reduzir a resist\u00eancia do ar (na posi\u00e7\u00e3o fechada) ou resfriar ainda mais os motores el\u00e9tricos. (na posi\u00e7\u00e3o fechada) vers\u00e3o aberta). Para apresentar o sistema, foi filmado um v\u00eddeo Breathe, que pode ser traduzido do ingl\u00eas como “respirar”.<\/p>\n

Ainda n\u00e3o h\u00e1 informa\u00e7\u00f5es oficiais sobre o “recheio” da primeira Lotus “eletrocrossover”. De acordo com a edi\u00e7\u00e3o brit\u00e2nica da Autocar, o Lambda ter\u00e1 apenas vers\u00f5es com tra\u00e7\u00e3o integral e bimotor. Sup\u00f5e-se que a pot\u00eancia m\u00e1xima do sistema ser\u00e1 de 761 hp. A acelera\u00e7\u00e3o da parada para “centenas” de tal SUV provavelmente n\u00e3o levar\u00e1 mais de tr\u00eas segundos. Para escolher um modelo, deve-se oferecer um par de unidades de tra\u00e7\u00e3o de pot\u00eancia diferente – para 90 e 120 kW * h; a autonomia m\u00e1xima de cruzeiro<\/a> no segundo caso ser\u00e1 de cerca de 650 km.<\/p>\n

\"A<\/a><\/p>\n

Na foto: logo da marca Lotus<\/p>\n

A empresa pretende lan\u00e7ar a produ\u00e7\u00e3o do crossover Lotus Lambda nas f\u00e1bricas da holding Geely, localizada em Wuhan (China). Cerca de um ano ap\u00f3s a estreia da novidade, em 2023, eles prometem estrear um SUV, conhecido sob o \u00edndice de f\u00e1brica Type 133. Sabe-se que este modelo ser\u00e1 uma vers\u00e3o cup\u00ea do Lambda. Posteriormente, em 2026, um carro esportivo “verde” com o \u00edndice Type 135 aparecer\u00e1 na esteira da empresa em Hethel (Norfolk, Inglaterra) (desenvolvido em conjunto com a Alpine).<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\ufeff\ufeffAt\u00e9 agora, o modelo \u00e9 conhecido sob o \u00edndice interno Type 132. Provavelmente, o nome oficial da novidade ser\u00e1 Lambda. A Lotus tem pensado em seu segmento de SUVs desde pelo menos 2006, quando o show car APX estreou. \u00c9 verdade que este projeto nada mais \u00e9 do que um conceito. Lembre-se que h\u00e1 alguns […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":163095,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[594,606],"tags":[],"class_list":["post-270291","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-catalogo-de-carros","category-tudo-por-um-carro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/270291","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=270291"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/270291\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/163095"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=270291"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=270291"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=270291"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}