![\"Kia](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-162534-624e2993c6a7a.webp\")
<\/a><\/p>\nSe as vers\u00f5es curta e longa do SUV Hyundai Tucson relacionado t\u00eam o mesmo design<\/a> e s\u00f3 podem ser distinguidas por propor\u00e7\u00f5es, os desenvolvedores do crossover Kia Sportage usaram um conceito diferente. A vers\u00e3o europeia curta tem uma traseira original, ecoando os carros das gera\u00e7\u00f5es anteriores. Tal Sportage \u00e9 distinguido por uma linha de peitoril da janela original, pilares de teto traseiros cegos e um vidro de quinta porta reduzido.<\/p>\n Comparado com o crossover da gera\u00e7\u00e3o anterior, a dist\u00e2ncia entre eixos \u00e9 esticada em apenas 10 mm (para a vers\u00e3o longa em 85 mm), at\u00e9 2680 mm. O comprimento do SUV europeu \u00e9 de 4515 mm contra 4485 mm para o modelo antigo e 4660 mm para a nova vers\u00e3o “global”. Tamb\u00e9m com a mudan\u00e7a de gera\u00e7\u00e3o, o Sportage ficou 10 mm mais largo (1865 mm) e 10 mm mais alto (1645 mm).<\/p>\n As \u00f3ticas de LED s\u00e3o equipamentos padr\u00e3o, enquanto as vers\u00f5es caras ter\u00e3o far\u00f3is matriciais. Voc\u00ea pode escolher entre rodas com um di\u00e2metro de pouso de 17, 18 ou 19 polegadas. Por um custo adicional, pela primeira vez, ser\u00e1 poss\u00edvel encomendar um teto preto. E a vers\u00e3o “esportiva” do GT-Line foi imediatamente preparada, o que difere da vers\u00e3o b\u00e1sica em um body kit externo.<\/p>\n O design interior das duas vers\u00f5es do novo crossover \u00e9 o mesmo, mas o “europeu” tem uma fileira de tr\u00e1s mais estreita e o volume do porta-malas \u00e9 de 591 litros, enquanto o Sportage de longa dist\u00e2ncia entre eixos comporta 637 litros. No entanto, isso ainda \u00e9 imediatamente 100 litros a mais do que o carro da gera\u00e7\u00e3o anterior. A parte de tr\u00e1s do sof\u00e1 traseiro \u00e9 dividida em tr\u00eas se\u00e7\u00f5es em uma propor\u00e7\u00e3o de 40:20:40. E outra caracter\u00edstica incomum da cabine s\u00e3o os apoios de cabe\u00e7a dos bancos dianteiros, na parte de tr\u00e1s dos quais s\u00e3o moldados cabides.<\/p>\n O novo Euro-Sportage \u00e9 oferecido com um rico conjunto de motoriza\u00e7\u00f5es. O 1.6 CRDI turbo diesel \u00e9 oferecido em vers\u00f5es de 115 ou 136 cv, enquanto o motor 1.6 T-GDI turbo a gasolina produz 150 ou 180 cv. O gerador de partida \u00e9 padr\u00e3o nas vers\u00f5es a gasolina e opcional nas vers\u00f5es a diesel. H\u00e1 a op\u00e7\u00e3o de uma “mec\u00e2nica” de seis velocidades (para um motor a diesel \u00e9 iMT sem conex\u00e3o mec\u00e2nica entre o pedal e a embreagem) e um “rob\u00f4” de sete velocidades com duas embreagens, o acionamento \u00e9 dianteiro ou completo (com embreagem no eixo traseiro).<\/p>\n H\u00e1 tamb\u00e9m dois h\u00edbridos, ambos com motor 1.6 T-GDI turbo a gasolina com capacidade de 180 cv. A vers\u00e3o b\u00e1sica sem a capacidade de se conectar a uma tomada possui um motor el\u00e9trico de 60 cavalos de pot\u00eancia, que \u00e9 embutido em um “autom\u00e1tico” de seis velocidades. Pot\u00eancia m\u00e1xima do sistema – 230 hp Mas esse crossover n\u00e3o pode se mover com tra\u00e7\u00e3o el\u00e9trica pura, porque a capacidade da bateria de \u00edons de l\u00edtio localizada sob o sof\u00e1 traseiro \u00e9 de apenas 1,49 kWh. Um h\u00edbrido plug-in mais avan\u00e7ado possui uma bateria de 13,8 kWh, localizada sob o piso da cabine. O motor el\u00e9trico j\u00e1 produz 91 cv, e a pot\u00eancia m\u00e1xima do sistema h\u00edbrido \u00e9 de 265 cv.<\/p>\n O Sportage europeu possui v\u00e1rios modos de condu\u00e7\u00e3o, incluindo o modo off-road Terrain, e entre as op\u00e7\u00f5es est\u00e1 uma suspens\u00e3o adaptativa com amortecedores controlados eletronicamente. O arsenal possui um conjunto completo de assistentes eletr\u00f4nicos: controle de cruzeiro<\/a> adaptativo, frenagem autom\u00e1tica e sistemas de manuten\u00e7\u00e3o de faixa.<\/p>\n Os revendedores europeus da nova gera\u00e7\u00e3o Kia Sportage aparecer\u00e3o antes do final deste ano e n\u00e3o haver\u00e1 vers\u00e3o longa. At\u00e9 recentemente, o novo crossover s\u00f3 chegar\u00e1 no primeiro semestre de 2022, e muito provavelmente ser\u00e1 uma vers\u00e3o estendida “global”.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n