{"id":270673,"date":"2022-11-23T18:11:00","date_gmt":"2022-11-23T15:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=270673"},"modified":"2022-04-19T05:19:14","modified_gmt":"2022-04-19T02:19:14","slug":"alfa-romeo-mito-2014-atualizacao-do-hatch-esportivo-compacto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/alfa-romeo-mito-2014-atualizacao-do-hatch-esportivo-compacto\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo Mito 2014 &#8211; atualiza\u00e7\u00e3o do hatch esportivo compacto"},"content":{"rendered":"<p>A empresa italiana Alfa Romeo apresentou seu modelo j\u00fanior para os amantes de carros esportivos compactos &#8211; o ano modelo Alfa Romeo Mito 2014 atualizado no Sal\u00e3o Autom\u00f3vel de Frankfurt no outono de 2013. Nossa revis\u00e3o com fotos e v\u00eddeos familiariza-se cuidadosamente com o exterior e interior atualizados, novos sistemas de infoentretenimento, descri\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas completas, especifica\u00e7\u00f5es, conte\u00fados dos melhores chips, garantindo conforto e <a href=\"\/recommend-expressvpn\" class=\"sds-arl\">seguran\u00e7a<\/a>. E, claro, os pre\u00e7os do novo hatchback Alfa Romeo Mito 2014 para muitos entusiastas de autom\u00f3veis.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159131-624e1bca363c3.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159131-624e1bca363c3.webp\" alt=\"Alfa Romeo Mito 2014 - atualiza\u00e7\u00e3o do hatch esportivo compacto\"><\/a><\/p>\n<p>Antes de descrever a apar\u00eancia do carro, faremos uma pequena digress\u00e3o pela hist\u00f3ria de vida do modelo. O hatchback compacto italiano Alfa Romeo Mito estreou em 19 de junho de 2008, em Mil\u00e3o, e em cinco anos de produ\u00e7\u00e3o, mais de 200.000 c\u00f3pias foram vendidas em todo o mundo. A parte principal \u00e9 vendida Alfa Romeo Mito viaja nas estradas da Europa. Infelizmente, um bom carro italiano \u00e9 muito dif\u00edcil de encontrar nas estradas nos dias de hoje. Em 2010, o templo passou por uma ligeira atualiza\u00e7\u00e3o &#8211; h\u00e1 um TCT de 6\u00aa marcha (transmiss\u00e3o autom\u00e1tica com dois discos de embreagem) e o sistema blue &#038; me-TomTom com (Bluetooth e navega\u00e7\u00e3o).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159131-624e1bcb6bee5.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159131-624e1bcb6bee5.webp\" alt=\"Alfa Romeo Mito 2014 - atualiza\u00e7\u00e3o do hatch esportivo compacto\"><\/a><\/p>\n<p>A atualiza\u00e7\u00e3o para o Alfa Romeo Mito 2014 tocou no exterior, interior e componente t\u00e9cnico.<br \/>\nComecemos pelo aparecimento das m\u00e1quinas envolvidas no processo de revis\u00e3o, e com o advento do Alfa Romeo Mito e por encomenda. Talvez seja por isso que os designers italianos s\u00e3o apenas pequenos toques para modernizar o visual do hatchback compacto, dando ao carro mais semelhan\u00e7a com seu irm\u00e3o mais velho, o Alfa Romeo Giulietta, que tamb\u00e9m passou por uma atualiza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159131-624e1bcc8d90d.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159131-624e1bcc8d90d.webp\" alt=\"Alfa Romeo Mito 2014 - atualiza\u00e7\u00e3o do hatch esportivo compacto\"><\/a><\/p>\n<p>Os far\u00f3is receberam um escudo her\u00e1ldico de borda polida da grade, um novo equipamento cromado se destaca. Quais s\u00e3o todas as mudan\u00e7as no exterior do Alfa Romeo Mito atualizado 2014. Sim, e mais uma coisa, ele adicionou uma nova cor de esmalte para a cor da carroceria &#8211; cinza antracite (mais dez op\u00e7\u00f5es para as cores propostas).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159131-624e1bcd83e89.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159131-624e1bcd83e89.webp\" alt=\"Alfa Romeo Mito 2014 - atualiza\u00e7\u00e3o do hatch esportivo compacto\"><\/a><\/p>\n<p>O hatchback MiTo, que, em nossa opini\u00e3o, \u00e9 o representante mais elegante, original e bonito de todos os oferecidos atualmente na classe B europeia. Uma forma interessante com linhas suaves e contornos da carroceria n\u00e3o deixar\u00e1 indiferentes mesmo as pessoas que est\u00e3o longe do design do carro. Descrever a apar\u00eancia do compacto italiano \u00e9 simplesmente imposs\u00edvel, como se costuma dizer, \u00e9 melhor ver uma vez. Ent\u00e3o, queridos leitores, aproveite a apar\u00eancia do carro em si, boas fotos e materiais de v\u00eddeo (apresentados na revis\u00e3o) possibilitam saborear plenamente a eleg\u00e2ncia, o estilo e a originalidade do Mito.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159131-624e1bce9bb82.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159131-624e1bce9bb82.webp\" alt=\"Alfa Romeo Mito 2014 - atualiza\u00e7\u00e3o do hatch esportivo compacto\"><\/a><\/p>\n<p>Tamb\u00e9m temos que destacar os n\u00fameros secos das dimens\u00f5es externas da carroceria e oferecer a instala\u00e7\u00e3o de pneus e aros Alfa Romeo Mito 2014.<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>As dimens\u00f5es do corpo do carro s\u00e3o: 4063 mm de comprimento, 1720 mm de largura, 1446 mm de altura, dist\u00e2ncia entre eixos 2511 mm, trilho da roda dianteira 1483 mm, trilho da roda traseira 1476 mm, dist\u00e2ncia ao solo 140 mm.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>O hatchback italiano padr\u00e3o Alfa Romeo Mito 2014 vem com pneus 195\/55 R16 em aros de a\u00e7o de 16 polegadas, a op\u00e7\u00e3o permite encomendar rodas de liga leve de 16 polegadas ou instalar pneus 205\/45 R17, em 215\/45 P17 ou 215\/40 R18 em rodas de liga leve 17-18 raio.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>H\u00e1 tamb\u00e9m a op\u00e7\u00e3o de personalizar o hatchback esportivo com 12 op\u00e7\u00f5es de moldura de farol, 14 capas de retrovisores externos e ainda encomendar uma cor de teto que contrasta com a cor de base.<\/p>\n<p>A inova\u00e7\u00e3o mais importante no interior do Mito 2014 atualizado \u00e9 o sistema multim\u00eddia Uconnect de nova gera\u00e7\u00e3o com tela sens\u00edvel ao toque colorida de 5 polegadas (Bluetooth, porta AUX e USB, iPod e iPhone). Se desejar, o complexo multim\u00eddia pode ser complementado com a navega\u00e7\u00e3o Tomtom. Para os verdadeiros amantes da m\u00fasica, \u00e9 poss\u00edvel instalar um sistema ac\u00fastico Bose (8 alto-falantes, subwoofer de 500 W, amplificador digital de 6 canais) no sal\u00e3o Hi-Fi. Al\u00e9m disso, o fabricante oferece a possibilidade de v\u00e1rias op\u00e7\u00f5es de cores para o painel frontal, voc\u00ea pode escolher entre todas as combina\u00e7\u00f5es de preto, preto e cinza ou preto e vermelho.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159131-624e1bcf9c5c3.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159131-624e1bcf9c5c3.webp\" alt=\"Alfa Romeo Mito 2014 - atualiza\u00e7\u00e3o do hatch esportivo compacto\"><\/a><\/p>\n<p>O interior do Alfa Romeo Mito atualizado 2014, em contraste com a apar\u00eancia do hatchback, n\u00e3o parece t\u00e3o extravagante e elegante, tudo \u00e9 bastante contido e garante, os representantes do fabricante s\u00e3o direcionados para que o motorista n\u00e3o se distraia do principal coisa &#8211; o controle do esporte \u00e9 compacto. Um volante confort\u00e1vel com mar\u00e9s na \u00e1rea de ader\u00eancia direita, instrumentos informativos com luz de fundo vermelha brilhante, um perfil ideal dos bancos dianteiros com apoio lateral acentuado e comprimento do travesseiro (mais uma vez, estando nos bra\u00e7os dessas cadeiras, voc\u00ea entender\u00e1 para sempre o que \u00e9 um carro esportivo \u00e9, embora compacto).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159131-624e1bd0b95fc.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159131-624e1bd0b95fc.webp\" alt=\"Alfa Romeo Mito 2014 - atualiza\u00e7\u00e3o do hatch esportivo compacto\"><\/a><\/p>\n<p>Para muitos entusiastas da Alfa Romeo, o Mito 2014 pode ser adquirido em uma das duas configura\u00e7\u00f5es. O <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">desenvolvimento<\/a> inicial \u00e9 embalado a s\u00e9rio: 7 airbags, sistema Start\/Stop, dire\u00e7\u00e3o assistida eletrodin\u00e2mica, computador de bordo, Alfa Romeo DNA (mudan\u00e7a de modos de dire\u00e7\u00e3o, suspens\u00e3o e motor com tr\u00eas modos de din\u00e2mica ou normal, para todos os climas), ABS, assistente de frenagem, suporte em subida, VDC e ASR, al\u00e9m de sensores de luz e chuva, travamento central, ar condicionado, regulagem de altura e profundidade do volante, sistema de \u00e1udio (r\u00e1dio CD MP3 6 alto-falantes), bancos dianteiros com apoio lombar ajust\u00e1vel, Luzes traseiras em LED.<br \/>\nA configura\u00e7\u00e3o mais avan\u00e7ada adicionou automaticamente far\u00f3is de neblina, um pacote de acabamento externo cromado e remos para a transmiss\u00e3o TST.<br \/>\nN\u00e3o ser\u00e1 sup\u00e9rfluo informar que a cabine do Mito tem capacidade para acomodar cinco passageiros, incluindo o motorista, mas&#8230; na primeira fila, para ser confort\u00e1vel para pessoas com uma altura de 185 cm, mas os bancos traseiros s\u00e3o projetados para tr\u00eas, \u00e9 melhor sentar-se junto com passageiros mais baixos. Assentos na segunda fila claramente n\u00e3o s\u00e3o suficientes.<br \/>\nO porta-malas de um hatchback compacto que comporta de 270 litros com os passageiros dos bancos traseiros at\u00e9 mais de 1.000 litros com os bancos traseiros rebatidos.<\/p>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/e9PqZcWzAZ8\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<p><strong>Especifica\u00e7\u00f5es<\/strong>: ap\u00f3s a remodela\u00e7\u00e3o, sob o cap\u00f4 do Alfa Romeo Mito atualizado 2014, um novo motor a gasolina \u00e9 um turbodiesel de gera\u00e7\u00e3o TwinAir de 0,9 litros (105 l, 145 Nm). Em conjunto com uma transmiss\u00e3o manual 6, o motor permite atingir 100 km\/h em 11,4 segundos, a velocidade m\u00e1xima \u00e9 de 184 milhas\/hora. O fabricante afirma que o consumo m\u00e9dio de combust\u00edvel \u00e9 de 4,2 litros. Infelizmente, para muitos usu\u00e1rios, o hatchback italiano com fonte de alimenta\u00e7\u00e3o n\u00e3o est\u00e1 dispon\u00edvel, mas, como v\u00e1rios motores para motoristas europeus:<\/p>\n<ul>\n<li>par diesel &#8211; diesel jtdm de 1,3 litro (85 cv) e pot\u00eancia jtdm de 1,6 litro (120 cv);<\/li>\n<li>gasolina 1,4 litro (70 cv e 78 cv);<\/li>\n<li>g\u00e1s liquefeito, GLP e 1,4 turbo (120 HP);<\/li>\n<li>gasolina TwinAir Turbo de 1,4 litros (170 cv).<\/li>\n<\/ul>\n<p>A vers\u00e3o mais recentemente renovada do Alfa Romeo Mito 2014 \u00e9 oferecida com um motor a gasolina sendo a gera\u00e7\u00e3o TwinAir turbo de 1,4 litro (135 cv 206 Nm) acoplado a uma transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de dupla embreagem TCT de 6 velocidades. O motor e o carro permitem atingir uma din\u00e2mica de at\u00e9 100 km \/ h em 8,2 segundos, e uma velocidade m\u00e1xima de 207 km, o consumo de combust\u00edvel de acordo com o passaporte varia de 4,5 litros na estrada a 7,3 litros na cidade.<\/p>\n<p>A suspens\u00e3o dianteira \u00e9 independente, em suportes McPherson, traseira semi-independente com barras de tor\u00e7\u00e3o, amortecedores com rigidez vari\u00e1vel, freios a disco. Um conjunto t\u00e9cnico t\u00e3o s\u00e9rio permite que voc\u00ea seja travesso ao volante de uma pequena alma Alpha. O motor turbo gira sem esfor\u00e7o e sem esfor\u00e7o at\u00e9 a velocidade m\u00e1xima, a transmiss\u00e3o autom\u00e1tica renova as marchas de forma r\u00e1pida e discreta e a suspens\u00e3o delicadamente afinada com amortecedores controlados eletronicamente faz com que as rodas fiquem nas curvas at\u00e9 o fim, proporcionando um manuseio fant\u00e1stico. Em uma palavra, o Alfa Romeo Mito \u00e9 um foguete de bolso, n\u00e3o mais leve, como muitos pensam, mas com uma ressalva&#8230; no compartimento do motor deve haver um motor no TwinAir Turbo que produza 135 ou 170 for\u00e7as.<br \/>\nO custo do Alfa Romeo Mito atualizado 2013-2014 foi recentemente bastante alto. O carro pode ser adquirido ao <strong>pre\u00e7o<\/strong> de 930 mil unidades convencionais para a progress\u00e3o Alfa Romeo Mito. As vers\u00f5es mais caras do Alfa Romeo Mito distinguem-se das 995 mil unidades convencionais.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A empresa italiana Alfa Romeo apresentou seu modelo j\u00fanior para os amantes de carros esportivos compactos &#8211; o ano modelo Alfa Romeo Mito 2014 atualizado no Sal\u00e3o Autom\u00f3vel de Frankfurt no outono de 2013. 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