{"id":270697,"date":"2022-11-23T14:44:00","date_gmt":"2022-11-23T11:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=270697"},"modified":"2022-04-19T05:25:13","modified_gmt":"2022-04-19T02:25:13","slug":"serial-electrocross-genesis-gv60-cameras-em-vez-de-espelhos-e-uma-bola-de-cristal-na-cabine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/serial-electrocross-genesis-gv60-cameras-em-vez-de-espelhos-e-uma-bola-de-cristal-na-cabine\/","title":{"rendered":"Serial electrocross Genesis GV60: c\u00e2meras em vez de espelhos e uma “bola de cristal” na cabine"},"content":{"rendered":"

A marca premium coreana revelou o design<\/a> do seu novo SUV. O modelo compartilha uma plataforma com os trens Hyundai e Kia, o que significa que tamb\u00e9m estar\u00e1 dispon\u00edvel com tra\u00e7\u00e3o traseira ou nas quatro rodas.<\/p>\n

O primeiro carro el\u00e9trico de propriedade da marca Genesis da Hyundai foi o sed\u00e3 Electrified G80, mas \u00e9 feito de um padr\u00e3o de quatro portas com um \u00edndice semelhante. Mas a cruz GV60 j\u00e1 \u00e9 o primeiro modelo el\u00e9trico que n\u00e3o tem parentesco com motores de combust\u00e3o interna. A pr\u00f3pria marca at\u00e9 agora distribuiu apenas algumas fotos do SUV de s\u00e9rie e compartilhou uma descri\u00e7\u00e3o geral, eles prometeram revelar todas as caracter\u00edsticas “em um futuro pr\u00f3ximo”.<\/p>\n

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O Genesis GV60 \u00e9 constru\u00eddo sobre o carrinho E-GMP (Electric Global Modular Platform), criado especificamente para os trens el\u00e9tricos Hyundai-Kia: tamb\u00e9m est\u00e1 subjacente ao j\u00e1 apresentado Hyundai Ioniq 5 e Kia EV6 cross-hatch. Isso significa que, assim como seus parentes n\u00e3o premium, o Genesis SUV ter\u00e1 tra\u00e7\u00e3o traseira ou tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas, ou seja, ser\u00e1 oferecido com um ou dois motores el\u00e9tricos. Na Cor\u00e9ia nativa, a base Ioniq 5 est\u00e1 equipada com um motor el\u00e9trico de 170 cavalos de pot\u00eancia e uma bateria com capacidade de 58 kWh, a pot\u00eancia total do Hyundai de cinco portas de dois motores superior \u00e9 de 306 cv, esta vers\u00e3o tem 72,6 kWh bateria. O cruzamento EV6 mais barato em termos de tecnologia repetiu o “inicial” Ioniq 5, mas a vers\u00e3o top de tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas do carro el\u00e9trico Kia \u00e9 mais potente – seus motores juntos produzem 325 cv, al\u00e9m disso, possui uma bateria com capacidade de 77,4 kWh. Al\u00e9m disso, o EV6 ainda possui uma vers\u00e3o “carregada” do GT com uma instala\u00e7\u00e3o de 585 pontos fortes.<\/p>\n

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A apar\u00eancia do Genesis GV60 \u00e9 feita no estilo corporativo atual da marca, cuja principal caracter\u00edstica \u00e9 a \u00f3tica bidirecional. Mas quando comparado com o restante do Genesis, o SUV tem caracter\u00edsticas pr\u00f3prias: assim como os parentes da Hyundai e da Kia, o “sexag\u00e9simo” recebeu ma\u00e7anetas retr\u00e1teis e um grande cap\u00f4 flutuando nas asas. Al\u00e9m disso, a cruz foi distinguida pelos “ziguezagues” cromados que fluem dos pilares traseiros at\u00e9 a porta traseira. E o GV60 tamb\u00e9m possui c\u00e2meras em vez de espelhos externos (uma solu\u00e7\u00e3o semelhante \u00e9 fornecida para o Ioniq 5), embora vers\u00f5es mais simples provavelmente tenham espelhos comuns.<\/p>\n

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Dentro – um “arrumado” virtual e uma tela sens\u00edvel ao toque de um sistema multim\u00eddia combinados entre si. O papel do t\u00fanel central (que n\u00e3o est\u00e1 no carro) \u00e9 desempenhado pelo console, “cultivado” do apoio de bra\u00e7o, e nele est\u00e3o porta-copos, v\u00e1rias chaves, uma arruela respons\u00e1vel pelo controle multim\u00eddia e um seletor de transmiss\u00e3o feito em forma de esfera. A prop\u00f3sito, vimos uma bola semelhante no cup\u00ea conceitual Genesis X, apresentado na primavera passada. Funciona assim: quando os motores (motores) do GV60 s\u00e3o desligados, a esfera \u00e9 mostrada com seu lado “cristal”, que tamb\u00e9m brilha, e assim que o motor \u00e9 ligado, ele gira e aparece o seletor de caixa. Al\u00e9m disso, foram instalados displays adicionais na cabine nas portas, que exibem imagens de c\u00e2meras externas. \u00c9 verdade que n\u00e3o parece um premium.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A marca premium coreana revelou o design do seu novo SUV. O modelo compartilha uma plataforma com os trens Hyundai e Kia, o que significa que tamb\u00e9m estar\u00e1 dispon\u00edvel com tra\u00e7\u00e3o traseira ou nas quatro rodas. O primeiro carro el\u00e9trico de propriedade da marca Genesis da Hyundai foi o sed\u00e3 Electrified G80, mas \u00e9 feito […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":158987,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[594,606],"tags":[],"class_list":["post-270697","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-catalogo-de-carros","category-tudo-por-um-carro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/270697","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=270697"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/270697\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/158987"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=270697"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=270697"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=270697"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}