{"id":257216,"date":"2022-04-27T11:05:00","date_gmt":"2022-04-27T08:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=257216"},"modified":"2022-04-27T13:11:12","modified_gmt":"2022-04-27T10:11:12","slug":"interioeren-i-den-foervandlade-geely-emgrand-gl-sedan-avsloejas-inget-mer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/interioeren-i-den-foervandlade-geely-emgrand-gl-sedan-avsloejas-inget-mer\/","title":{"rendered":"Interi\u00f6ren i den f\u00f6rvandlade Geely Emgrand GL sedan avsl\u00f6jas: inget mer"},"content":{"rendered":"<p>Den kinesiska &#8221;fyrd\u00f6rrar&#8221; \u00e4ndrade inte bara inifr\u00e5n och ut, utan bytte ocks\u00e5 namn och plattform. F\u00f6rs\u00e4ljningen b\u00f6rjar snart.<\/p>\n<p>Vi har redan sett denna Geely-sedan b\u00e5de p\u00e5 fotot av Folkrepubliken Kinas industriminister och i m\u00e4rkesbilder. Men inredningen har h\u00e5llits hemlig fram till idag. Nu har det ocks\u00e5 avsl\u00f6jats: bilarna n\u00e5dde \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljarna, det var d\u00e4r de lokala paparazzierna \u00f6verf\u00f6ll dem, deras bilder publicerades av Cheshi-utg\u00e5van. Kom ih\u00e5g att f\u00f6retaget anser att &#8221;fyrd\u00f6rrarna&#8221; \u00e4r helt ny, den fick namnet Emgrand L. Men i sj\u00e4lva verket har vi en v\u00e4sentligt f\u00f6r\u00e4ndrad Geely Emgrand GL. Den sista i tj\u00e4nst sedan 2016, vid en tidpunkt ans\u00e5gs den vara eftertr\u00e4daren till &#8221;bara&#8221; Emgrand, men till slut f\u00f6rvandlades sedanen till en separat modell.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-240067-62509a4e55f2c.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-240067-62509a4e55f2c.webp\" alt=\"Interi\u00f6ren i den f\u00f6rvandlade Geely Emgrand GL sedan avsl\u00f6jas: inget mer\"><\/a><\/p>\n<p>Salong Geely Emgrand L<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-240067-62509a4f6d907.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-240067-62509a4f6d907.webp\" alt=\"Interi\u00f6ren i den f\u00f6rvandlade Geely Emgrand GL sedan avsl\u00f6jas: inget mer\"><\/a><\/p>\n<p>Salong Geely Emgrand L<\/p>\n<p>Om du utanf\u00f6r i &#8221;\u00e4lgen&#8221; fortfarande kan identifiera den gamla GL (kroppen som helhet \u00e4r densamma), s\u00e5 finns det inuti ingenting kvar av f\u00f6reg\u00e5ngaren. Salongen var inredd i stil med samma Emgrand utan prefix, som just har bytt generation: b\u00e5da har minimalism inuti. Emgrand L fick en frontpanel i tv\u00e5 lager, en stor peksk\u00e4rm av multimediasystemet \u00e4r fast vid den, under surfplattan finns en snygg rad nycklar med en motorstartknapp i huvudet. En annan display \u00e4r placerad framf\u00f6r f\u00f6raren, och luftventilerna \u00e4r gjorda i form av en heldragen linje.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-240067-62509a50c2726.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-240067-62509a50c2726.webp\" alt=\"Interi\u00f6ren i den f\u00f6rvandlade Geely Emgrand GL sedan avsl\u00f6jas: inget mer\"><\/a><\/p>\n<p>Geely Emgrand L<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-240067-62509a5218cf7.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-240067-62509a5218cf7.webp\" alt=\"Interi\u00f6ren i den f\u00f6rvandlade Geely Emgrand GL sedan avsl\u00f6jas: inget mer\"><\/a><\/p>\n<p>Geely Emgrand L<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-240067-62509a53444b5.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-240067-62509a53444b5.webp\" alt=\"Interi\u00f6ren i den f\u00f6rvandlade Geely Emgrand GL sedan avsl\u00f6jas: inget mer\"><\/a><\/p>\n<p>Geely Emgrand L<\/p>\n<p>Tidigare sa Geely att sedanen flyttade till BMA-plattformen (B-segment Modular Architecture; f\u00f6reg\u00e5ngaren \u00e4r baserad p\u00e5 den gamla FE-vagnen), p\u00e5 vilken den nya generationen Emgrand och Geely Binyue crossover ocks\u00e5 \u00e4r byggda (nyligen heter SUV:n Coolray). M\u00e5tten har inte f\u00f6r\u00e4ndrats mycket: l\u00e4ngden p\u00e5 Emgrand L har vuxit med 10 mm till 4735 mm, sedanen har lagt till 13 mm i bredd (nu 1815 mm). H\u00f6jden och hjulbasen \u00e4r helt densamma &#8211; 1478 respektive 2700 mm.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-240067-62509a548b019.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-240067-62509a548b019.webp\" alt=\"Interi\u00f6ren i den f\u00f6rvandlade Geely Emgrand GL sedan avsl\u00f6jas: inget mer\"><\/a><\/p>\n<p>Geely Emgrand L<\/p>\n<p>I certifieringsorganets dokument var endast den bensindrivna 141-h\u00e4stkraftarna &#8221;turbo four&#8221; 1,4 fr\u00e5n Emgrand GL listad. P\u00e5 f\u00f6reg\u00e5ngaren \u00e4r denna motor kombinerad med en sexv\u00e4xlad &#8221;mekanik&#8221; eller en variator, samma l\u00e5dor kommer sannolikt att finnas i &#8221;elka&#8221;. Geely Emgrand GL erbjuds \u00e4ven med en 1,5 turbo (177 hk) och en sjuv\u00e4xlad dubbelkopplingsl\u00e5da, dessutom kommer denna sedan \u00e4ven i form av en laddbar hybrid och en elbil. Men det \u00e4r \u00e4nnu inte k\u00e4nt om Emgrand L kommer att ha s\u00e5 m\u00e5nga olika versioner.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-240067-62509a5601962.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-240067-62509a5601962.webp\" alt=\"Interi\u00f6ren i den f\u00f6rvandlade Geely Emgrand GL sedan avsl\u00f6jas: inget mer\"><\/a><\/p>\n<p>Tidigare Geely Emgrand GL<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-240067-62509a57343d4.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-240067-62509a57343d4.webp\" alt=\"Interi\u00f6ren i den f\u00f6rvandlade Geely Emgrand GL sedan avsl\u00f6jas: inget mer\"><\/a><\/p>\n<p>Tidigare Geely Emgrand GL<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-240067-62509a584c9b7.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-240067-62509a584c9b7.webp\" alt=\"Interi\u00f6ren i den f\u00f6rvandlade Geely Emgrand GL sedan avsl\u00f6jas: inget mer\"><\/a><\/p>\n<p>Tidigare Geely Emgrand GL<\/p>\n<p>P\u00e5 hemmamarknaden kommer f\u00f6rs\u00e4ljningen av nya varor att b\u00f6rja inom en snar framtid, och det \u00e4r m\u00f6jligt att sedan f\u00f6re reformen inte kommer att f\u00f6rsvinna fr\u00e5n raden &#8211; en vanlig praxis f\u00f6r Kina. Priset p\u00e5 Emgrand GL b\u00f6rjar p\u00e5 77 800 yuan (cirka 876 000 konventionella enheter vid nuvarande v\u00e4xelkurs). Den nya &#8221;fyrd\u00f6rrars&#8221; kommer s\u00e4kert att bli dyrare.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Den kinesiska &#8221;fyrd\u00f6rrar&#8221; \u00e4ndrade inte bara inifr\u00e5n och ut, utan bytte ocks\u00e5 namn och plattform. F\u00f6rs\u00e4ljningen b\u00f6rjar snart. Vi har redan sett denna Geely-sedan b\u00e5de p\u00e5 fotot av Folkrepubliken Kinas industriminister och i m\u00e4rkesbilder. Men inredningen har h\u00e5llits hemlig fram till idag. Nu har det ocks\u00e5 avsl\u00f6jats: bilarna n\u00e5dde \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljarna, det var d\u00e4r de lokala [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":240068,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[844,844],"tags":[],"class_list":["post-257216","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-komfort-salonu-ta-klimat-kontrol-sv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257216","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=257216"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257216\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/240068"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=257216"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=257216"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=257216"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}