{"id":257404,"date":"2022-05-01T17:43:00","date_gmt":"2022-05-01T14:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=257404"},"modified":"2022-05-01T19:14:23","modified_gmt":"2022-05-01T16:14:23","slug":"blaatonade-bilrutor-aer-en-modern-trend-som-ett-bra-trimalternativ","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/blaatonade-bilrutor-aer-en-modern-trend-som-ett-bra-trimalternativ\/","title":{"rendered":"Bl\u00e5tonade bilrutor \u00e4r en modern trend som ett bra trimalternativ!"},"content":{"rendered":"<p>P\u00e5 senare \u00e5r har traditionella metoder f\u00f6r toning av bilglas ersatts av mer moderna och effektiva typer. Bland dem \u00e4r bl\u00e5 toning popul\u00e4r, som p\u00e5 professionellt spr\u00e5k kallas atermal eller &#8221;kameleon&#8221;. Denna metod l\u00e5ter dig \u00f6ka ljustransmissionen och ta bort ultraviolett str\u00e5lning s\u00e5 mycket som m\u00f6jligt.<\/p>\n<h2>1 Bl\u00e5tonat glas &#8211; urvalskriterier<\/h2>\n<p>Det f\u00f6rsta som rekommenderas att uppm\u00e4rksamma n\u00e4r man v\u00e4ljer en s\u00e5dan film f\u00f6r toning \u00e4r transparens och tillverkare. En h\u00f6gkvalitativ nyans har en genomsnittlig grad av transparens och produceras av ledande europeiska och amerikanska f\u00f6retag, till exempel Llumar, Solar. Denna film har f\u00e4rgmoduleringar i olika nyanser. Oftast kommer dessa filmer i tv\u00e5 serier (ATR och LA fr\u00e5n olika tillverkare).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-237795-6250940469839.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-237795-6250940469839.webp\" alt=\"Bl\u00e5tonade bilrutor \u00e4r en modern trend som ett bra trimalternativ!\"><\/a><\/p>\n<p>Kvalitetsf\u00e4rgning fr\u00e5n Llumar I det f\u00f6rsta fallet talar vi om transparent f\u00e4rgning, den andra typen har en bl\u00e5 eller lila nyans, d\u00e4rav namnet p\u00e5 denna f\u00e4rgningsmetod som &#8221;bl\u00e5 f\u00e4rgning&#8221;. F\u00e4rgen beror p\u00e5 n\u00e4rvaron av ett speciellt grafitskikt i filmens sammans\u00e4ttning, p\u00e5 grund av vilket graden av str\u00e5lning minimeras och ljus\u00f6verf\u00f6ringskapaciteten \u00f6kas. D\u00e4rf\u00f6r, n\u00e4r du v\u00e4ljer ett kameleonf\u00e4rg\u00e4mne, \u00e4r det n\u00f6dv\u00e4ndigt att uppm\u00e4rksamma s\u00e5dana grundl\u00e4ggande indikatorer som:<\/p>\n<ul>\n<li>graden av ljustransmission;<\/li>\n<li>tillverkningsmetod (metalliserad eller sprutad);<\/li>\n<li>tillverkare och garanti;<\/li>\n<li>operativa egenskaper (limningsmetod, f\u00e4rg).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Beroende p\u00e5 tillverkningstekniken skiljer sig atermiska filmer i antalet anv\u00e4nda polyesterskikt. De vanligast rekommenderade OH-filmerna f\u00f6r anv\u00e4ndning p\u00e5 vindrutor har f\u00e4rre lager, vilket g\u00f6r att mer ljus kan passera igenom. Denna typ av toning (bl\u00e5, lila och gr\u00f6naktig nyans) <a href=\"\/recomendet-junia_ai-product\" class=\"sds-arl\">inneh\u00e5ll<\/a>er flera fler lager, vilket g\u00f6r att det verkar m\u00f6rkare, och dess ljustransmission \u00f6verensst\u00e4mmer inte alltid med GOST-standarderna f\u00f6r till\u00e5ten toning av vindrutan och sidorutorna p\u00e5 en bil.<\/p>\n<h2>2 Huvudsakliga f\u00f6rdelar och nackdelar med materialet<\/h2>\n<p>Till skillnad fr\u00e5n standardmetoder skyddar bl\u00e5 eller atermisk toning inte inneh\u00e5llet i kabinen fr\u00e5n nyfikna \u00f6gon, utan fungerar som ett extra komfortmedel, eftersom det har \u00f6kat v\u00e4rmebest\u00e4ndigheten. I moderna bilar limmas en genomskinlig v\u00e4rmefilm med maximal ljusgenomsl\u00e4ppning p\u00e5 vanliga f\u00f6nster, vilket ocks\u00e5 fungerar som extra v\u00e4rmeisolering och f\u00f6rb\u00e4ttrar v\u00e4gsituationens synlighet, oavsett v\u00e4derf\u00f6rh\u00e5llanden. Det \u00e4r d\u00e4rf\u00f6r allt fler bilister tonar bilen, framf\u00f6r allt vindrutan, p\u00e5 detta s\u00e4tt.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-237795-625094057276d.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-237795-625094057276d.webp\" alt=\"Bl\u00e5tonade bilrutor \u00e4r en modern trend som ett bra trimalternativ!\"><\/a><\/p>\n<p>Atermisk toningsfilm f\u00f6r vindrutan<\/p>\n<p>Till en kostnad \u00e4r den bl\u00e5 nyansen n\u00e5got dyrare \u00e4n andra alternativ p\u00e5 grund av den h\u00f6ga produktionskostnaden; men om du letar efter tillf\u00f6rlitligt skydd mot de negativa effekterna av UV-str\u00e5lar och ytterligare v\u00e4rmeisolering, kommer denna nyans att vara det b\u00e4sta alternativet. Som redan betonats ovan \u00e4r den enda nackdelen med denna film den l\u00e5ga graden av d\u00e4mpning och, naturligtvis, det h\u00f6ga priset f\u00f6r vissa bilister.<\/p>\n<p>Kom ih\u00e5g att antalet f\u00f6rfalskningar v\u00e4xer varje dag, s\u00e5 skynda dig inte till erbjudanden om att k\u00f6pa en film under &#8221;kameleonten&#8221; av tvivelaktig produktion till ett l\u00e5gt pris. Kinesisk film skyddar praktiskt taget inte interi\u00f6ren fr\u00e5n str\u00e5lning, inhemska filmer \u00e4r av god kvalitet, men i praktiken l\u00e4mnar deras h\u00e5llbarhet mycket att \u00f6nska. Dessa filmer kan till exempel anv\u00e4ndas f\u00f6r att tona bilstr\u00e5lkastare, vilket ocks\u00e5 \u00e4r popul\u00e4rt bland olika tuningentusiaster; Det rekommenderas inte att anv\u00e4nda film av l\u00e5g kvalitet med icke-termiska egenskaper f\u00f6r toning av vindrutan.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/youtu.be\/65BSARSgKUo\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\" target=\"_blank\">https:\/\/youtu.be\/65BSARSgKUo<\/a><\/p>\n<h2>3 Sj\u00e4lvtonande vindruta med termisk film<\/h2>\n<p>Du kan f\u00e4sta filmen p\u00e5 bilens sida och vindrutor med dina egna h\u00e4nder, tekniken \u00e4r n\u00e4stan densamma som n\u00e4r du tonar med en konventionell film. Den bl\u00e5 filmen \u00e4r limmad p\u00e5 insidan av bilrutorna. Detta \u00e4r n\u00f6dv\u00e4ndigt f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla st\u00f6rre h\u00e5llbarhet hos bel\u00e4ggningen och ytterligare skydd f\u00f6r f\u00f6raren och passageraren fr\u00e5n vindrutefragment som finns i filmen i h\u00e4ndelse av en kollision.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-237795-625094068a6a7.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-237795-625094068a6a7.webp\" alt=\"Bl\u00e5tonade bilrutor \u00e4r en modern trend som ett bra trimalternativ!\"><\/a><\/p>\n<p>Att f\u00e4sta en bl\u00e5 film p\u00e5 en bil H\u00f6gkvalitativt material har som regel en sj\u00e4lvh\u00e4ftande bas, vilket i h\u00f6g grad underl\u00e4ttar processen att h\u00e5lla fast med dina egna h\u00e4nder. Det viktigaste \u00e4r att f\u00f6rbereda glasytan ordentligt f\u00f6r limning och justera dimensionerna exakt till vindrutans kontur. Du kan sj\u00e4lv best\u00e4mma m\u00e5tten p\u00e5 vindrutan eller anv\u00e4nda tillverkarens <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">data<\/a> f\u00f6r ett specifikt bilm\u00e4rke.<\/p>\n<p>Liksom vanlig film s\u00e4ljs bl\u00e5 f\u00e4rg i rullar, s\u00e5 det blir inga problem med po\u00e4ngs\u00e4ttning och sk\u00e4rning. En speciell avfettningsl\u00f6sning m\u00e5ste anv\u00e4ndas f\u00f6r att f\u00f6rbereda insidan av glaset (en vanlig thinner duger). Innan l\u00f6sningen appliceras m\u00e5ste glaset reng\u00f6ras fr\u00e5n damm och smuts. Filmen ska appliceras f\u00f6rsiktigt nerifr\u00e5n och upp, du kan anv\u00e4nda en skrapa f\u00f6r att ta bort luftbubblor vid kontaktpunkterna.<\/p>\n<p>Om det inte finns n\u00e5gon sj\u00e4lvh\u00e4ftande bas, appliceras toning med standardteknik. F\u00f6r detta anv\u00e4nds en byggnadsh\u00e5rtork och en tv\u00e5ll\u00f6sning. Skiktet appliceras \u00e4ven nedifr\u00e5n och upp. Detsamma g\u00e4ller f\u00f6r toning av sido- och bakrutorna p\u00e5 en bil, dock kan en m\u00f6rkare metalliserad termisk film (plus jonpl\u00e4terade skikt) i bl\u00e5tt eller annan f\u00e4rg anv\u00e4ndas f\u00f6r bakrutorna s\u00e5 att de inte g\u00f6r det som finns inuti bil synlig fr\u00e5n utsidan.<\/p>\n<p>Om du best\u00e4mmer dig f\u00f6r att tona vindrutan p\u00e5 din bil med ett ogenomskinligt material med m\u00f6rkl\u00e4ggning av vilken f\u00e4rg som helst, kom ih\u00e5g att n\u00e4r du tr\u00e4ffar en trafikpolis finns det en n\u00e4stan hundra procent chans att han kontrollerar glasets ljustransmission f\u00f6r \u00f6verensst\u00e4mmelse med GOST-standarder med hj\u00e4lp av en speciell enhet, och detta kan skapa ytterligare besv\u00e4r. D\u00e4rf\u00f6r rekommenderar vi att du anv\u00e4nder en h\u00f6gkvalitativ film med en transparent bas n\u00e4r du tonar vindrutan.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>P\u00e5 senare \u00e5r har traditionella metoder f\u00f6r toning av bilglas ersatts av mer moderna och effektiva typer. Bland dem \u00e4r bl\u00e5 toning popul\u00e4r, som p\u00e5 professionellt spr\u00e5k kallas atermal eller &#8221;kameleon&#8221;. Denna metod l\u00e5ter dig \u00f6ka ljustransmissionen och ta bort ultraviolett str\u00e5lning s\u00e5 mycket som m\u00f6jligt. 1 Bl\u00e5tonat glas &#8211; urvalskriterier Det f\u00f6rsta som rekommenderas [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":237796,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[794],"tags":[],"class_list":["post-257404","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dohliad-za-eksterierom-ta-interierom-sv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257404","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=257404"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257404\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/237796"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=257404"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=257404"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=257404"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}