{"id":257685,"date":"2022-05-08T19:08:00","date_gmt":"2022-05-08T16:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=257685"},"modified":"2022-04-17T19:26:06","modified_gmt":"2022-04-17T16:26:06","slug":"fjaerde-ungdomen-provkoerning-av-nya-audi-a3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/fjaerde-ungdomen-provkoerning-av-nya-audi-a3\/","title":{"rendered":"Fj\u00e4rde ungdomen. Provk\u00f6rning av nya Audi A3"},"content":{"rendered":"

Nya Audi A3 fick den rikaste utrustningen i klassen – listan \u00f6ver tillval inkluderar till och med s\u00e4tesmassage och matrisoptik.Nya
\nAudi A3 har nyligen n\u00e5tt bara ett \u00e5r efter v\u00e4rldspremi\u00e4ren. Pandemin, utbudsproblemen och sj\u00e4lva modellens nischade karakt\u00e4r spelade en viktig roll h\u00e4r – det h\u00e4r \u00e4r en av de l\u00e4ngsta debuterna. Trojkan har dock under det senaste \u00e5ret haft f\u00e4rre konkurrenter, varf\u00f6r kraven p\u00e5 modellen nu \u00e4r helt andra.<\/p>\n

Pris: 2 610 000 – 2 986 000 villkorsenheter
\nMax. hastighet: 225 km\/h
\nAcceleration till 100 km\/h: 8,2 sekunder
\nMotor: TFSI 1,4, 150 hk
\nGenomsnittlig br\u00e4nslef\u00f6rbrukning: 4,9 l\/100 km
\nAudi har faktiskt l\u00e4nge l\u00e4rt oss att den minsta modellen i raden inte \u00e4r A3, utan A1. Tio \u00e5r har g\u00e5tt sedan min personliga bekantskap med den lilla luckan, och under denna tid lyckades A1 l\u00e4mna nyligen, sedan \u00e5terv\u00e4nde uppdaterad och f\u00f6rsvann sedan igen. Och det ser ut som f\u00f6r evigt. S\u00e5 platsen f\u00f6r ing\u00e5ngsmodellen upptas nu av Audi A3<\/p>\n

\"Fj\u00e4rde<\/a><\/p>\n

Tyskarna blev inte kloka p\u00e5 utseendet, och det \u00e4r j\u00e4ttebra. I A3 l\u00e4ses Audis signaturstil i andan av de uppdaterade A4 och A5. Nyheten fick ocks\u00e5 n\u00e5got fr\u00e5n de yngre Q3 och Q3 Sportback crossovers. A3 har blivit fyra centimeter l\u00e4ngre \u00e4n sin f\u00f6reg\u00e5ngare – en standard\u00f6kning enligt klassens standard. Det finns m\u00e5nga pr\u00e4glade linjer p\u00e5 sidorna, stora luftintag p\u00e5 st\u00f6tf\u00e5ngarna, ett m\u00e4rkessp\u00e5r i kanten av motorhuven, stora LED-str\u00e5lkastare och 18-tumshjul i toppversionen \u2013 allt detta g\u00f6r trerubelsedeln dynamisk och p\u00e5taglig, men det finns ingen \u00f6verdesign<\/a> h\u00e4r. I allm\u00e4nhet \u00e4r allt solidt och f\u00f6ruts\u00e4gbart.<\/p>\n

Interi\u00f6ren i nya A3 \u00e4r fokuserad p\u00e5 f\u00f6raren. Tv\u00e5 stora luftkanaler p\u00e5 rattens sidor \u00e4r sammankopplade av f\u00f6rarens ”hus” och g\u00f6r det direkt klart vem som har ansvaret h\u00e4r.<\/p>\n

\"Fj\u00e4rde<\/a><\/p>\n

I mitten av kabinen finns en 10-tums peksk\u00e4rm, v\u00e4nd mot f\u00f6raren. Exakt samma – och basen A4, A5 och A6, men det finns en viktig skillnad. De \u00e4ldre modellerna har inte en sk\u00e4rm, utan tv\u00e5 p\u00e5 en g\u00e5ng – den nedre \u00e4r ansvarig f\u00f6r klimatkontrollen. Med tanke p\u00e5 den mer blygsamma storleken p\u00e5 ”trojkan” klarade sig ingenj\u00f6rerna med bara en display, och klimatkontrollsystemet styrdes med knappar. S\u00e5 layouten h\u00e4r \u00e4r exakt densamma som p\u00e5 andra generationens Q3 crossover.<\/p>\n

Det enda kontroversiella elementet i kabinen var svart blank plast p\u00e5 sidorna av sk\u00e4rmen. Under dagen bl\u00e4ndar insatserna och blir dessutom snabbt smutsiga. Resten av den synliga delen av interi\u00f6ren i A3 \u00e4r n\u00e4stan perfekt: det finns mjukt l\u00e4der med m\u00f6nstrade s\u00f6mmar, och silverinl\u00e4gg, och till och med lite tr\u00e4. Men allt under siktlinjen \u00e4r redan gjort av h\u00e5rd och billigare plast.<\/p>\n

\"Fj\u00e4rde<\/a><\/p>\n

Hur \u00e4r det med priserna?
\nRyska k\u00f6pare kan v\u00e4lja mellan fyra trimniv\u00e5er. Den dyraste versionen \u00e4r Sport med stylingpaketet S-line. En s\u00e5dan Audi A3 med alla tillval som finns i konfiguratorn kommer att kosta 4,1 miljoner konventionella enheter. Detta trots att basen ”trojkan” uppskattades till 2,6 miljoner rubel.<\/p>\n

Start-A3 har dock redan allt du beh\u00f6ver: klimatkontroll med dubbla zoner, ett automatiskt parkeringssystem, en backkamera, start-stopp och LED-str\u00e5lkastare. Och gl\u00f6m inte att de tyska konkurrenterna BMW 2-serie och Mercedes A-klass i liknande utrustning kommer att kosta \u00e4nnu mer. Ingen lovade dock att den mest prisv\u00e4rda premien skulle vara billig.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nya Audi A3 fick den rikaste utrustningen i klassen – listan \u00f6ver tillval inkluderar till och med s\u00e4tesmassage och matrisoptik.Nya Audi A3 har nyligen n\u00e5tt bara ett \u00e5r efter v\u00e4rldspremi\u00e4ren. Pandemin, utbudsproblemen och sj\u00e4lva modellens nischade karakt\u00e4r spelade en viktig roll h\u00e4r – det h\u00e4r \u00e4r en av de l\u00e4ngsta debuterna. Trojkan har dock under […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":235675,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[603,603],"tags":[],"class_list":["post-257685","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-provkoerningar"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257685","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=257685"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257685\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/235675"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=257685"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=257685"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=257685"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}