{"id":257854,"date":"2022-05-12T17:03:00","date_gmt":"2022-05-12T14:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=257854"},"modified":"2022-04-17T19:46:58","modified_gmt":"2022-04-17T16:46:58","slug":"nya-nissan-qashqai-presenteras-officiellt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/nya-nissan-qashqai-presenteras-officiellt\/","title":{"rendered":"Nya Nissan Qashqai presenteras officiellt"},"content":{"rendered":"

Hej bilentusiaster!<\/strong><\/h3>\n

Du \u00e4r p\u00e5 kanalen ”On the move”, h\u00e4r pratar vi varje dag om de senaste bilprodukterna p\u00e5 den aktuella marknaden. Det finns ocks\u00e5 recensioner fr\u00e5n begagnade bilmarknaden och rekommendationer f\u00f6r bilprodukter. Prenumerera, l\u00e4gg upp fingret, vi b\u00f6rjar.<\/strong><\/p>\n

Japanerna rullade ut den tredje generationen av den nyligen popul\u00e4ra crossovern Nissan Qashqai. Bilen blev \u00e4nnu mer popul\u00e4r och modern och fick \u00e4ven en ny serie motorer. L\u00e5t oss ta reda p\u00e5 hur crossoveren har f\u00f6r\u00e4ndrats och vad som v\u00e4ntar oss inom en snar framtid. Men f\u00f6rst, l\u00e5t oss kort p\u00e5minna om bilens historia.<\/p>\n

Den f\u00f6rsta Nissan Qashqai d\u00f6k upp nyligen 2007, sedan s\u00e5ldes den med atmosf\u00e4riska bensinmotorer p\u00e5 1,6-2,0 liter, tillsammans med mekanik och en variator. Den andra generationen rullades ut 2014, och sedan blev crossovern mycket rikare och modernare, samtidigt som den fick en bas 1,2-liters turbomotor. N\u00e5v\u00e4l, nu tittar vi p\u00e5 den tredje generationen.<\/p>\n

\"Nya<\/a><\/p>\n

Utseende och kaross har f\u00f6r\u00e4ndrats totalt, nya Qashqai har blivit kantigare. Den fr\u00e4mre delen har f\u00e5tt en ny treniv\u00e5optik. Allra h\u00f6gst upp kommer det att finnas varselljus, de ligger i anslutning till huvudstr\u00e5lkastarenheterna.<\/p>\n

Den \u00f6vre delen av optiken sm\u00e4lter harmoniskt samman med det V-formade gallret. St\u00f6tf\u00e5ngaren gjordes ocks\u00e5 om, l\u00e4ngs kanterna har design<\/a>en av nischer f\u00f6r luftintag f\u00f6r\u00e4ndrats. Allra l\u00e4ngst ner finns dimljus och ett stort luftintag.<\/p>\n

\"Nya<\/a>\"Nya<\/a><\/p>\n

I profil b\u00f6rjade nya Qashqai se tydligare och snabbare ut, och hjulen kan nu vara 20-tumshjul. Aktern utsmyckades ocks\u00e5 och gjordes modernare. Formen p\u00e5 lyktorna har inte f\u00f6r\u00e4ndrats mycket, men fyllningen har blivit rikare. Det finns en blank finish p\u00e5 st\u00f6tf\u00e5ngaren.<\/p>\n

Salongen har f\u00f6r\u00e4ndrats totalt, och b\u00f6rjade se mycket b\u00e4ttre ut \u00e4n den var innan, man kan till och med s\u00e4ga att den har f\u00f6r\u00e4ndrats. Interi\u00f6ren liknar f\u00f6r \u00f6vrigt den nyligen introducerade Mitsubishi Outlander, som \u00e4r baserad p\u00e5 Nissan X-trail.<\/p>\n

\"Nya<\/a>\"Nya<\/a>
\"Nya<\/a>
\"Nya<\/a>
\"Nya<\/a>
\"Nya<\/a>
\"Nya<\/a>
\"Nya<\/a><\/p>\n

Frontpanelen har f\u00e5tt en helt ny design, multimediadisplayen sv\u00e4var nu ovanp\u00e5 mittkonsolen. Men den \u00e4r inte helt ber\u00f6ringsk\u00e4nslig, den har ett par rattar och ett antal mekaniska knappar. Klimatsystemet \u00e4r placerat i samma block tillsammans med luftkanalerna, det har \u00e4ven ett par vred och ett antal knappar, plus en monokrom display.<\/p>\n

Jag \u00e4r mycket n\u00f6jd med hur den centrala tunneln ser ut, det finns inget \u00f6verfl\u00f6digt h\u00e4r. Modern joystick v\u00e4xel och bricka f\u00f6r att v\u00e4lja v\u00e4gl\u00e4gen. Instrumentpanelen \u00e4r helt digital f\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen. Ratten korrigerades ocks\u00e5, den blev mer samlad, och ekrarna var raka.<\/p>\n

Den nya 3:e generationen Nissan Qashqai flyttade till CMF-C-plattformen i Renault-Nissan-Mitsubishi-alliansen. Tack vare detta har den v\u00e4xt n\u00e5got i storlek. L\u00e4ngden \u00e4r nu 4430 mm, bredd 1840 mm, h\u00f6jd 1635 mm, hjulbas 2666 mm. Det har \u00e4ven blivit rymligare f\u00f6r baks\u00e4tespassagerarna, n\u00e4stan 30 mm har \u00f6kat i benen. Bagageutrymmet har ut\u00f6kats till 480 liter, det kan nu \u00f6ppnas utan h\u00e4nder.<\/p>\n

\"Nya<\/a>\"Nya<\/a><\/p>\n

F\u00f6r Europa finns nu bara elektrifierade kraftverk tillg\u00e4ngliga. Basen kommer att ha en 1,3-liters turbomotor med ett elektroniskt tillskott p\u00e5 140-157 hk, framhjulsdrift eller fyrhjulsdrift. De lovar ocks\u00e5 en 1,5-liters bensinmotor som generator, den kommer att mata elmotorn, dess effekt \u00e4r 190 hk. och 330 Nm vridmoment.<\/p>\n

N\u00e4r och med vilka motorer nya Nissan Qashqai kommer att dyka upp hos oss \u00e4r \u00e4nnu ok\u00e4nt, men det r\u00e5der ingen tvekan om att den kommer. Den nuvarande Qashqai av andra generationen har nyligen s\u00e5lts till ett pris av 1,46 – 2,07 miljoner konventionella enheter. Ser fram emot de senaste nyheterna!<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hej bilentusiaster! Du \u00e4r p\u00e5 kanalen ”On the move”, h\u00e4r pratar vi varje dag om de senaste bilprodukterna p\u00e5 den aktuella marknaden. Det finns ocks\u00e5 recensioner fr\u00e5n begagnade bilmarknaden och rekommendationer f\u00f6r bilprodukter. Prenumerera, l\u00e4gg upp fingret, vi b\u00f6rjar. Japanerna rullade ut den tredje generationen av den nyligen popul\u00e4ra crossovern Nissan Qashqai. Bilen blev \u00e4nnu […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":234153,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[704,704],"tags":[],"class_list":["post-257854","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tekhnolohii-ta-innovatsii-sv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257854","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=257854"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257854\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/234153"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=257854"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=257854"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=257854"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}