{"id":257960,"date":"2022-05-14T12:59:00","date_gmt":"2022-05-14T09:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=257960"},"modified":"2022-05-14T16:37:20","modified_gmt":"2022-05-14T13:37:20","slug":"citroen-saeger-adjoe-till-baby-c1-c3-och-ami-kommer-att-fungera-som-ett-alternativ","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/citroen-saeger-adjoe-till-baby-c1-c3-och-ami-kommer-att-fungera-som-ett-alternativ\/","title":{"rendered":"Citro\u00ebn s\u00e4ger adj\u00f6 till ”baby” C1: C3 och Ami kommer att fungera som ett alternativ"},"content":{"rendered":"

Modellen har funnits p\u00e5 marknaden i 17 \u00e5r, sedan dess uppgick den totala halvkombif\u00f6rs\u00e4ljningen till cirka 1,2 miljoner exemplar.<\/p>\n

Det franska m\u00e4rket, som nu \u00e4gs av bilj\u00e4tten Stellantis, lanserade Citro\u00ebn C1 2005. Modellens ”tvillingar” var Peugeot 108 (ursprungligen var indexet 107) och Toyota Aygo. Alla listade stadsbilar tillverkas i samriskf\u00f6retaget TPCA (Toyota Peugeot Citroen Automobile), fabriken ligger i Kolin, Tjeckien. Kom ih\u00e5g att nu har sajten blivit Toyotas egendom.<\/p>\n

\"Citro\u00ebn<\/a><\/p>\n

P\u00e5 bilden: Citroen C1<\/p>\n

Resultaten p\u00e5 den europeiska marknaden f\u00f6r ”baby” Citroen generellt de senaste \u00e5ren \u00e4r relativt bra. S\u00e5 enligt resultaten av Covid 2020 s\u00e5lde \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljare 40 578 enheter h\u00e4r (18,7 % mindre \u00e4n ett \u00e5r tidigare). F\u00f6rs\u00e4ljningen fortsatte att falla f\u00f6rra \u00e5ret, med 33 159 fordon k\u00f6pta mellan januari och november 2021 (en minskning med 10,5 % fr\u00e5n de f\u00f6rsta 11 m\u00e5naderna f\u00f6reg\u00e5ende \u00e5r). Observera att resultaten f\u00f6r Peugeot 108 \u00e4r mer eller mindre desamma: till exempel s\u00e5ldes 43 629 bilar p\u00e5 den gamla v\u00e4rldsmarknaden 2020 och 32 287 enheter under ofullst\u00e4ndig 2021.<\/p>\n

Det har l\u00e4nge varit k\u00e4nt att Peugeot och Citro\u00ebn inte f\u00f6rbereder direkta eftertr\u00e4dare f\u00f6r sina stadsbilar. S\u00e5 idag, den 27 januari, rapporterade Citroen att den sista kopian av C1 ”smulor” redan hade l\u00e4mnat den tjeckiska fabrikens l\u00f6pande band. Totalt tillbringade modellen 17 \u00e5r p\u00e5 marknaden: under denna tid uppgick den totala f\u00f6rs\u00e4ljningen av den kompakta halvkombin till cirka 1,2 miljoner exemplar.<\/p>\n

\"Citro\u00ebn<\/a><\/p>\n

P\u00e5 bilden: Citroen Ami<\/p>\n

\u00c4ven om det inte finns n\u00e5gon direkt ers\u00e4ttning f\u00f6r Citro\u00ebn C1 finns det ett alternativ: den ”lilla” urbana elbilen Ami, som i vissa l\u00e4nder, som Frankrike, f\u00e5r k\u00f6ra fr\u00e5n 14 \u00e5rs \u00e5lder (det \u00e4r en tv\u00e5hjulig -sits ATV). Vi pratade om det mer i detalj tidigare: dess l\u00e4ngd \u00e4r 2,41 meter, bredd – 1,39 meter och h\u00f6jd – 1,52 meter.<\/p>\n

Kom ih\u00e5g att Citro\u00ebn Ami \u00e4r utrustad med en elmotor med en blygsam avkastning p\u00e5 8,2 hk. Dragbatteriet ligger under golvet, dess kapacitet \u00e4r 5,5 kWh. Vikten p\u00e5 den lilla bilen tillsammans med batteriet \u00e4r 485 kg. Kraftreserven r\u00e4cker till cirka 75 km, och maxhastigheten som Ami kan n\u00e5 \u00e4r 45 km\/h. Du kan ladda batteriet fr\u00e5n ett hush\u00e5llsuttag p\u00e5 3,5 timmar (kabeln \u00e4r inbyggd, placerad n\u00e4ra passagerard\u00f6rren).<\/p>\n

\"Citro\u00ebn<\/a><\/p>\n

P\u00e5 bilden: Citroen C3<\/p>\n

Ett annat alternativ \u00e4r Citro\u00ebn C3 (s\u00e4rskilt tillverkaren rekommenderar en specialversion med till\u00e4gget ”Du!” till modellnamnet). Denna halvkombi har ett ljudsystem, luftkonditionering, uppv\u00e4rmda och eldrivna speglar, farth\u00e5llare, filh\u00e5llningssystem och dimljus.<\/p>\n

Kom ih\u00e5g att lucksortimentet inkluderar en 83-h\u00e4stars trecylindrig ”aspirerad” PureTech med en volym p\u00e5 1,2 liter, en turboladdad motor med samma volym med en avkastning p\u00e5 110 hk, samt en 1,5-liters fyrcylindrig BlueHDi turbodiesel med en kapacitet p\u00e5 100 hk. Mindre kraftfulla motorer kommer endast med en femv\u00e4xlad manuell v\u00e4xell\u00e5da, medan den turboladdade bensinversionen \u00e4r ihopkopplad med en sexv\u00e4xlad ”mekanik” och ”automatisk”.<\/p>\n

Det b\u00f6r noteras att Toyota ”formaterade om” sin Aygo stadsbil till en ”crossover”: den fick en \u00f6kning av namnet i form av bokstaven ”X”, v\u00e4xte i storlek, men motorn f\u00f6rblev densamma – 1KR. -FE ”aspirerad” trecylindrig och 1,0 liter, effekt motsvarar 72 hk.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Modellen har funnits p\u00e5 marknaden i 17 \u00e5r, sedan dess uppgick den totala halvkombif\u00f6rs\u00e4ljningen till cirka 1,2 miljoner exemplar. Det franska m\u00e4rket, som nu \u00e4gs av bilj\u00e4tten Stellantis, lanserade Citro\u00ebn C1 2005. Modellens ”tvillingar” var Peugeot 108 (ursprungligen var indexet 107) och Toyota Aygo. Alla listade stadsbilar tillverkas i samriskf\u00f6retaget TPCA (Toyota Peugeot Citroen Automobile), […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":233055,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[944],"tags":[],"class_list":["post-257960","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vybir-ta-kupivlia-avtomobilia-sv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257960","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=257960"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257960\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/233055"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=257960"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=257960"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=257960"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}