{"id":258102,"date":"2022-05-17T16:50:00","date_gmt":"2022-05-17T13:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=258102"},"modified":"2022-04-17T20:14:55","modified_gmt":"2022-04-17T17:14:55","slug":"stork-av-oenighet-den-schweiziska-superbilen-hispano-suiza-maguari-hs1-gts-aer-redo-foer-release","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/stork-av-oenighet-den-schweiziska-superbilen-hispano-suiza-maguari-hs1-gts-aer-redo-foer-release\/","title":{"rendered":"Stork av oenighet: den schweiziska superbilen Hispano Suiza Maguari HS1 GTS \u00e4r redo f\u00f6r release"},"content":{"rendered":"

Det schweiziska f\u00f6retaget Hispano Suiza Automobilmanufaktur AG tillk\u00e4nnagav produktionsstarten av den mellanmotoriserade superbilen Maguari HS1 GTS, utrustad med en 1200-h\u00e4stars V10-bensinmotor. Under de kommande sex \u00e5ren kommer 300 exemplar att g\u00f6ras.<\/p>\n

Det ursprungliga spanska f\u00f6retaget Hispano Suiza grundades 1904 och konkurrerade framg\u00e5ngsrikt med Bentley, Bugatti, Maybach och Rolls-Royce f\u00f6re andra v\u00e4rldskriget, och idag under namnet Hispano Suiza finns tv\u00e5 oberoende f\u00f6retag som inte kan dela det legendariska namnet.<\/p>\n

Den moderna spanska Hispano Suiza Cars skapades 2019 av Miguel Mateu, barnbarnsbarn till Damian Mateu, en av grundarna av f\u00f6retaget med samma namn i b\u00f6rjan av 1900-talet. Hispano Suiza Cars lanserar elhyperbilen Carmen, som debuterade f\u00f6r tre \u00e5r sedan p\u00e5 bilsalongen i Gen\u00e8ve.<\/p>\n

Det schweiziska f\u00f6retaget Hispano Suiza Automobilmanufaktur AG backas upp av den \u00f6sterrikiska designern Erwin Leo Himmel, som arbetade f\u00f6r Audi p\u00e5 1990-talet. 2010 f\u00f6rv\u00e4rvade Himmel r\u00e4ttigheterna till varum\u00e4rket Hispano Suiza och best\u00e4mde sig f\u00f6r att g\u00e5 in p\u00e5 den moderna lyxbilsmarknaden med det. Om vi \u200b\u200bpratar om det historiska sammanhanget, s\u00e5 fokuserar detta f\u00f6retag p\u00e5 Marc Birkigt, en schweizisk ingenj\u00f6r och aff\u00e4rsman som hade id\u00e9n om att skapa det ursprungliga bilf\u00f6retaget Hispano Suiza och som i sj\u00e4lva verket var dess chefsingenj\u00f6r, medan Spanska partners var mer ansvariga f\u00f6r ekonomi och f\u00f6rvaltning.<\/p>\n

Hispano Suiza Automobilmanufaktur AG visade konceptet med en mellanmotoriserad superbil av egen design redan 2010, men f\u00f6rst 2019 kom f\u00f6rproduktionen Maguari HS1 GTC, gjord med komponenter och sammans\u00e4ttningar fr\u00e5n Audi R8, i tid. Efter premi\u00e4ren av f\u00f6rproduktionsbilen h\u00f6ll det schweiziska f\u00f6retaget tyst i tre \u00e5r och i februari f\u00f6rra \u00e5ret kom rapporter i media om dess konkurs. Det var faktiskt inte det schweiziska f\u00f6retaget sj\u00e4lvt som gick i konkurs, utan dess \u00f6sterrikiska dotterbolag, Hispano Suiza Engineering GmbH, som \u00f6vervakade utveckling<\/a>en av superbilen. Det var ursprungligen planerat att starta produktionen 2020, men p\u00e5 grund av covid-19-pandemin omintetgjordes planerna och f\u00f6retagets finansiella st\u00e4llning p\u00e5verkades kraftigt.<\/p>\n

\"Stork<\/a><\/p>\n

Moderbolaget Hispano Suiza Automobilmanufaktur AG, baserat i Zug, Schweiz, lever dock vidare och tillk\u00e4nnagav denna m\u00e5nad produktionsstarten av en l\u00e5ngsiktig superbil som ska byggas p\u00e5 den egna monteringsplatsen i M\u00fcnchen. Enligt tidningen Carscoops, med h\u00e4nvisning till en f\u00f6retagsrepresentant, kommer monteringen att b\u00f6rja i april och mot slutet av \u00e5ret kommer schweiziska Hispano Suiza att vara redo att visa bilar live vid olika offentliga evenemang, leveranser till kunder kommer att b\u00f6rja 2023.<\/p>\n

\"Stork<\/a><\/p>\n

Den seriella superbilen, vars renderingar vi presenterar f\u00f6r dig, kallas Maguari HS1 GTS, det vill s\u00e4ga den sista bokstaven har \u00e4ndrats j\u00e4mf\u00f6rt med f\u00f6rproduktionsbilen. Nyckelordet Maguari har beh\u00e5llits och h\u00e4nvisar till en art av sydafrikansk stork, denna stork \u00e4r den historiska symbolen f\u00f6r varum\u00e4rket Hispano Suiza.<\/p>\n

\"Stork<\/a><\/p>\n

Utformningen av bilen justerades p\u00e5 niv\u00e5n av nyanser i tre \u00e5r. Kroppen (total l\u00e4ngd – 5,1 m) har en elektrisk struktur i aluminium och yttre paneler av kolfiber. Motorn \u00e4r kraftfullare och \u00e4r en kraftigt modifierad naturligt aspirerad 5,2-liters V10 fr\u00e5n Audi. I Maguari HS1 GTS har cylindervolymen \u00f6kats till 5,5 liter och tv\u00e5 turboladdare ger imponerande prestanda: 1200 hk vid 8400 rpm och 1100 Nm vid 6700 rpm.<\/p>\n

\"Stork<\/a><\/p>\n

V\u00e4xell\u00e5dan \u00e4r en 7-v\u00e4xlad ”automatisk” typ DCT (med tv\u00e5 kopplingar), drivhjulen \u00e4r bak. Till 100 km\/h accelererar Maguari HS1 GTS p\u00e5 mindre \u00e4n 2,8 sekunder. Toppfarten \u00f6verstiger teoretiskt 400 km\/h, men i praktiken \u00e4r den elektroniskt begr\u00e4nsad till 360 km\/h. L\u00f6pst\u00e4llet s\u00e4gs vara en sorts aktiv hybridfj\u00e4dring och kolkeramiska bromsar med 440 mm skivor och 6-kolvsok. D\u00e4ckstorlek 285\/35 ZR 22 fram och 335\/30 ZR 23 bak. Tj\u00e4nstevikten p\u00e5 bilen \u00e4r 1890 kg.<\/p>\n

\"Stork<\/a><\/p>\n

Det schweiziska f\u00f6retaget n\u00e4mner inte priset p\u00e5 Maguari HS1 GTS, men f\u00f6r tre \u00e5r sedan rapporterades det att varje exemplar skulle kosta minst 2,2 miljoner euro.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Det schweiziska f\u00f6retaget Hispano Suiza Automobilmanufaktur AG tillk\u00e4nnagav produktionsstarten av den mellanmotoriserade superbilen Maguari HS1 GTS, utrustad med en 1200-h\u00e4stars V10-bensinmotor. Under de kommande sex \u00e5ren kommer 300 exemplar att g\u00f6ras. Det ursprungliga spanska f\u00f6retaget Hispano Suiza grundades 1904 och konkurrerade framg\u00e5ngsrikt med Bentley, Bugatti, Maybach och Rolls-Royce f\u00f6re andra v\u00e4rldskriget, och idag under namnet […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":232341,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[734,734],"tags":[],"class_list":["post-258102","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aerodynamika-ta-efektyvnist-sv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/258102","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=258102"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/258102\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/232341"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=258102"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=258102"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=258102"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}