{"id":258225,"date":"2022-05-20T16:31:00","date_gmt":"2022-05-20T13:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=258225"},"modified":"2022-04-17T20:31:04","modified_gmt":"2022-04-17T17:31:04","slug":"traktor-foerklaedd-till-pickup-kandi-stormar-den-amerikanska-marknaden-med-den-nya-k32-modellen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/traktor-foerklaedd-till-pickup-kandi-stormar-den-amerikanska-marknaden-med-den-nya-k32-modellen\/","title":{"rendered":"Traktor f\u00f6rkl\u00e4dd till pickup: Kandi stormar den amerikanska marknaden med den nya K32-modellen"},"content":{"rendered":"

Kandi America, det amerikanska dotterbolaget till det kinesiska f\u00f6retaget Kandi Technologies med ett skandal\u00f6st rykte, tillk\u00e4nnagav i USA f\u00f6rs\u00e4ljningen av den elektriska lastbilen K32, som \u00e4r certifierad som jordbruksutrustning och inte har tillg\u00e5ng till allm\u00e4nna v\u00e4gar. Specifikationerna \u00e4r uppriktigt sagt svaga, och priset biter: fr\u00e5n $ 27 699 f\u00f6r en version med en kraftreserv p\u00e5 mindre \u00e4n 100 km!<\/p>\n

Kandy \u00e4r fortfarande \u00f6verraskande: detta kinesiska f\u00f6retag, minns vi, gick in p\u00e5 den amerikanska marknaden i augusti f\u00f6rra \u00e5ret med tv\u00e5 modeller – fula elektriska sedaner med liten kapacitet K23 och K27, och blev i november samma \u00e5r hj\u00e4lten i en utredning av Hindenburg Research. Ett amerikanskt f\u00f6retag specialiserat p\u00e5 investeringsf\u00f6rvaltning, aktiehandel och kriminalteknisk finansiell forskning. Analytiker p\u00e5 Hindenburg Research fann att Kandy upprepade g\u00e5nger har anklagats f\u00f6r bedr\u00e4geri och fiktiv f\u00f6rs\u00e4ljning, och f\u00e5 k\u00f6pare av hennes ”elektriska t\u00e5g” minns med fasa deras vidriga kvalitet.<\/p>\n

Efter publiceringen av Hindenburg Research f\u00f6ll Kandys aktier p\u00e5 Nasdaq-b\u00f6rsen med h\u00e4lften och forts\u00e4tter att falla i pris \u00e4n i dag, men inte s\u00e5 snabbt. Hur m\u00e5nga Kandi-bilar som s\u00e5ldes i USA under de tre f\u00f6rsta kvartalen i \u00e5r \u00e4r ok\u00e4nt: de saknas i den amerikanska marknadsstatistiken, lokala medier rapporterar att Kandi-bilar inte syntes p\u00e5 v\u00e4garna. Kandi har saknats p\u00e5 den inhemska kinesiska marknaden sedan 2019, men sedan i h\u00f6stas har Kandi K27 sedaner s\u00e5lts h\u00e4r som Lingbao Box under de tre f\u00f6rsta kvartalen 2021, enligt CarSalesBase-resursen s\u00e5ldes 12 756 enheter (Lingbao \u00e4r en kinesiskt startup<\/a>-m\u00e4rke). Jemmell elfordon).<\/p>\n

\"Traktor<\/a><\/p>\n

Och den h\u00e4r veckan gav Kandi America ut ett pressmeddelande d\u00e4r man f\u00f6rbereder f\u00f6r att ta en tredje modell till den amerikanska marknaden: en K32 pickup truck certifierad som en UTV, det vill s\u00e4ga som en lastbil, det vill s\u00e4ga som ett jordbruksfordon som g\u00f6r det inte har tillg\u00e5ng till allm\u00e4nna v\u00e4gar. Faktum \u00e4r att detta \u00e4r en elektrisk analog till den indiska Mahindra Roxor, som f\u00f6rresten just har \u00e5terv\u00e4nt till den amerikanska marknaden och om vilken vi kommer att g\u00f6ra en separat anteckning inom en snar framtid.<\/p>\n

\"Traktor<\/a>\"Traktor<\/a>
\"Traktor<\/a>
\"Traktor<\/a>
\"Traktor<\/a><\/p>\n

Kandi K32 \u00e4r lite som en Ford Ranger med dubbelhytt och \u00e4r j\u00e4mf\u00f6rbar i storlek: total l\u00e4ngd – 5436 mm, bredd – 1869 mm, h\u00f6jd – 2083 mm, hjulbas – 3099 mm. Tomvikt – 1855 kg, b\u00e4rkraft – endast 575 kg.<\/p>\n

Kraftverket f\u00f6r en bil av den h\u00e4r storleken \u00e4r uppenbarligen \u00f6mt\u00e5ligt: \u200b\u200bwebbplatsen Kandi America rapporterar att K32 har fyrhjulsdrift och utvecklar 21 kW (29 hk), medan det inte \u00e4r klart hur m\u00e5nga elmotorer K32 har, och som ett resultat \u00e4r det inte klart vilken s\u00e5dan kraft \u00e4r hela kraftverket eller bara en elmotor. Toppfart 105 km\/h.<\/p>\n

\"Traktor<\/a>\"Traktor<\/a><\/p>\n

Batterikapaciteten beror p\u00e5 versionen: f\u00f6r Standard Base Range \u00e4r det 20,7 kWh, f\u00f6r Long Range-versionen \u00e4r det 50 kWh. Effektreserven p\u00e5 en laddning \u00e4r 96 respektive 241 km. F\u00f6r Standard Range-versionen beg\u00e4r den kinesiska tillverkaren 27 699 USD (exklusive subventioner till myndigheterna f\u00f6r k\u00f6p av elfordon), f\u00f6r Long Range-versionen – 34 499 USD. B\u00e5da versionerna \u00e4r utrustade med ABS, dubbla krockkuddar fram, ett 10-tums infotainmentsystem med peksk\u00e4rm med Bluetooth och en backkamera. Lite… P\u00e5 bilderna har alla Kandi K32:or en vinsch installerad i den fr\u00e4mre st\u00f6tf\u00e5ngaren.<\/p>\n

I j\u00e4mf\u00f6relse, l\u00e5t oss s\u00e4ga att Ford ber om sin fullstora, fullelektriska F-150 Lightning pickup f\u00f6r $39,974.<\/p>\n

\"Traktor<\/a>\"Traktor<\/a>
\"Traktor<\/a>
\"Traktor<\/a>
\"Traktor<\/a>
\"Traktor<\/a><\/p>\n

De amerikanska motsvarigheterna f\u00f6rst\u00e5r verkligen inte vad Kandy har f\u00f6r sig med en produkt med liknande priser och v\u00e4ntar ivrigt p\u00e5 feedback fr\u00e5n tidiga kinesiska l\u00e5ghastighets-UTV-\u00e4gare.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kandi America, det amerikanska dotterbolaget till det kinesiska f\u00f6retaget Kandi Technologies med ett skandal\u00f6st rykte, tillk\u00e4nnagav i USA f\u00f6rs\u00e4ljningen av den elektriska lastbilen K32, som \u00e4r certifierad som jordbruksutrustning och inte har tillg\u00e5ng till allm\u00e4nna v\u00e4gar. Specifikationerna \u00e4r uppriktigt sagt svaga, och priset biter: fr\u00e5n $ 27 699 f\u00f6r en version med en kraftreserv p\u00e5 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":230613,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[704,704],"tags":[],"class_list":["post-258225","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tekhnolohii-ta-innovatsii-sv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/258225","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=258225"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/258225\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/230613"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=258225"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=258225"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=258225"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}