![\"Glitter](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230124-62507af2333b6.webp\")
<\/a><\/p>\nHuruvida Shine V6 kommer att vara officiell p\u00e5 senare tid, eftersom senior Shine V7 \u00e4r fortfarande ok\u00e4nt. Men, som de s\u00e4ger, det finns hopp. Detta kommer att ske tidigast om 1,5 \u00e5r, det vill s\u00e4ga hur mycket kostar det att certifiera nya kinesiska crossovers nyligen. S\u00e5 snart ryska fans av det kinesiska m\u00e4rket med v\u00e4nster Brilliance V5 crossover, som fick en ny 1,5 turbomotor, och en kompakt 4-d\u00f6rrars Brilliance H230 sedan och en 5-d\u00f6rrars Brilliance H230 halvkombi.<\/p>\n
Jag vill notera att Brilliance crossovers Brilliance B6 och B7 \u00e4r plattformsbr\u00f6der, dock inte tvillingar, utan tvillingar f\u00f6rvisso. Nya modeller av M8X-plattformens moderna arkitektur med oberoende fr\u00e4mre och bakre fj\u00e4dring. Samt m\u00f6jligheten att komplettera bilen inte bara med traditionella f\u00f6rbr\u00e4nningsmotorer, utan ocks\u00e5 med ett hybridkraftverk, och till och med erbjuda f\u00f6rare en helt elektrisk version. Medan den \u00e4ldre modellen B7 Brilliance \u00e4r positionerad som flaggskeppscrossovern f\u00f6r Shine China Auto-linjen med en 7-sitsig hytt och en kraftfull 204-h\u00e4stars 1,6 Turdo-motor. Som en del av v\u00e5r recension – som en mer prisv\u00e4rd mellanstor SUV med en 5-sits interi\u00f6r och en mindre kraftfull 150-h\u00e4stars 1,5 Turdo-motor.<\/p>\n Utsidan av kroppen p\u00e5 Brilliance B6 \u00e4r i allm\u00e4nhet mycket lik karossdesign<\/a>en p\u00e5 B7 Brilliance, men modellen ser mer aggressiv och dynamisk ut, s\u00e4rskilt i profilen. Det finns en stark lutning av vindrutans ram, backspeglar p\u00e5 kraftfulla benst\u00f6d, en m\u00e5ttlig st\u00f6t, en \u00f6kning av hjulhusen, en komplex l\u00e4ttnad f\u00f6r att dekorera d\u00f6rrar, baksk\u00e4rmar och st\u00f6tf\u00e5ngare (en karismatisk ribba i niv\u00e5 med d\u00f6rrhandtagen \u00e4r i perfekt harmoni med den ljusa stansen som finns precis under handtagen och p\u00e5 undersidan av d\u00f6rren), faller ner till taket akter, vilande p\u00e5 baksidan flytande f\u00f6r kl\u00e4der.<\/p>\n Fronten ser solid och stilig ut: enkla str\u00e5lkastare med LED-varselljus, originalgallret i krom, kraftfulla st\u00f6tf\u00e5ngarkonfigurationer, tillsammans med snygga dimljus med LED-inneh\u00e5ll<\/a>.<\/p>\n \u00c4ven mata den nya kinesiska crossovern \u00e4r utrustad med stark karisma. I n\u00e4rvaro av ett bagagelucka med h\u00e5rda kanter och en stans, eleganta LED-markeringsljus, en solid och kraftfull st\u00f6tf\u00e5ngare med trapetsformade avgasr\u00f6r integrerade i karossen. B\u00e5da avgasr\u00f6ren \u00e4r kompletta, inget fusk.<\/p>\n Salon crossover 5-sits och rymmer bekv\u00e4mt f\u00f6raren och fr\u00e4mre passageraren och tre passagerare p\u00e5 andra raden. Baktill finns ett rej\u00e4lt benutrymme, och ovanf\u00f6r passagerarnas huvuden. Kuddar i den andra raden \u00e4r h\u00f6gt inst\u00e4llda, ett separat ryggst\u00f6d kan \u00e4ndra lutningsvinkeln.<\/p>\n Interi\u00f6ren i den nya kinesiska crossovern Brilliance B6 ser inte bara snygg och modern ut, utan kommer ocks\u00e5 att gl\u00e4dja f\u00f6raren och passagerarna med anv\u00e4ndning av h\u00f6gkvalitativa material, noggrann montering av interi\u00f6relement, exakt ergonomi och ett stort utbud av supermoderna och avancerade Utrustning. \u00c4ven i grundkonfigurationen kommer nyheten att \u00f6verraska. Standard krockkuddar fram, Isofix-f\u00e4sten, ABS med EBD och BAS, TCS och ESP, parkeringssensorer bak, elektrisk parkeringsbroms, hill descent assist, 17″ l\u00e4ttmetallf\u00e4lgar, centrall\u00e5s, startsp\u00e4rr, multifunktionsratt, rattst\u00e5ngsjustering h\u00f6jd och djup, instrumentpanel med stor f\u00e4rgdisplay, f\u00e4rddator, tygkl\u00e4dsel, multimediasystem med 10,4-tums f\u00e4rgpeksk\u00e4rm (multimedia,<\/p>\n P\u00e5 bilden i recensionen \u00e4r crossovern i den mest intensiva upps\u00e4ttningen. Och ut\u00f6ver ovanst\u00e5ende utrustning i denna version: s\u00e4teskl\u00e4dsel i konstl\u00e4der, extra sidokrockkuddar i f\u00f6rsta raden, d\u00e4cktrycks\u00f6vervakningssensorer, parkeringsradar fram och bak, farth\u00e5llare, ett panoramasoltak utrustat med ett elektriskt man\u00f6vrerat nyckelfritt system med tryckknapp motorstart\/stoppsystem, 360 grader, dubbelzons klimatkontroll, f\u00f6rar- och passagerars\u00e4ten elektriskt justerbara och uppv\u00e4rmda, multimediasystem med 10,4 tums f\u00e4rgpeksk\u00e4rm (Apple CarPlay och Android Auto, navigation, multimedia, klimatsysteminst\u00e4llningar -kontroll och annan utrustning), en plattform f\u00f6r tr\u00e5dl\u00f6s laddning av smartphones, LED-str\u00e5lkastare med automatisk helljus,<\/p>\n Specifikationer<\/strong> Brilliance B6 2018-2019.<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n\n
<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n\n
<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n
\nDen nya kinesiska crossovern \u00e4r en modern M8X-plattform med oberoende fj\u00e4dring (McPherson fj\u00e4derben fram, multil\u00e4nk bak), all-round skivbromsar med elektrisk parkeringsbroms, servostyrning, elektrisk, framhjulsdrift (firhjulsdrift \u00e4r m\u00f6jligt, men kinesiska f\u00f6rare \u00e4r inte redo att betala f\u00f6r mycket f\u00f6r crossovers med en driven fyrhjulsl\u00e5da).<\/p>\n