{"id":258410,"date":"2022-05-24T15:48:00","date_gmt":"2022-05-24T12:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=258410"},"modified":"2022-05-24T15:51:44","modified_gmt":"2022-05-24T12:51:44","slug":"skoda-har-foer-avsikt-att-fylla-paa-sortimentet-med-tre-modeller-mindre-och-billigare-aen-enyaq-crossover","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/skoda-har-foer-avsikt-att-fylla-paa-sortimentet-med-tre-modeller-mindre-och-billigare-aen-enyaq-crossover\/","title":{"rendered":"Skoda har f\u00f6r avsikt att fylla p\u00e5 sortimentet med tre modeller mindre och billigare \u00e4n Enyaq crossover"},"content":{"rendered":"<p>F\u00f6retaget f\u00f6rv\u00e4ntar sig att nya produkter kommer att dyka upp f\u00f6re 2030. Senare kan den &#8221;gr\u00f6na&#8221; familjen ut\u00f6kas med en sjusitsig SUV eller minivan.<\/p>\n<p>Det tjeckiska m\u00e4rket, som \u00e4gs av det tyska f\u00f6retaget Volkswagen, har funnits p\u00e5 den europeiska marknaden plus sedan 2013, men \u00e5terh\u00e4mtningen drabbades av krisen 2020. \u00c5terf\u00f6rs\u00e4ljare s\u00e5lde 634 160 enheter det \u00e5ret, en minskning med 14,6 % fr\u00e5n f\u00f6rra \u00e5ret f\u00f6reg\u00e5ende \u00e5r. F\u00f6rra \u00e5ret visade f\u00f6rs\u00e4ljningen ocks\u00e5 en negativ trend: i januari-november 2021 k\u00f6pte k\u00f6parna 558 055 exemplar, vilket \u00e4r 3 % mindre \u00e4n under de f\u00f6rsta 11 m\u00e5naderna f\u00f6reg\u00e5ende \u00e5r.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-229090-625076f920c4e.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-229090-625076f920c4e.webp\" alt=\"Skoda har f\u00f6r avsikt att fylla p\u00e5 sortimentet med tre modeller mindre och billigare \u00e4n Enyaq crossover\"><\/a><\/p>\n<p>P\u00e5 bilden: Skoda Enyaq iV<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-229090-625076facab69.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-229090-625076facab69.webp\" alt=\"Skoda har f\u00f6r avsikt att fylla p\u00e5 sortimentet med tre modeller mindre och billigare \u00e4n Enyaq crossover\"><\/a><\/p>\n<p>P\u00e5 bilden: Skoda Enyaq iV<\/p>\n<p>Liksom m\u00e5nga andra m\u00e4rken fokuserade p\u00e5 den europeiska marknaden forts\u00e4tter Skoda nu att utveckla sitt eget utbud av elfordon. Dess f\u00f6rstf\u00f6dda var Enyaq iV crossover, som debuterade i september 2020. Ig\u00e5r, den 31 januari 2022, introducerade f\u00f6retaget den &#8221;gr\u00f6na&#8221; coup\u00e9-SUV &#8211; Enyaq Coupe iV, s\u00e5v\u00e4l som dess &#8221;laddade&#8221; version med till\u00e4gg av RS till namnet.<\/p>\n<p>Nu har Skoda pratat lite om framtidsplanerna p\u00e5 att ut\u00f6ka elfamiljen. S\u00e5 till 2030 avser f\u00f6retaget att introducera ytterligare tre nya produkter, som var och en kommer att vara mindre \u00e4n Enyaq och Enyaq Coupe. Dessutom kommer dessa tre nya artiklar att vara billigare \u00e4n de redan presenterade &#8221;elektriska SUV:arna&#8221;. Kom ih\u00e5g att startpriset f\u00f6r Enyaq iV p\u00e5 den lokala marknaden b\u00f6rjar fr\u00e5n 1 124 900 CZK, kostnaden f\u00f6r &#8221;coupe&#8221; har \u00e4nnu inte tillk\u00e4nnages.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-229090-625076fbee7ca.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-229090-625076fbee7ca.webp\" alt=\"Skoda har f\u00f6r avsikt att fylla p\u00e5 sortimentet med tre modeller mindre och billigare \u00e4n Enyaq crossover\"><\/a><\/p>\n<p>P\u00e5 bilden: Skoda Enyaq Coupe iV<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-229090-625076fd2a674.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-229090-625076fd2a674.webp\" alt=\"Skoda har f\u00f6r avsikt att fylla p\u00e5 sortimentet med tre modeller mindre och billigare \u00e4n Enyaq crossover\"><\/a><\/p>\n<p>P\u00e5 bilden: Skoda Enyaq Coupe iV<\/p>\n<p>Notera att det tidigare rapporterats att ett av de n\u00e4sta prioriterade projekten kommer att vara en helt &#8221;batteri&#8221; subkompakt bil, som sannolikt kommer att vara ungef\u00e4r lika stor som Volkswagen ID.3 &#8221;electrohatch&#8221;. Kom ih\u00e5g att denna &#8221;femd\u00f6rrar&#8221; p\u00e5 MEBs modul\u00e4ra plattform blev den f\u00f6rstf\u00f6dda i den &#8221;gr\u00f6na&#8221; ID-linjen, som \u00e4gs av det tyska varum\u00e4rket.<\/p>\n<p>En annan nyhet kommer troligen att vara &#8221;smulor&#8221;, som kommer att baseras p\u00e5 MEB Entry-plattformen (denna &#8221;vagn&#8221; \u00e4r <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">design<\/a>ad f\u00f6r &#8221;t\u00e5g&#8221;) p\u00e5 ing\u00e5ngsniv\u00e5). Det antas att denna nya produkt kommer att bli en &#8221;skirt&#8221; ers\u00e4ttning f\u00f6r stadsbilen Citigo, vars tillverkning slutf\u00f6rdes 2020. Dess n\u00e4rmaste &#8221;sl\u00e4ktingar&#8221; kommer att vara produktionsbilar baserade p\u00e5 koncepten Volkswagen ID.Life och Cupra Urban Rebel. De f\u00f6rv\u00e4ntas komma ut p\u00e5 marknaden 2025, med den nya Skoda som troligen kommer senare.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-229090-625076fe64eea.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-229090-625076fe64eea.webp\" alt=\"Skoda har f\u00f6r avsikt att fylla p\u00e5 sortimentet med tre modeller mindre och billigare \u00e4n Enyaq crossover\"><\/a><\/p>\n<p>\u00c4ven i framtiden, efter 2030, kan Skodas elektriska r\u00e4ckvidd komma att fyllas p\u00e5 med en sjusitsig bil, crossover eller minivan. F\u00f6r tillf\u00e4llet \u00e4r Skodas prioritet att lansera tre mindre och mer prisv\u00e4rda elektriska t\u00e5g, enligt varum\u00e4rkeschefen Thomas Schaefer, men Skoda kan t\u00e4nka sig att utveckla st\u00f6rre elfordon i framtiden.<\/p>\n<p>Observera att enligt det tjeckiska f\u00f6retagets plan, i b\u00f6rjan av n\u00e4sta decennium, skulle cirka 50-70% av den totala f\u00f6rs\u00e4ljningen i Europa falla p\u00e5 helt elektriska modeller. Kom ih\u00e5g att den f\u00f6rstf\u00f6dda i den &#8221;gr\u00f6na&#8221; linjen av Skoda Enyaq har relativt goda resultat p\u00e5 den gamla v\u00e4rldens marknad: f\u00f6r ett ofullst\u00e4ndigt 2021 (fr\u00e5n januari till november) lyckades \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljare s\u00e4lja 40 889 exemplar h\u00e4r. Som j\u00e4mf\u00f6relse \u00e4r resultatet n\u00e5got h\u00f6gre f\u00f6r &#8221;tvillingen&#8221; &#8211; Volkswagen ID.4, som s\u00e5lde 46 079 exemplar under samma period.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>F\u00f6retaget f\u00f6rv\u00e4ntar sig att nya produkter kommer att dyka upp f\u00f6re 2030. Senare kan den &#8221;gr\u00f6na&#8221; familjen ut\u00f6kas med en sjusitsig SUV eller minivan. Det tjeckiska m\u00e4rket, som \u00e4gs av det tyska f\u00f6retaget Volkswagen, har funnits p\u00e5 den europeiska marknaden plus sedan 2013, men \u00e5terh\u00e4mtningen drabbades av krisen 2020. \u00c5terf\u00f6rs\u00e4ljare s\u00e5lde 634 160 enheter det [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":229091,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[704,704],"tags":[],"class_list":["post-258410","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tekhnolohii-ta-innovatsii-sv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/258410","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=258410"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/258410\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/229091"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=258410"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=258410"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=258410"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}