![\"Hur](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-228744-625074dceb314.webp\")
<\/a><\/p>\nBatteritest med m\u00e4tdata<\/p>\n
1 Anv\u00e4nd inte ett urladdat batteri, s\u00e4rskilt inte p\u00e5 vintern. Du m\u00e5ste ta h\u00e4nsyn till det faktum att belastningen p\u00e5 batteriet \u00f6kar p\u00e5 vintern, p\u00e5 grund av att den \u00f6kade energif\u00f6rbrukningen f\u00f6r uppv\u00e4rmning av speglarna m\u00e5ste du anv\u00e4nda str\u00e5lkastarna under l\u00e5ng tid, starta motorn vid l\u00e5ga temperaturer, etc. batterierna har inte alltid tillr\u00e4ckligt med tid f\u00f6r att laddas helt, s\u00e4rskilt under korta stadsresor. D\u00e4rf\u00f6r \u00e4r det vettigt innan du st\u00e4ller bilen i garaget f\u00f6r natten, st\u00e4ng av alla elf\u00f6rbrukare och l\u00e5t motorn g\u00e5 lite s\u00e5 att generatorn hinner ladda batteriet.<\/p>\n
2 F\u00f6rs\u00f6k s\u00e5 mycket som m\u00f6jligt f\u00f6r att g\u00f6ra det l\u00e4ttare att starta motorn vid l\u00e5ga temperaturer. Varaktigheten av kontinuerlig drift av startmotorn vid start av motorn b\u00f6r inte \u00f6verstiga 10-15 sekunder<\/a>. Om lanseringen misslyckas vid f\u00f6rsta f\u00f6rs\u00f6ket m\u00e5ste du pausa en minut innan n\u00e4sta f\u00f6rs\u00f6k. Omedelbart f\u00f6re start \u00e4r det l\u00e4mpligt att ”v\u00e4rma upp” batteriet genom att sl\u00e5 p\u00e5 helljuset i 10-15 sekunder. N\u00e4r du startar motorn, trampa ner kopplingspedalen helt f\u00f6r att koppla ur motorn och v\u00e4xell\u00e5dan, vilket g\u00f6r att startmotorn slipper v\u00e4xla v\u00e4xlarna i den kalla oljan.<\/p>\n 3 Reng\u00f6r regelbundet batteripolerna och kontrollera att batteriet sitter fast. H\u00e5ll \u00e4ven i batteril\u00e5dan. Fr\u00e5n den l\u00e4ckta elektrolyten kan den reng\u00f6ras genom att torka med en trasa fuktad med en svag l\u00f6sning av ammoniak eller soda. rena h\u00e5l. F\u00f6r att reng\u00f6ra terminalerna kan du k\u00f6pa ett specialverktyg, eller \u00e5tminstone bara torka av dem med en trasa. Se till att batteriet \u00e4r ordentligt fastsatt p\u00e5 fordonet. T\u00e4nk p\u00e5 att batterier inte t\u00e5l vibrationer s\u00e4rskilt bra, denna vibration \u00e4r en av huvudorsakerna till f\u00f6r tidigt batteriavbrott, eftersom detta leder till att batteriplattornas aktiva massa tappas.<\/p>\n 4 Ladda batteriet. Batteriet \u00e4r i ett mycket urladdat tillst\u00e5nd, ju mer det sl\u00e4pps desto starkare kollapsar plattan. F\u00f6r att ladda batteriet, anv\u00e4nd en dedikerad laddare. Laddningsstr\u00f6mmen b\u00f6r vara maximalt 1\/10 av batteriets nominella kapacitet, till exempel f\u00f6r ett 55Ah batteri, kommer den maximala laddningsstr\u00f6mmen vara 5,5A och en full laddning varar i 10 timmar. P\u00e5 vintern \u00e4r denna extra avgift n\u00f6dv\u00e4ndig en g\u00e5ng varannan m\u00e5nad och p\u00e5 sommaren en g\u00e5ng var fj\u00e4rde m\u00e5nad. Vidta f\u00f6rsiktighets\u00e5tg\u00e4rder n\u00e4r du laddar batteriet, r\u00f6k inte eller anv\u00e4nd \u00f6ppna l\u00e5gor i n\u00e4rheten av det, f\u00f6r under processen att ladda ett surt batteri frig\u00f6rs explosiv gas aktivt.<\/p>\nLaddar ett bilbatteri<\/h2>\n