![\"Haval](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-226255-6250695a8352d.webp\")
<\/a><\/p>\nDen tyska crossovern erbjuds ocks\u00e5 med tv\u00e5 motoralternativ – 1,4 liter (120 hk och 150 hk) respektive 2,0 liter (180 hk och 220 hk). B\u00e5da kraftverken \u00e4r ihopkopplade med en 6-v\u00e4xlad manuell v\u00e4xell\u00e5da eller en 6-bands eller 7-bands robot att v\u00e4lja mellan. Drivenheten \u00e4r liknande – fram eller full. Dieselversionen kunde ha varit en bonus, men crossovern som \u00f6verlevde uppdateringen tappade den. Som du kan se m\u00e4rktes ingen grundl\u00e4ggande skillnad i tekniska egenskaper, med undantag f\u00f6r de olika transmissioner som erbjuds f\u00f6r fyra trimniv\u00e5er.<\/p>\n
L\u00e5t oss g\u00e5 vidare till att j\u00e4mf\u00f6ra de \u00f6vergripande dimensionerna. Den \u00e4r 4620 mm l\u00e5ng, 1846 mm bred och 1690 mm h\u00f6g. Hjulbasen \u00e4r 2725 mm, och markfrig\u00e5ngen \u00e4r 190 mm, vilket \u00e4r ganska bekv\u00e4mt f\u00f6r m\u00e5nga v\u00e4gar. Storleken p\u00e5 bagageutrymmet \u00e4r imponerande – 720 liter.<\/p>\n Vad kommer han att svara? Den \u00e4r n\u00e5got mer blygsam i l\u00e4ngden – 4509 mm, dock b\u00e5de i bredd – 1839 mm och i h\u00f6jd – 1675 mm. Men med markfrig\u00e5ng \u00e4r den helt klart i ett mer f\u00f6rdelaktigt l\u00e4ge, om den f\u00f6r den framhjulsdrivna versionen \u00e4r 190 mm, s\u00e5 har den fyrhjulsdrivna versionen en frig\u00e5ng p\u00e5 200 mm. B\u00e5lstorlek – 615 liter. Gl\u00f6m inte heller att b\u00e5da modellerna \u00e4r placerade som stadscrossovers, vilket inneb\u00e4r att de inte \u00e4r avsedda f\u00f6r terr\u00e4ngk\u00f6rning, inte ens med fyrhjulsdrift.<\/p>\n Tyskan kan med tillf\u00f6rsikt kallas ekonomisk, f\u00f6r 100 km av v\u00e4gen \u00e4r dess genomsnittliga f\u00f6rbrukning 6,8 liter bensin, medan den f\u00f6rbrukar 8,2 liter.<\/p>\n Ut\u00f6ver allt \u00e4r kinesens maximala hastighet begr\u00e4nsad till 180 km \/ h, och tysken har en indikator p\u00e5 195 km \/ h.<\/p>\n Crossover kommer att kunna accelerera till 100 km\/h p\u00e5 11 sekunder<\/a>, medan den uppdaterade g\u00f6r det p\u00e5 9,3 sekunder<\/p>\n Och ytterligare en viktig punkt \u00e4r milj\u00f6standarden, den tyska nyheten uppfyller kraven i milj\u00f6standarden, och den kinesiska crossovern f\u00f6rblir i klassen<\/p>\n Slutligen j\u00e4mf\u00f6r vi konfigurationer och priser. Den uppdaterade erbjuds i fyra trimniv\u00e5er till ett pris av 1 749 900 rubel. upp till 2 929 900 rub. Den mest budgetversionen av crossovern \u00e4r utrustad med LED-optik, farth\u00e5llare, multifunktionsratt, ljussensor, flerzons klimatkontroll etc. Toppversioner erbjuds med adaptiv farth\u00e5llare, fj\u00e4rrstyrd motorstart, allroundkamera, parkering sensorer och multimedia med peksk\u00e4rm. F\u00f6r bekv\u00e4m k\u00f6rning p\u00e5 vintern erbjuder den ocks\u00e5 utrustning med ett paket (+44 000 rubel) med en v\u00e4rmeisolerande vindruta, uppv\u00e4rmda sidospeglar, etc.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n