![\"Maserati](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-225232-625065806cb2c.webp\")
<\/a><\/p>\nDen kraftfulla Maserati Ghibli S kan k\u00f6pas f\u00f6r 79 500 \u20ac, medan versionen med Maserati Ghibli fyrhjulsdriven fj\u00e4rdedel och rik utrustning kostar 82 470 \u20ac. F\u00f6rs\u00e4ljningsstarten av sportsedan Maserati Ghibli har nyligen planerats till november 2013 och priserna kommer att bli k\u00e4nda n\u00e4rmare h\u00f6sten. V\u00e5r recension kommer att hj\u00e4lpa l\u00e4sarna att bekanta sig med sedan d\u00f6dades, att utv\u00e4rdera exteri\u00f6ren och interi\u00f6ren av modellen i foto- och videomaterial, f\u00f6r att l\u00e4ra sig om de tekniska egenskaperna och utrustningsniv\u00e5n.<\/p>\n
- \n
- Sedan modell m\u00e4rke Maserati Ghibli och ny. L\u00e5t oss b\u00f6rja recensionen med de exakta ytterm\u00e5tten p\u00e5 karossen: 4971 mm l\u00e5ng, 1945 mm (med speglar 2100 mm) bred, 1461 mm h\u00f6g, hjulbas 2998 mm, 1635 mm fr\u00e4mre sp\u00e5r, 1653 mm bakhjulssp\u00e5r.<\/li>\n<\/ul>\n
Italienska sedan Maserati Ghibli 2013-2014 med en stark samh\u00f6righet med toppmodellen Maserati Quattroporte 2013 ser mer dynamisk och sp\u00e4nnande ut. Naturligtvis finns andan i familjedesign i alla delar av kroppen.<\/p>\n
![\"Maserati](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-225232-62506581b8f6b.webp\")
<\/a><\/p>\nSnygg, energisk och charmig front p\u00e5 bilen med kompakta str\u00e5lkastare med kombinerad fyllning (aktivt bi-xenon och LED varselljus), falskt kylargrill med hajmun med f\u00f6retagets logotyp i form av en treudd \u00e4r idealisk f\u00f6r en snygg st\u00f6tf\u00e5ngare, kompletterat med en nedre luftkanal. Att passera fram\u00e5t med en motorhuv och en kraftfull profil av hjulhusen anspelar v\u00e4ltaligt p\u00e5 sedanens fenomenala hastighet och dynamiska egenskaper. Ett rovdjurs \u00f6gon, redo f\u00f6r en snabb rulle – det h\u00e4r \u00e4r d\u00f6dens framsida.<\/p>\n
![\"Maserati](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-225232-625065836c6cf.webp\")
<\/a><\/p>\nKroppens sidov\u00e4ggar \u00e4r inte mindre extravaganta, dynamiska och helt enkelt vackra. Gl\u00f6m inte att vi har en italiensk sedan och, naturligtvis, lokala designers klassiska sportbilskurvor, men varvat med modern utveckling<\/a> inom aerodynamik och bilmode.<\/p>\n
![\"Maserati](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-225232-62506584c874d.webp\")
<\/a><\/p>\nEn l\u00e5ng motorhuv med plats f\u00f6r sexcylindriga motorer p\u00e5 djupet, framsk\u00e4rmar med ventilationsg\u00e4lar, en vindruteram kraftigt tillbakadragen, en raffinerad takkupollinje som st\u00f6ds av tunna fr\u00e4mre och bakre pelare, kraftfull, kompakt, men frodig att mata. \u00c4ven sedanens d\u00f6rrar ser ut, s\u00e4rskilt i den bakre raden med en stigande tr\u00f6skellinje och en komplex d\u00f6rr\u00f6ppningskonfiguration. De tunna och vackra sidoytorna \u00e4r utsmyckade med bump och usbtester, vilket visuellt expanderar bilen och skapar ytterligare downforce och ger en luftmotst\u00e5ndskoefficient p\u00e5 CX 0,31.<\/p>\n
Den bakre Maserati omkom oftast kommer vi att \u00f6verv\u00e4ga grannarna nedstr\u00f6ms, och den italienska sport sedan, s\u00e5 att det finns n\u00e5got att visa i aktern. Raffinerad och attraktiv allm\u00e4n str\u00e5lkastarbelysning med trendig LED-fyllning, ett kompakt bagagelucka med en h\u00f6g vertikal del, en snygg st\u00f6tf\u00e5ngare med harmoniskt installerade vertikala ribbor som betonar takets dimensioner, ett par tv\u00e5delade avgasspetsar i tandem med hela avgassystemet. en behaglig ljudhastighet f\u00f6r fansens \u00f6ron.<\/p>\n
![\"Maserati](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-225232-625065860d97c.webp\")
<\/a><\/p>\nBilen fr\u00e5n de italienska kroppsbyggarna visade sig vara riktigt vacker, snygg och original. Och hur erk\u00e4nda ledare inom bildesign kan g\u00f6ra saker annorlunda.<\/p>\n
Som ett till\u00e4gg vill jag s\u00e4ga att sedankarossen \u00e4r gjord med den utbredda anv\u00e4ndningen av slitstarkt och h\u00f6gh\u00e5llfast st\u00e5l, aluminium (d\u00f6rrar och motorhuv). Sedanens tj\u00e4nstevikt, beroende p\u00e5 motor och typ av drivning, varierar fr\u00e5n 1810 till 1870 kg kg med en idealviktsf\u00f6rdelning p\u00e5 50:50 mellan axlarna.<\/p>\n
- \n
- N\u00e4r du best\u00e4ller en bil kan du v\u00e4lja f\u00e4rg p\u00e5 emaljen fr\u00e5n fjorton olika alternativ, allt fr\u00e5n den grundl\u00e4ggande Bianco (vit), Nero (svart) till den speciella Energy Rosso (racingr\u00f6d) och Azzuro Allegria.<\/li>\n
- Sportsedanen \u00e4r utrustad med hjul som matchar motorernas h\u00f6ga potential: Maserati Ghibli och Maserati Ghibli Diesel erbjuder 235\/50R18 d\u00e4ck som standard, Maserati Ghibli C och Maserati Ghibli fyrhjulsdrift med Q4 som standard, d\u00e4ck 235\/50R18 fram och 275\/45R18 bakre l\u00e4ttmetallf\u00e4lgar 18 radie. Som tillval kan du best\u00e4lla l\u00e5gprofild\u00e4ck i storlekarna 19, 20 och \u00e4ven 21.<\/li>\n<\/ul>\n
Individuellt urval av dekorativa ytbehandlingar, bromsok, bromsskivor finns att best\u00e4lla i fem olika f\u00e4rger: svart, r\u00f6d, bl\u00e5, silver och polerad metall.
\nS\u00e5 den potentiella \u00e4garen m\u00e5ste v\u00e4lja huvudkroppsf\u00e4rg, hjul och andra omgivningar.<\/p>\n![\"Maserati](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-225232-625065874497e.webp\")
<\/a><\/p>\nEfter att ha best\u00e4mt sig f\u00f6r utseendet p\u00e5 en sportsedan \u00e4r det dags att titta in i det inre av Maserati Ghibli 2013-2014. F\u00f6rar- och frams\u00e4tespassagerars\u00e4ten Bekv\u00e4ma, mysiga, ljusa med bekv\u00e4mt sidost\u00f6d och ger en exemplarisk passform (i rika utrustningsniv\u00e5er med 8-v\u00e4gs effektjustering och minnesinst\u00e4llningar).<\/p>\n
![\"Maserati](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-225232-625065887046c.webp\")
<\/a><\/p>\nEn treekrad multifunktionsratt och starka tidvattenstr\u00f6mmar i omr\u00e5det f\u00f6r det h\u00f6gra handtaget med ett brett utbud av justeringar i h\u00f6jd och djup, en elegant instrumentpanel inkluderar tv\u00e5 djupa hastighetsm\u00e4tare och varvr\u00e4knarbrunnar, kompletterade med en 7- tum TFT multifunktionsf\u00e4rgsk\u00e4rm. Instrumenten \u00e4r l\u00e4tta att l\u00e4sa i alla ljus, ger alla data och inst\u00e4llningar f\u00f6r bilens funktioner.<\/p>\n
![\"Maserati](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-225232-625065899ec3c.webp\")
<\/a><\/p>\nDen kraftfulla kroppen p\u00e5 mittkonsolen, \u00f6vertr\u00e4ffad av Maseratis signatur ovala klocka, sitter strax under den 8,4-tums peksk\u00e4rmen som styr ljudsystemet, klimatkontrollen, navigeringskartan och backkameran. En h\u00f6g och bred tunnel delar kabinens framsida i tv\u00e5 sittbrunn, p\u00e5 sin sl\u00e4ta yta med tr\u00e4list p\u00e5 r\u00e4tt och bekv\u00e4m plats finns 8 automatv\u00e4ljaren.<\/p>\n
![\"Maserati](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-225232-6250658ab20df.webp\")
<\/a><\/p>\nDen andra s\u00e4tesraden av tillverkaren som en trippel, men tyv\u00e4rr, f\u00f6r att vara bekv\u00e4m f\u00f6r tre vuxna passagerare kommer inte att fungera. Soffan \u00e4r formgjuten f\u00f6r tv\u00e5 sittplatser och den h\u00f6ga transmissionstunneln p\u00e5 golvet bidrar inte till passageraren i centrum. I b\u00e4sta fall kommer det i mitten att finnas ett barn uppfostrat med kuddar. Men tv\u00e5 erbjudanden om kunglig komfort, gott om benutrymme och en bekv\u00e4m passform. H\u00f6ga passagerare i baks\u00e4tet kan g\u00f6ra det l\u00e5ga, sluttande taket obekv\u00e4mt.<\/p>\n