![\"Skoda](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-224478-6250633fb6e47.webp\")
<\/a><\/p>\nI testet kommer vi att prata om Skoda Karok med en dieselmotor, en s\u00e5dan motor har \u00e4nnu inte levererats till oss. Men det kommer att bli intressant att l\u00e4ra sig om dess kapacitet mot bakgrund av bensinversioner, som vi testade i detalj, j\u00e4mf\u00f6rt med onda konkurrenter. I slutet av artikeln kommer jag att ge fyra parade videotester. Jag hoppas att ni f\u00e5r en helhetsbild av denna nyhet, som jag skulle kalla \u00e5rets premi\u00e4r.<\/strong><\/p>\n F\u00f6r att alla ska veta och inte gl\u00f6mma hur Skodas logotyp ser ut, projiceras den tydligt p\u00e5 golvet n\u00e4r framd\u00f6rrarna p\u00e5 den kompakta SUV:n \u00f6ppnas. Tidigare var ett s\u00e5dant trick privilegiet f\u00f6r premiumbilar.<\/p>\n Det tjeckiska dotterbolaget till VW har alltid vunnit kunder med sin kunskap om praktiska detaljer och konsumentkrav: shoppingkassar som inte f\u00e5r plats i passagerars\u00e4tet fram kan l\u00e4tt sl\u00e4ngas in i bagageutrymmet, \u00e4ven n\u00e4r b\u00e5da h\u00e4nderna \u00e4r fulla – som vanligtvis \u00e4r fall.<\/p>\n Inuti b\u00e5len h\u00e5ller surrnings\u00f6glor och v\u00e4skkrokar ordning p\u00e5 saker och ting. Skoda t\u00e4nkte ocks\u00e5 p\u00e5 ett \u00f6verdrag med en flyttbar krokgardin. Tillverkad i Skoda-fabriker i Tjeckien, Slovakien och p\u00e5 senare tid kan SUV:n g\u00f6ras om till en liten sk\u00e5pbil med ett lastutrymme fr\u00e5n 521 till 1810 liter.<\/p>\n I den testade Style-kl\u00e4dseln imponerar material och utf\u00f6rande med instrumentbr\u00e4dan och mjuka d\u00f6rrar. Blanka applikationer, l\u00e4der och krom tillf\u00f6r \u00e4delhet till en bil som framf\u00f6r allt f\u00f6rv\u00e4ntas vara h\u00e5llbar.<\/p>\n F\u00f6r Columbus infotainmentsystem med en 9,2-tums peksk\u00e4rm beg\u00e4r tjeckerna ytterligare 1 725 euro. Det finns olika medhj\u00e4lpare ombord, s\u00e5som parkeringsbiljetth\u00e5llare och glas\u00f6gonfack utan extra kostnad. Skoda kom till och med med en papperskorg inbyggd i f\u00f6rard\u00f6rren, men den kostar 19 euro som extra tillval.<\/p>\n Tv\u00e5liters dieselmotor med en kapacitet p\u00e5 150 hk meddelar sig sj\u00e4lv med ett l\u00e4tt knorrande. Med 340 Newtonmeter kraft f\u00f6rdelat p\u00e5 alla fyra hjulen, kombinerat med en snabb sjuv\u00e4xlad DSG-v\u00e4xell\u00e5da, accelererar femd\u00f6rrars fr\u00e5n 0 till 100 km\/h p\u00e5 8,8 sekunder utan hjulspinn. Kan accelerera till en maximal hastighet p\u00e5 upp till 199 km\/h.<\/p>\n<\/a><\/p>\n
\nI en frostig vinter, n\u00e4r det inte ens blir ljust p\u00e5 dagen, b\u00f6rjar vi s\u00e4rskilt uppskatta isskrapan, som blixtsnabbt kan dras ut ur tanklocket. En avtagbar ficklampa inte bara i bagageutrymmet utan ocks\u00e5 under frams\u00e4tet hj\u00e4lper till i s\u00f6kandet efter en misslyckad pl\u00e5nbok. I n\u00e4rheten, under passagerars\u00e4tet i Karoka, v\u00e4ntar ett paraply p\u00e5 oss, redo att anv\u00e4ndas vid regn.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n