{"id":259024,"date":"2022-06-06T20:45:00","date_gmt":"2022-06-06T17:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=259024"},"modified":"2022-04-17T22:02:09","modified_gmt":"2022-04-17T19:02:09","slug":"mazda2-och-nissan-almera-och-i-global-ncap-s-krocktest-saetena-gaar-av-stapeln","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/mazda2-och-nissan-almera-och-i-global-ncap-s-krocktest-saetena-gaar-av-stapeln\/","title":{"rendered":"Mazda2 och Nissan Almera och i Global NCAP:s krocktest: s\u00e4tena g\u00e5r av stapeln!"},"content":{"rendered":"

\ufeff\ufeffNCAP Global Committee har sl\u00e4ppt testresultat f\u00f6r tv\u00e5 subkompakta modeller f\u00f6r den sydafrikanska marknaden, Mazda2 och Nissan Almera, som b\u00e5da visar tecken p\u00e5 skador p\u00e5 f\u00f6rars\u00e4tet efter en kollision.<\/p>\n

Mazda2 och Nissan Almera \u00e4r inte de yngsta och mest popul\u00e4ra modellerna p\u00e5 den sydafrikanska marknaden, den lokala Almera \u00e4r vanligtvis tredje generationen, medan Nissan p\u00e5 mer utvecklade och betydande marknader erbjuder en helt ny Almera fr\u00e5n 2019 med modern design<\/a> och bra utrustning ur s\u00e4kerhetsperspektiv. Den afrikanska Almera har bara tv\u00e5 fr\u00e4mre krockkuddar, ABS och en b\u00e4ltesindikator f\u00f6r f\u00f6raren. Mazda2 f\u00f6r den afrikanska marknaden skiljer sig fr\u00e5n Almera n\u00e4r det g\u00e4ller utrustning endast genom att den har en b\u00e4ltesindikator f\u00f6r passagerare fram.<\/p>\n

Global NCAP har en knapp budget f\u00f6r Afrika, s\u00e5 testningen reduceras till ett enda frontalkrocktest i 64 km\/h mot en deformerbar barri\u00e4r inst\u00e4lld p\u00e5 40 % offset p\u00e5 f\u00f6rarsidan. Gamla kedjehjul utf\u00e4rdas separat f\u00f6r vuxna motorcyklister och separat f\u00f6r barn (i ett krocktest imiterar sm\u00e5 attrapper i baks\u00e4tet 1,5-\u00e5riga och 3-\u00e5riga barn, b\u00e5da sitter i speciella barnstolar).<\/p>\n

\"Mazda2<\/a><\/p>\n

Mazda 2<\/p>\n

Mazda2 klarade sig totalt sett bra i krocktestet och fick 4 stj\u00e4rnor f\u00f6r vuxenskydd, dockans sensorer tog inte upp farliga laster, men baksidan av f\u00f6rarstolen gick s\u00f6nder av kollisionen och belastade f\u00f6raren extra bak\u00e5t vid kollisionen, och kom n\u00e4stan ikapp honom n\u00e4r han studsade av huvudet p\u00e5 en skyltdocka som satt i baks\u00e4tet. Kroppsstrukturen visade sig vara stabil, men deformationen i golvytan var f\u00f6r stark, denna del visade sig vara instabil.<\/p>\n

\"Mazda2<\/a><\/p>\n

Nissan almera<\/p>\n

Nissan Almera fick 3 stj\u00e4rnor f\u00f6r vuxenskydd, med p\u00e5frestningar fr\u00e5n det orangea kantskiktet p\u00e5 f\u00f6rarens br\u00f6st, kn\u00e4n och l\u00e5r som hotade bl\u00e5m\u00e4rken och frakturer. Skyddet av f\u00f6rarens h\u00f6gra kn\u00e4 och l\u00e5r anses otillfredsst\u00e4llande (riskniv\u00e5 r\u00f6d) p\u00e5 grund av den h\u00f6ga risken f\u00f6r kontakt med instrumentpanelens stela inre struktur. Dessutom f\u00f6ll f\u00f6rars\u00e4tet delvis av sl\u00e4den och ”gick” runt kabinen med f\u00f6raren, vilket skapade ytterligare stress och fara. Videon visar hur v\u00e4nster sida av stolen ”gick” och stolen v\u00e4nde sig mot d\u00f6rren. Almeras kroppsstruktur (inklusive golvyta) visade sig vara instabil; det kommer inte att skydda mot nya slag i en flerstegskrasch.<\/p>\n

\"Mazda2<\/a><\/p>\n

Nissan almera<\/p>\n

F\u00f6r barnskydd fick b\u00e5da bilarna tre stj\u00e4rnor p\u00e5 grund av d\u00e5lig m\u00e4rkning av f\u00e4sten och of\u00f6rm\u00e5gan att inaktivera passagerarkrockkudden f\u00f6r att installera en barnstol p\u00e5 dess plats. Dessutom registrerade Mazda h\u00f6ga belastningar (bruna f\u00e4rgniv\u00e5er) p\u00e5 br\u00f6stet p\u00e5 en docka som imiterade ett 3-\u00e5rigt barn.<\/p>\n

Den globala NCAP-kommitt\u00e9n har redan meddelat Mazda och Nissan om defekter i s\u00e4tesf\u00e4sten och uppmanat till omedelbara \u00e5tg\u00e4rder, men vi tvivlar p\u00e5 att detta kommer att sluta i \u00e5terkallelsekampanjer.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\ufeff\ufeffNCAP Global Committee har sl\u00e4ppt testresultat f\u00f6r tv\u00e5 subkompakta modeller f\u00f6r den sydafrikanska marknaden, Mazda2 och Nissan Almera, som b\u00e5da visar tecken p\u00e5 skador p\u00e5 f\u00f6rars\u00e4tet efter en kollision. Mazda2 och Nissan Almera \u00e4r inte de yngsta och mest popul\u00e4ra modellerna p\u00e5 den sydafrikanska marknaden, den lokala Almera \u00e4r vanligtvis tredje generationen, medan Nissan p\u00e5 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":223978,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[904,904],"tags":[],"class_list":["post-259024","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-systemy-bezpeky-ta-zakhystu-sv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259024","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=259024"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259024\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/223978"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=259024"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=259024"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=259024"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}