![\"Mercedes-Benz](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-222462-62505a770bbd4.webp\")
<\/a><\/p>\nDet exakta releasedatumet och priset f\u00f6r den nya generationen av Mercedes GLS har \u00e4nnu inte meddelats av tillverkaren, men enligt prelimin\u00e4r information kommer den globala f\u00f6rs\u00e4ljningen att starta under h\u00f6sten 2019 till ett pris av 80 000-82 000 euro i hemlandet Mercedes-Benz m\u00e4rke i Tyskland.<\/p>\n
Jag vill s\u00e4ga att Mercedes GLS i ny kaross kommer att debutera p\u00e5 New York Auto Show i s\u00e4llskap med den lyxiga Mercedes-Maybach GLS. B\u00e5da crossovers i full storlek skapades med ett \u00f6ga p\u00e5 BMW X7:s huvudkonkurrent och \u00f6vertr\u00e4ffar, enligt prelimin\u00e4ra uppskattningar, den bayerska crossovern i alla avseenden.<\/p>\n F\u00f6rresten, den nya Mercedes-Benz GLS har en modern och elegant exteri\u00f6r kroppsdesign<\/a>, bosatte sig i den tyska tillverkarens familjestil och var ut\u00e5t mycket lik de yngre br\u00f6derna Mercedes-Benz GLE och Mercedes-Benz GLC. D\u00e4remot ser flaggskeppet Mercedes crossover med GLS-index mycket mer solid och representativ ut \u00e4n GLE- och GLC-modellerna.<\/p>\n Den fullstora SUV:n stoltserar med en kraftfull f\u00f6rgrundsskulptur med en majest\u00e4tisk huva, stora LED-str\u00e5lkastare, ett massivt falskt kylargrill och bakre st\u00f6tf\u00e5ngare. Att mata en stor crossover med en total kroppsl\u00e4ngd p\u00e5 5200 mm ser l\u00e4tt och luftig ut tack vare bakluckan med en original kick, horisontellt placerade baklyktor med lysdioder och en enkelt fyllande bakre st\u00f6tf\u00e5ngare, kompletterad med en rad avgasspetsar.<\/p>\n Karossen p\u00e5 den nya Mercedes-Benz GLS 2019 \u00e4r rikt dekorerad med dekorativa kromelement, vilket inte hindrar den nya produkten fr\u00e5n att se mer aristokratisk ut \u00e4n huvudkonkurrenten till BMW X7. Det \u00e4r ocks\u00e5 v\u00e4rt att till\u00e4gga att hjulbasstorleken p\u00e5 Mercedes GLS \u00e4r s\u00e5 mycket som 3137 mm till 32 mm l\u00e4ngre \u00e4n BMW:s flaggskeppscrossover.<\/p>\n Interi\u00f6ren i den nya generationen Mercedes-Benz GLS \u00e4r som standard 7-sitsig och kan bekv\u00e4mt rymma f\u00f6raren och sex av hans f\u00f6ljeslagare. Fronten p\u00e5 GLS-modellhytterna \u00e4r exakt samma som junior GLE crossover. S\u00e5ledes, i n\u00e4rvaro av en multifunktionell ratt med en pekplatta p\u00e5 navet, ett MBUX infotainmentkomplex med tv\u00e5 12,3-tumssk\u00e4rmar, en snygg fyrazons klimatkontrollenhet, en kraftfull central tunnel med ledst\u00e4nger, f\u00f6rar- och passagerars\u00e4ten fram. med alla t\u00e4nkbara alternativ, ett underh\u00e5llningssystem f\u00f6r passagerare bak, ett stort panoramatak… utrustning f\u00f6r Mercedes GLS, listan forts\u00e4tter mycket l\u00e4nge. Vi k\u00e4nner till S-klass sedan med superrik utrustning och h\u00f6gkvalitativa material.<\/p>\n Specifikationer<\/strong> Mercedes-Benz GLS 2019-2020. F\u00f6r Mercedes-Benz GLS finns tillg\u00e4nglig med ett brett utbud av produktionsbensinmotorer och turboladdade dieselmotorer, inklusive versioner utrustade med ett mildhybridsystem (motor-generator boost equalizer, drivs av ett 48-volts ombord n\u00e4tverk), endast en transmission – 9G-Tronic (9-v\u00e4xlad manuell), 4Matic fyrhjulsdrift.<\/p>\n Dieselversioner av nya Mercedes GLS 2019-2020:<\/p>\n Bensinversion av Mercedes GLS 2019-2020:<\/p>\n Naturligtvis kommer det \u00e4ven en kraftfull AMG-version av de nya 4.0 V8 dubbelturbo bensinmotorerna med maximal verkningsgrad under 600 hk.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Den nya modellen Mercedes GLS 2019 avklassades online n\u00e5gra dagar f\u00f6re v\u00e4rldspremi\u00e4ren p\u00e5 New York International Auto Show, som \u00f6ppnar den 17 april 2019. I en prelimin\u00e4r granskning av Mercedes-Benz GLS 2019-2020 – nyheter, bilder, utrustning och pris, utrustning och tekniska specifikationer f\u00f6r Mercedes-Benz GLS i en ny kaross, en fullstor 7-sits SUV. Det exakta […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":222463,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[704,704],"tags":[],"class_list":["post-259283","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tekhnolohii-ta-innovatsii-sv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259283","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=259283"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259283\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/222463"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=259283"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=259283"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=259283"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n
\nKarossens sidopanel v\u00e4cker uppm\u00e4rksamhet med sin eleganta formbarhet och charmiga kanter. Arsenal klippte ocks\u00e5 enorma hjulhus, h\u00f6ga sidof\u00f6nsterbr\u00e4dor, en sl\u00e4t taklinje, st\u00f6dd baktill p\u00e5 ett kraftfullt stativ.<\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n
\nDen nya Mercedes GLS-generationen av MGA-modulplattformen (Mercedes high architecture) har helt oberoende fr\u00e4mre och bakre fj\u00e4dringskretsar (tv\u00e5 fr\u00e4mre armarsarkitekturer och en bakre multil\u00e4nk). Standard \u00e4r Airmatic luftfj\u00e4dring, och f\u00f6r en extra kostnad \u00e4r hydrodynamisk aktiv elektronisk fj\u00e4dring aktiv karossstyrning (cylindern till varje hjul styrs av ett 48-volts elektriskt system).<\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n\n
\n