Samtidigt indikerar inte definitionen i sig r\u00f6relsehastigheten – f\u00f6r dem \u00e4r det n\u00f6dv\u00e4ndigt att h\u00e4nvisa till avsnitt 10, det vill s\u00e4ga till punkt 10.3. F\u00f6rklarar att motorcyklar, personbilar och lastbilar med en h\u00f6gsta till\u00e5tna vikt som inte \u00f6verstiger 3,5 ton f\u00e5r f\u00e4rdas p\u00e5 motorv\u00e4gar med en h\u00f6gsta hastighet av 110 km\/h. Vid bogsering av sl\u00e4p p\u00e5 motorv\u00e4g f\u00e5r fordon dock f\u00e4rdas med en h\u00f6gsta hastighet av 90 km \/h h.<\/p>\n Separat noterar vi att p\u00e5 vissa delar av avgiftsbelagda v\u00e4gar nyligen f\u00f6rra \u00e5ret till\u00e4ts trafik i hastigheter upp till 130 km\/h, och nu \u00f6kar antalet gradvis. I detta fall finns det i punkt 10.3 en anteckning om att det \u00e4r till\u00e5tet att h\u00f6ja maxhastigheten p\u00e5 motorv\u00e4gen till 130 km\/h ”efter beslut av motorv\u00e4gs\u00e4gare eller \u00e4gare.”<\/p>\n Vad \u00e4r f\u00f6rbjudet p\u00e5 motorv\u00e4gen?<\/p>\n V\u00e4greglerna regleras av avsnitt 16 i SDA. Tja, paragraf 16.1 inneh\u00e5ller en lista \u00f6ver vad som \u00e4r f\u00f6rbjudet i dem. L\u00e5t oss lista alla begr\u00e4nsningar i ordning.<\/p>\n Fotg\u00e4ngare och husdjur \u00e4r f\u00f6rbjudna att k\u00f6ra p\u00e5 motorv\u00e4gar. Detta beror p\u00e5 maskinernas h\u00f6ga hastighet och motsvarande s\u00e4kerhetskrav. Dessutom, som vi minns, korsar motorv\u00e4gen aldrig i samma niv\u00e5 som g\u00e5ngv\u00e4gar, s\u00e5 det finns ingen plats f\u00f6r fotg\u00e4ngare att ta sig ut.<\/p>\n Cyklister \u00e4r f\u00f6rbjudna att k\u00f6ra p\u00e5 motorv\u00e4gar. Kom ih\u00e5g att cyklister kan \u00e5ka p\u00e5 sidan av v\u00e4gen, men detta tillst\u00e5nd g\u00e4ller inte p\u00e5 motorv\u00e4gar: h\u00e4r \u00e4r alla f\u00f6rbjudna att \u00e5ka p\u00e5 sidan av v\u00e4gen.<\/p>\n Mopeder \u00e4r f\u00f6rbjudna p\u00e5 motorv\u00e4gar. Vi p\u00e5minner dig om att en moped \u00e4r ett fordon med en motor p\u00e5 h\u00f6gst 50 ”kuber” eller en elmotor med en effekt p\u00e5 h\u00f6gst 0,25 kW och en maxhastighet p\u00e5 h\u00f6gst 50 km \/ h. Det b\u00f6r b\u00e4ras T\u00e4nk p\u00e5 att elektriska skotrar med en kraftigare motor p\u00e5 250 W ocks\u00e5 \u00e4r f\u00f6r mopeder, s\u00e5 du kan inte ens \u00e5ka p\u00e5 motorv\u00e4gen.<\/p>\n Traktorer, sj\u00e4lvg\u00e5ende maskiner och andra fordon \u00e4r f\u00f6rbjudna p\u00e5 motorv\u00e4gar, vars hastighet, enligt tekniska egenskaper eller skick p\u00e5 mindre \u00e4n 40 km \/ h, \u00e4r l\u00e4gre \u00e4n 40 km \/ h. Denna kategori omfattar t.ex. dragna vagnar, sl\u00e4dar, f\u00e4sten, packdjur mm. Om de p\u00e5 vanliga v\u00e4gar, tillsammans med cyklister och mopeder, kan r\u00f6ra sig l\u00e4ngs v\u00e4gkanten, \u00e4r de f\u00f6rbjudna att k\u00f6ra in p\u00e5 banan.<\/p>\n P\u00e5 motorv\u00e4g \u00e4r det f\u00f6rbjudet f\u00f6r lastbilar med en h\u00f6gsta till\u00e5ten vikt \u00f6ver 3,5 ton att k\u00f6ra utanf\u00f6r det andra k\u00f6rf\u00e4ltet. Detta f\u00f6rbud g\u00e4ller inte direkt f\u00f6r bilister, men det \u00e4r v\u00e4rt att komma ih\u00e5g att lastbilar och bussar kan r\u00f6ra sig p\u00e5 motorv\u00e4gens tv\u00e5 h\u00f6gra filer, s\u00e5 hastighetsbegr\u00e4nsningen \u00e4r 90 kilometer i timmen.<\/p>\n Det \u00e4r f\u00f6rbjudet att parkera p\u00e5 motorv\u00e4gar utanf\u00f6r s\u00e4rskilda parkeringsplatser, markerade med skyltar 6.4 eller 7.11. Det inneb\u00e4r att det \u00e4r f\u00f6rbjudet att parkera godtyckligt p\u00e5 k\u00f6rbanan och vid sidan av v\u00e4gen. Det enda undantaget \u00e4r tv\u00e5ngsparkering: som vi minns \u00e4r tv\u00e5ngsparkering till\u00e5ten vid sidan av v\u00e4gen. Men om ett tv\u00e5ngsgripande intr\u00e4ffar p\u00e5 en motorv\u00e4g kan f\u00f6raren inte bara st\u00e5 stilla och v\u00e4nta p\u00e5 hj\u00e4lp. I paragraf 16.2 f\u00f6reskrivs att ”vid tv\u00e5ngsstopp p\u00e5 en motorv\u00e4gsk\u00f6rbana m\u00e5ste f\u00f6raren t\u00e4nda varningsljusen, placera en n\u00f6dstoppskylt och sedan vidta \u00e5tg\u00e4rder f\u00f6r att f\u00f6ra honom till det markerade k\u00f6rf\u00e4ltet (till h\u00f6ger om linjen). som markerar kanten p\u00e5 k\u00f6rbanan)” – \u00e4r sedan p\u00e5 kanterna.<\/p>\n U-sv\u00e4ngar och intr\u00e4de i tekniska avbrott i skiljeremsan \u00e4r f\u00f6rbjudna p\u00e5 motorv\u00e4gar. Det inneb\u00e4r att man endast kan v\u00e4nda h\u00e4r vid v\u00e4gsk\u00e4l och platser speciellt utrustade f\u00f6r detta, till exempel markerade med skyltar 6.3.1 och 6.3.2. N\u00e5v\u00e4l, en u-sv\u00e4ng p\u00e5 en om\u00e4rkt plats genom en teknologisk lucka i medianen \u00e4r kantad av straff.<\/p>\n Det \u00e4r f\u00f6rbjudet att backa p\u00e5 motorv\u00e4gen. Vi \u00e4gnade en separat studie \u00e5t reglerna f\u00f6r backning, d\u00e4r vi framf\u00f6r allt talade om f\u00f6rbudet mot backning p\u00e5 motorv\u00e4g. Observera att det i alla fall \u00e4r f\u00f6rbjudet att backa b\u00e5de p\u00e5 k\u00f6rbanan och vid sidan av v\u00e4gen, s\u00e5 det finns ingen urs\u00e4kt f\u00f6r \u00f6vertr\u00e4delse.<\/p>\n Vilka andra v\u00e4gar \u00e4r f\u00f6rem\u00e5l f\u00f6r motorv\u00e4gsreglering?<\/p>\n P\u00e5 tal om reglerna f\u00f6r att k\u00f6ra p\u00e5 motorv\u00e4gen \u00e4r det v\u00e4rt att komma ih\u00e5g en viktig omst\u00e4ndighet. Dessa regler g\u00e4ller givetvis alla motorv\u00e4gar markerade med skyltar 5.1 och 5.2. Paragraf 16.3 i SDA anger dock att samma krav g\u00e4ller f\u00f6r v\u00e4gar m\u00e4rkta med skylt 5.3 ”V\u00e4g f\u00f6r bilar”.<\/p>\n Denna skylt indikerar b\u00f6rjan p\u00e5 en v\u00e4g som \u00e4r reserverad f\u00f6r f\u00f6rflyttning av bilar, bussar och motorcyklar, och f\u00f6rbjuder \u00e4ven f\u00f6rflyttning av mopeder, cyklar, traktorer och andra l\u00e5ngsamtg\u00e5ende fordon. Den st\u00f6rsta skillnaden h\u00e4r \u00e4r den till\u00e5tna hastigheten – p\u00e5 v\u00e4gen markerad med skylt 5.3 kan du r\u00f6ra dig med en hastighet p\u00e5 h\u00f6gst 90 km \/ h.<\/p>\n Kan jag bogsera min bil p\u00e5 motorv\u00e4gen?<\/p>\n Vi pratade ing\u00e5ende om hur man bogser en bil p\u00e5 r\u00e4tt s\u00e4tt, och gjorde bland annat klart att bogsering p\u00e5 motorv\u00e4g formellt \u00e4r till\u00e5ten. Det \u00e4r dock v\u00e4rt att \u00f6verv\u00e4ga alla andra faktorer som vi har listat ovan: f\u00f6r det f\u00f6rsta den minsta design<\/a>hastigheten p\u00e5 40 km \/ h och f\u00f6r det andra f\u00f6rbudet mot att stanna och backa. N\u00e4r allt kommer omkring, om till exempel kabeln g\u00e5r s\u00f6nder under bogsering, m\u00e5ste du stanna och h\u00f6ja den igen, och detta \u00e4r inte bara f\u00f6rbjudet, utan ocks\u00e5 mycket farligt. Dessutom b\u00f6r man komma ih\u00e5g att punkt 10.4 i SDA begr\u00e4nsar bogseringshastigheten: i enlighet med den f\u00e5r ”fordon som bogserar motorfordon r\u00f6ra sig med en hastighet som inte \u00f6verstiger 50 km \/ h.” Med tanke p\u00e5 de h\u00f6ga hastigheterna p\u00e5 motorv\u00e4gar b\u00f6r mjuk bogsering undvikas n\u00e4r det \u00e4r m\u00f6jligt.<\/p>\n Kan jag ta k\u00f6rlektioner p\u00e5 motorv\u00e4gen?<\/p>\n Vissa f\u00f6rare tror fortfarande att det \u00e4r om\u00f6jligt att m\u00f6ta en skolbil med en elev p\u00e5 banan. Fr\u00e5n den 1 januari 2020, 1734 den 20 december 2019, som upph\u00e4vde det sjunde stycket i punkt 16.1, som f\u00f6rbj\u00f6d k\u00f6rning p\u00e5 tr\u00e4ningsbanan. D\u00e4rf\u00f6r \u00e4r trafik p\u00e5 motorv\u00e4gen till\u00e5ten fr\u00e5n och med 1 januari 2020. Naturligtvis \u00e4r chanserna att tr\u00e4ffa en tr\u00e4ningsbil p\u00e5 den sm\u00e5, men det \u00e4r v\u00e4rt att komma ih\u00e5g att detta inte kommer att vara en kr\u00e4nkning.<\/p>\n Kan nya f\u00f6rare anv\u00e4nda motorv\u00e4gen?<\/p>\n Fram till 2020 fanns det inga restriktioner p\u00e5 motorv\u00e4gar f\u00f6r nyb\u00f6rjare, och nu, n\u00e4r studenter kan k\u00f6ra dem, fanns det inga f\u00f6rbud f\u00f6r nyb\u00f6rjare. Det vill s\u00e4ga att nyb\u00f6rjare som har motsvarande skylt i form av en gul fyrkant med ett svart utropstecken p\u00e5 sin bil kan k\u00f6ra p\u00e5 motorv\u00e4gen utan begr\u00e4nsningar.<\/p>\n![\"Sakta,](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-221841-6250589c07620.webp\")
<\/a><\/p>\n![\"Sakta,](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-221841-6250589f07a16.webp\")
<\/a><\/p>\n![\"Sakta,](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-221841-625058a152fa8.webp\")
<\/a><\/p>\n
![\"Sakta,](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-221841-625058a3d1dea.webp\")
<\/a><\/p>\n