{"id":259374,"date":"2022-06-13T15:35:00","date_gmt":"2022-06-13T12:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=259374"},"modified":"2022-04-17T22:41:46","modified_gmt":"2022-04-17T19:41:46","slug":"genom-skogar-och-berg-gmc-canyon-at4-ovrlandx-pickup-foer-extrem-terraeng","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/genom-skogar-och-berg-gmc-canyon-at4-ovrlandx-pickup-foer-extrem-terraeng\/","title":{"rendered":"Genom skogar och berg: GMC Canyon AT4 Ovrlandx pickup f\u00f6r extrem terr\u00e4ng"},"content":{"rendered":"

Versionen med det konstiga namnet Ovrlandx (bokstaven ”e” efter ”v” saknas inte, den finns helt enkelt inte) \u00e4r ett typiskt exempel p\u00e5 fabriksinst\u00e4llning, presenterad som en del av Overland Expo Mountain West 2021 specialiserade ”\u00e4ventyr” utst\u00e4llning i den amerikanska delstaten Colorado.<\/p>\n

GMC Canyon \u00e4r en n\u00e5got f\u00f6rb\u00e4ttrad och dyrare version av den mellanstora Chevrolet Colorado pickupen. Den nuvarande andra generationen Canyon har producerats och s\u00e5lts i USA sedan 2014, \u00e4ven om den relaterade Colorado debuterade utanf\u00f6r Amerika redan 2011, det vill s\u00e4ga modellen \u00e4r inte l\u00e4ngre ung. F\u00f6rra \u00e5ret gick Canyon igenom en restyling som n\u00e4stan inte p\u00e5verkade interi\u00f6ren, och fick en terr\u00e4ngversion av AT4 \u2013 den kom ideologiskt n\u00e4ra All Terrain.<\/p>\n

\"Genom<\/a><\/p>\n

Inom sitt segment \u00e4r Canyon en absolut outsider, det vill s\u00e4ga den s\u00e4ljer s\u00e4mre \u00e4n alla konkurrenter: under f\u00f6rsta halv\u00e5ret 2021 s\u00e5lde junior GMC-pickupen 12 491 exemplar i USA. Som j\u00e4mf\u00f6relse, l\u00e5t oss s\u00e4ga att f\u00f6rs\u00e4ljningen av ledaren f\u00f6r segmentet mellanstora pickuper – Toyota Tacoma – under samma tid uppgick till 139 296 enheter, p\u00e5 andra plats – Ford Ranger (58 371 s\u00e5lda enheter), p\u00e5 tredje – Jeep Gladiator (48 784) enheter), f\u00f6ljt av Chevrolet Colorado (38 859 enheter), Nissan Frontier (26 392 enheter) och Honda Ridgeline (24 370 enheter).<\/p>\n

\"Genom<\/a><\/p>\n

Ovrlandx-versionen \u00e4r ytterligare ett f\u00f6rs\u00f6k att uppm\u00e4rksamma en impopul\u00e4r modell: de s\u00e4ger att det \u00e4r sv\u00e5rt att uppfinna ett b\u00e4ttre fordon f\u00f6r att \u00e5ka i naturen. Standardversionen av AT4 togs givetvis som grund, utrustad med en mer energikr\u00e4vande fj\u00e4dring \u00e4n andra versioner, en elektronisk assistent vid nedstigning av berg, ett v\u00e4xelhus i st\u00e5l och ett bakaxelsp\u00e4rr. Kraftenheten finns ocks\u00e5 i lager – en bensin 3,6-liters V6 (312 hk, 373 Nm) tillsammans med en 8-v\u00e4xlad hydromekanisk ”automatisk” automatisk v\u00e4xell\u00e5da, men nu har ett l\u00e5s lagt till den fr\u00e4mre differentialen.<\/p>\n

\"Genom<\/a>\"Genom<\/a>
\"Genom<\/a>
\"Genom<\/a>
\"Genom<\/a><\/p>\n

Markfrig\u00e5ngen har \u00f6kat till 254 mm, banan har breddats, nya, starkare upph\u00e4ngningsarmar och Multimatic DSSV rally-raid st\u00f6td\u00e4mpare har installerats. Sammansatta 17-tums AEV Crestone-hjul \u00e4r skodda med 33-tums BFGoodrich KM3 Mud-Terrain-d\u00e4ck.<\/p>\n

Karossen fick hjulhusf\u00f6rl\u00e4ngningar, mer h\u00e5llbara st\u00f6tf\u00e5ngare med dragkrokar (dessutom den fr\u00e4mre med vinsch, LED-girland och kenguryatnik), snorkel, r\u00f6rformigt tr\u00f6skelskydd, grenkablar mellan vindrutan och motorhuven, en vridbar reservdel d\u00e4ckf\u00e4ste som tar den \u00e5t sidan n\u00e4r du s\u00e4nker sidan av karossen.<\/p>\n

\"Genom<\/a>\"Genom<\/a>
\"Genom<\/a>
\"Genom<\/a>
\"Genom<\/a><\/p>\n

En kung av rostfritt st\u00e5l \u00e4r installerad p\u00e5 lastdelen av kroppen, och i den och p\u00e5 den finns ett komplett campingset: en mobil cateringenhet med en gasspis och dricksvattenf\u00f6rs\u00f6rjning, ett t\u00e4lt, en markis, ett bord, stolar, en arrang\u00f6rshandskbox, en solpanel f\u00f6r autonom str\u00f6mf\u00f6rs\u00f6rjning, dunkar med bensin, ”skidor” f\u00f6r att s\u00e4tta under hjulen i h\u00e4ndelse av att du fastnar, kablar, domkrafter och annan r\u00e4ddningsutrustning.<\/p>\n

\"Genom<\/a>\"Genom<\/a>
\"Genom<\/a>
\"Genom<\/a><\/p>\n

Hur mycket uppgraderingen kostade rapporterar inte GMC, f\u00f6r \u00e4n s\u00e5 l\u00e4nge \u00e4r Canyon AT4 Ovrlandx bara ett koncept f\u00f6r utst\u00e4llningen, men om allm\u00e4nheten visar vederb\u00f6rligt intresse f\u00f6r den \u00e4r det fullt m\u00f6jligt att f\u00f6rv\u00e4nta sig en seriell version, \u00e4ven utan bostadshus modul, som kostar som en halv bil, men bara med ”j\u00e4rn”-modifikationer.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Versionen med det konstiga namnet Ovrlandx (bokstaven ”e” efter ”v” saknas inte, den finns helt enkelt inte) \u00e4r ett typiskt exempel p\u00e5 fabriksinst\u00e4llning, presenterad som en del av Overland Expo Mountain West 2021 specialiserade ”\u00e4ventyr” utst\u00e4llning i den amerikanska delstaten Colorado. GMC Canyon \u00e4r en n\u00e5got f\u00f6rb\u00e4ttrad och dyrare version av den mellanstora Chevrolet Colorado […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":221654,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[934,714],"tags":[],"class_list":["post-259374","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-khodova-chastyna-ta-shyny-sv","category-ekspluatatsiia-ta-dohliad-sv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259374","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=259374"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259374\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/221654"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=259374"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=259374"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=259374"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}