{"id":259389,"date":"2022-06-14T14:14:00","date_gmt":"2022-06-14T11:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=259389"},"modified":"2022-04-17T22:43:36","modified_gmt":"2022-04-17T19:43:36","slug":"mazda-3-2019-en-ny-generation-av-mazda-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/mazda-3-2019-en-ny-generation-av-mazda-3\/","title":{"rendered":"Mazda 3 2019 &#8211; en ny generation av Mazda 3"},"content":{"rendered":"<p>Den nya Mazda 3-modellen presenteras officiellt den 28 november 2018 och fick sin v\u00e4rldspremi\u00e4r p\u00e5 Los Angeles Auto Show. I v\u00e5r recension av 2019-2020 Mazda 3 sedan och halvkombi &#8211; nyheter, bilder och videor, pris och fullst\u00e4ndiga specifikationer f\u00f6r den nya 4:e superpopul\u00e4ra generationens modell, Mazda 3. F\u00f6rs\u00e4ljningen av den nya generationen Mazda 3 b\u00f6rjar i januari 2019, men endast p\u00e5 den amerikanska marknaden <strong>till ett pris<\/strong> av 18 990 $ f\u00f6r en 4-d\u00f6rrars sedan och 20 240 $ f\u00f6r en 5-d\u00f6rrars halvkombi. N\u00e4sta \u00e5r kommer Mazda 3 sedan och halvkombi att n\u00e5 andra marknader, inklusive marknaden.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-221498-625057e6df314.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-221498-625057e6df314.webp\" alt=\"Mazda 3 2019 - en ny generation av Mazda 3\"><\/a><\/p>\n<p>N\u00e4r man utvecklade en ny generation av Mazda 3 f\u00f6rs\u00f6kte <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">design<\/a>ers och teknisk personal fr\u00e5n det japanska f\u00f6retaget Mazda Motor Corporation att dra nytta av alla de positiva egenskaperna i familjen, vilket gjorde det m\u00f6jligt att uppn\u00e5 en h\u00f6g f\u00f6rs\u00e4ljningsniv\u00e5. Sedan lanseringen av den f\u00f6rsta generationen Mazda 3 2003, som i sin tur ersattes av de mycket tr\u00e5kiga Mazda 323-modellerna, har mer \u00e4n 6 miljoner s\u00e5lts i v\u00e4rlden idag!!! tidigare maskiner 3 generationer. Den st\u00f6rsta f\u00f6rdelen f\u00f6r k\u00f6pare som \u00e4lskar Mazda triples \u00e4r utan tvekan ett ljust och elegant utseende, en bekv\u00e4m och h\u00f6gkvalitativ interi\u00f6r, och viktigast av allt, Jinba Effey-filosofin (&#8221;enhet mellan h\u00e4st och ryttare&#8221;). Sitter bakom ratten sm\u00e4lter f\u00f6raren av Mazda 3 bokstavligen samman med bilen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-221498-625057e807e35.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-221498-625057e807e35.webp\" alt=\"Mazda 3 2019 - en ny generation av Mazda 3\"><\/a><\/p>\n<p>F\u00f6r de h\u00f6gre kraven fr\u00e5n moderna Mazda-k\u00f6pare har specialister avsev\u00e4rt f\u00f6rb\u00e4ttrat och f\u00f6rb\u00e4ttrat karossen och interi\u00f6ren, chassi och transmissioner, och \u00e4ven utrustad med en ny i-Activ fyrhjulsdriven transmission med en koppling som kopplar ihop bakaxeln (tidigare generation, Mazda 3 med fyrhjulsdrift erbj\u00f6ds exklusivt i Japan).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-221498-625057e923785.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-221498-625057e923785.webp\" alt=\"Mazda 3 2019 - en ny generation av Mazda 3\"><\/a><\/p>\n<p>Representanter f\u00f6r det japanska f\u00f6retaget antydde att nya Mazda 3 har tagit ett stort steg i en riktning mot premiumklassen, efter Mazda crossover CX-5 och den h\u00f6gt uppsatta modellen Mazda 6.<\/p>\n<p>Det nya utseendet p\u00e5 Mazda 3-modellfamiljen \u00e4r baserat p\u00e5 en mer meningsfull och mogen version av Kodo varum\u00e4rkets designspr\u00e5k, men med en ny filosofi om &#8221;less is more&#8221; (l\u00f6st \u00f6versatt som &#8221;less is more&#8221;). Bortsett fr\u00e5n japanska designers filosofiska avhandlingar, f\u00f6rklara bara att du f\u00f6rs\u00f6kte ta bort allt on\u00f6digt fr\u00e5n bilens kaross. Nyhetens kaross har m\u00e5nga snygga linjer och detaljer som ger ett unikt spel av ljus, skuggor och reflektioner p\u00e5 bilens st\u00e5lkaross. Allt verkar komplicerat, men i sj\u00e4lva verket har vi framf\u00f6r oss kanske den mest attraktiva representanten f\u00f6r den europeiska C-klassen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-221498-625057ea84852.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-221498-625057ea84852.webp\" alt=\"Mazda 3 2019 - en ny generation av Mazda 3\"><\/a><\/p>\n<p>Konkurrenter och rivaler fr\u00e5n den nya &#8221;trojkan&#8221; inf\u00f6r kompakta sedaner och halvkombi fr\u00e5n andra tillverkare ser bara tr\u00e5kiga och ansiktsl\u00f6sa ut, men den nya generationen Mazda 3 ser super ut. Och hur coolt, utseendet p\u00e5 en enkel och koncis str\u00e5lkastare och baklyktor med LED-ringar \u00e4r en fr\u00f6jd f\u00f6r \u00f6gat.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-221498-625057ebac19e.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-221498-625057ebac19e.webp\" alt=\"Mazda 3 2019 - en ny generation av Mazda 3\"><\/a><\/p>\n<ul>\n<li>De yttre karossm\u00e5tten p\u00e5 Mazda 3 halvkombi (Mazda 3 sedan) 2019-2020 kommer att vara 4459 mm (4662 mm) l\u00e5ng, 1797 mm bred, 1440 mm (1445 mm) h\u00f6g 2725 mm hjulbas.<\/li>\n<li>Den nya generationens sedan och halvkombi kommer som standard med 16-tumshjul med 205\/60R16-d\u00e4ck, med st\u00f6rre 18-tums 215\/45R18-d\u00e4ck tillg\u00e4ngliga som tillval.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-221498-625057ecc1cce.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-221498-625057ecc1cce.webp\" alt=\"Mazda 3 2019 - en ny generation av Mazda 3\"><\/a><\/p>\n<p>Karossen p\u00e5 4:e generationen av den japanska kompaktbilen Mazda 3 har blivit betydligt starkare och styvare \u00e4n 3:e generationens modeller. I n\u00e4rvaro av slingupps\u00e4ttningar av f\u00f6rst\u00e4rkningar, vilket \u00f6kar kroppens styvhet, \u00e4r nya delar b\u00e4ttre, absorberar den kinetiska energin fr\u00e5n st\u00f6tar vid en kollision, vilket \u00f6kar andelen h\u00f6g- och ultrah\u00f6gh\u00e5llfast st\u00e5l till 30%.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-221498-625057edf2754.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-221498-625057edf2754.webp\" alt=\"Mazda 3 2019 - en ny generation av Mazda 3\"><\/a><\/p>\n<p>V\u00e4rt att notera \u00e4r ocks\u00e5 den nya fr\u00e4mre st\u00f6tf\u00e5ngaren och huven med st\u00f6td\u00e4mpande strukturer (allt f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla fotg\u00e4ngarnas s\u00e4kerhet i h\u00e4ndelse av en olycka). Kn\u00e4krockkudde f\u00f6r f\u00f6raren \u00e4r standard, liksom sidokrockkuddar med dubbla kammare.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-221498-625057ef1578c.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-221498-625057ef1578c.webp\" alt=\"Mazda 3 2019 - en ny generation av Mazda 3\"><\/a><\/p>\n<p>Filosofin i stil med minimalism: &#8221;less is more&#8221; i sin helhet och befann sig i interi\u00f6ren av den nya generationens Mazda 3, d\u00e4r det viktigaste \u00e4r enkelhet, i kombination med h\u00f6g funktionalitet, mottagen i namnet Mazda Skyactiv, i bilarkitektur. Alla reglage \u00e4r enkla och bekv\u00e4ma, fr\u00e5n ratten och instrumentbr\u00e4dan, som slutar med ett multimediasystem med en 8,8-tums f\u00e4rgsk\u00e4rm, en luftkonditioneringsenhet och ett s\u00e4te.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-221498-625057f03238f.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-221498-625057f03238f.webp\" alt=\"Mazda 3 2019 - en ny generation av Mazda 3\"><\/a><\/p>\n<p>Luftventiler och ventilationsenheter f\u00f6r klimatkontroll \u00e4r s\u00f6ml\u00f6st integrerade i frontpanelen, v\u00e4xelspaken r\u00f6r sig fram\u00e5t till ett utm\u00e4rkt l\u00e4ge (minsta avst\u00e5nd fr\u00e5n ratten), rattst\u00e5ngen \u00e4r nu h\u00f6jdjusterbar med 70 mm, frams\u00e4tena med en ny struktur har kuddlutningsjustering, med f\u00f6rb\u00e4ttrad sikt, ljud- och ljudisolering av kabinen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-221498-625057f15a5ae.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-221498-625057f15a5ae.webp\" alt=\"Mazda 3 2019 - en ny generation av Mazda 3\"><\/a><\/p>\n<p>Nya Trinity kommer att ha ett standardljudsystem med 8 h\u00f6gtalare och ett Bose premiumljudsystem med 12 h\u00f6gtalare som standard och tillvalsutrustning, en svit av i-safety-system ovan, kompletterat med \u00f6vervakning av f\u00f6rarens tillst\u00e5nd med hj\u00e4lp av en infrar\u00f6d sensor (infrar\u00f6d kamera med infrar\u00f6d belysning), inredning av tyg eller l\u00e4der och till och med den innovativa finishen p\u00e5 den centrala tunneln (svart bottenskikt, dekorerat med lasergravyr, t\u00e4ckt i sin tur med en transparent lack).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-221498-625057f292157.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-221498-625057f292157.webp\" alt=\"Mazda 3 2019 - en ny generation av Mazda 3\"><\/a><\/p>\n<p><strong>Specifikationer<\/strong> Mazda 3 2019-2020.<br \/>\nUppriktigt sagt var fj\u00e4rde generationens Mazda 3 en \u00f6verraskande semi-bak torsion beam suspension (3:e generationens modell med helt oberoende MacPherson fj\u00e4derben fram och multi-link bak). Ny &#8221;trojka&#8221; i fr\u00e4mre McPherson och bakbalkar. Mazda-representanter h\u00e4vdar att denna mekanism ger perfekt j\u00e4mnhet. Hur \u00e4r det med hantering och stabilitet vid kurvtagning i h\u00f6g hastighet? Det \u00e4r trots allt vad f\u00f6rarna \u00e4lskar med Mazda 3. Tydligen tror de japanska ingenj\u00f6rerna p\u00e5 Mazda Motor Corporation att vinddrivna entusiaster v\u00e4ljer den fyrhjulsdrivna versionen av de nya produkterna, men h\u00e4r \u00e4r jag en transmissionsaktiv fyra -hjulsdrift i tandem med g-vektoring plus kontroll, kombinerat med en torsionsbalk.<\/p>\n<p>Kanske finns det under huven p\u00e5 4:e generationens Mazda 3 \u00f6verraskningar f\u00f6r bilister?<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-221498-625057f3ad005.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-221498-625057f3ad005.webp\" alt=\"Mazda 3 2019 - en ny generation av Mazda 3\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-221498-625057f4cf545.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-221498-625057f4cf545.webp\" alt=\"Mazda 3 2019 - en ny generation av Mazda 3\"><\/a><\/p>\n<p>Faktum \u00e4r att i motorrummet p\u00e5 Mazda 3 sedan och halvkombi 2019-2020 kommer det att finnas en ny Skyactivs 2,0-liters bensinmotor med kompressordrift och t\u00e4ndstiftsteknik, kontrollerad kompressionst\u00e4ndning. Bokst\u00e4verna SPCCI \u00e4r dold kompressionst\u00e4ndningsteknik, men anv\u00e4nder t\u00e4ndstift. Egenskaperna f\u00f6r den nya motorn har \u00e4nnu inte avsl\u00f6jats, men enligt prelimin\u00e4ra <a href=\"\/recommend-todoist_com\" class=\"sds-arl\">uppgift<\/a>er \u00e4r den nya motorn med en kapacitet p\u00e5 187 liter. med. och 230 Nm. Japanerna h\u00e4vdar bara att den innovativa motorkraften \u00e4r j\u00e4mf\u00f6rbar med effekten av en 2,5-liters motor med naturlig sugning och br\u00e4nslef\u00f6rbrukningen f\u00f6r en 1,5-liters turbodiesel.<br \/>\nFr\u00e5n b\u00f6rjan av f\u00f6rs\u00e4ljningen av den nya Mazda 3 kommer att erbjudas kunder med bensinmotorer i SkyActiv-g-familjen (sj\u00e4lva Skyactiv 1.5 (120 hk) Skyactiv, fr\u00e5n 2.0 (150 hk) Skyactiv, till 2.5 (194 hk)), samt den nya Skyactiv turbodiesel, V-D 1.8 (115 hk 270 Nm), som tidigare registrerats f\u00f6r den nya Mazda CX-3 SUV. V\u00e4xell\u00e5da f\u00f6r den nya 6-v\u00e4xlade manuella, val av manuell och automatisk.<\/p>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/9RmLa9Qv8r8\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/yYvo-cowOtM\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Den nya Mazda 3-modellen presenteras officiellt den 28 november 2018 och fick sin v\u00e4rldspremi\u00e4r p\u00e5 Los Angeles Auto Show. I v\u00e5r recension av 2019-2020 Mazda 3 sedan och halvkombi &#8211; nyheter, bilder och videor, pris och fullst\u00e4ndiga specifikationer f\u00f6r den nya 4:e superpopul\u00e4ra generationens modell, Mazda 3. F\u00f6rs\u00e4ljningen av den nya generationen Mazda 3 b\u00f6rjar [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":221499,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[599,599],"tags":[],"class_list":["post-259389","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allt-foer-en-bil"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259389","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=259389"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259389\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/221499"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=259389"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=259389"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=259389"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}