{"id":259449,"date":"2022-06-15T12:50:00","date_gmt":"2022-06-15T09:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=259449"},"modified":"2022-04-17T22:50:33","modified_gmt":"2022-04-17T19:50:33","slug":"tuning-gazelle-vad-ska-man-foerbaettra-i-foersta-hand","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/tuning-gazelle-vad-ska-man-foerbaettra-i-foersta-hand\/","title":{"rendered":"Tuning Gazelle &#8211; vad ska man f\u00f6rb\u00e4ttra i f\u00f6rsta hand?"},"content":{"rendered":"<p>Gazelle i alla karossvarianter \u00e4r en bil som klarar inhemska v\u00e4glag v\u00e4l, \u00e4r p\u00e5litlig och l\u00e4ttman\u00f6vrerad. Men mycket i <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">design<\/a>en av denna bil uppfyller inte moderna standarder f\u00f6r komfort, s\u00e5 vattensportsentusiaster tillgriper ofta trimning.<\/p>\n<h2>1 Extern inst\u00e4llning av Gasellen &#8211; str\u00e4van efter exklusivitet<\/h2>\n<p>F\u00f6rst och fr\u00e4mst g\u00f6r Gasell\u00e4gare ett alternativt kroppspaket. F\u00f6r att g\u00f6ra detta m\u00e5ste du installera en ny fr\u00e4mre st\u00f6tf\u00e5ngare. Som regel \u00e4r detta en plastst\u00f6tf\u00e5ngare, med sp\u00e5r f\u00f6r dimljus. I specialiserade butiker kan du hitta en st\u00f6tf\u00e5ngare som passar de gamla f\u00e4stena, och det \u00e4r inte sv\u00e5rt att installera den sj\u00e4lv. Du m\u00e5ste skruva loss f\u00e4stelementen p\u00e5 b\u00e5da sidor med en skruvmejsel, ta bort den gamla st\u00f6tf\u00e5ngaren och installera en ny, som i den presenterade videon. F\u00e4rgen p\u00e5 st\u00f6tf\u00e5ngaren kan kombineras med f\u00e4rgen p\u00e5 karossen. Att installera plastfoder p\u00e5 kroppen, s\u00e5v\u00e4l som dekorativa plasttr\u00f6sklar, \u00e4r inte heller sv\u00e5rt f\u00f6r bil\u00e4garen.<\/p>\n<p>F\u00f6r att ge utseendet p\u00e5 Gazelle 4&#215;4-brutalitet och f\u00f6rb\u00e4ttra bilens terr\u00e4ngkapacitet, kan du installera skyddande metallb\u00e5gar eller en kenguryatnik. Vissa gasell\u00e4gare installerar helt enkelt metallb\u00e5gar p\u00e5 sidorna av st\u00f6tf\u00e5ngaren. Att installera en kenguryatnik p\u00e5 en 4&#215;4 Gazelle \u00e4r en enkel procedur, men f\u00f6r detta m\u00e5ste du ha vissa f\u00e4rdigheter. Hur man viker kenguryatnik sj\u00e4lv kan du se i videon nedan.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-220798-6250555233f73.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-220798-6250555233f73.webp\" alt=\"Tuning Gazelle - vad ska man f\u00f6rb\u00e4ttra i f\u00f6rsta hand?\"><\/a><\/p>\n<p>Mycket ofta justerar \u00e4gare gasellens fr\u00e4mre och bakre optik, f\u00f6r vilken de anv\u00e4nder lysdioder eller installerar ytterligare dimljus.<\/p>\n<p>F\u00f6r att installera LED-ljus direkt p\u00e5 str\u00e5lkastaren m\u00e5ste du ta is\u00e4r den och demontera den helt. F\u00f6r att g\u00f6ra detta, koppla bort kontakterna, ta bort sp\u00e4rrarna, dra ut str\u00e5lkastaren. Separera sedan f\u00f6rsiktigt str\u00e5lkastarenheten fr\u00e5n glaset. Vi f\u00e4ster den tidigare k\u00f6pta LED-remsan p\u00e5 limmet antingen runt hela omkretsen eller i separata omr\u00e5den. I det h\u00e4r fallet kan du \u00e4ndra f\u00e4rgen p\u00e5 str\u00e5lkastarreflektorn, f\u00f6r vilken folie eller vanlig f\u00e4rg anv\u00e4nds.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-220798-62505553207a2.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-220798-62505553207a2.webp\" alt=\"Tuning Gazelle - vad ska man f\u00f6rb\u00e4ttra i f\u00f6rsta hand?\"><\/a><\/p>\n<p>F\u00f6r att f\u00f6rb\u00e4ttra de aerodynamiska egenskaperna hos Gazelle \u00e4r det n\u00f6dv\u00e4ndigt att installera en kroppssats, s\u00e5v\u00e4l som plastdeflektorer p\u00e5 sidorutorna, deflektorer p\u00e5 bilens huv, en speciell k\u00e5pa som \u00e4r monterad p\u00e5 bilens tak. Dessa tillbeh\u00f6r \u00e4r gjorda av l\u00e4tt material, har speciella f\u00e4stelement; det kommer inte att vara sv\u00e5rt att installera dem med dina egna h\u00e4nder. Detta kommer inte bara att ge bilen ett exklusivt utseende, utan ocks\u00e5 \u00f6ka <a href=\"\/recommend-todoist_com\" class=\"sds-arl\">effektivitet<\/a>en, och i marschhastigheter kommer det att f\u00f6rb\u00e4ttra den akustiska effekten.<\/p>\n<p>F\u00f6r att ge bilen mer individualitet anv\u00e4nder Gazelle-\u00e4gare f\u00f6ljande tillbeh\u00f6r och element:<\/p>\n<ul>\n<li>sidospeglar med blinkersrepeater och ett v\u00e4rme- och elektriskt drivsystem,<\/li>\n<li>alternativa galler och plastkaross till den fr\u00e4mre st\u00f6tf\u00e5ngaren,<\/li>\n<li>originalskivor och uppgraderade utl\u00e4ndska skivor,<\/li>\n<li>dragkrokar, takr\u00e4cken, stegar och andra ytterligare delar av karosskonstruktionen.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-220798-625055542d766.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-220798-625055542d766.webp\" alt=\"Tuning Gazelle - vad ska man f\u00f6rb\u00e4ttra i f\u00f6rsta hand?\"><\/a><\/p>\n<p>Du kan installera alla presenterade trimtillbeh\u00f6r med dina egna h\u00e4nder om du har en standardupps\u00e4ttning verktyg och n\u00f6dv\u00e4ndiga delar. Du kan k\u00f6pa dem i trimsalonger eller specialiserade butiker. N\u00e4r du st\u00e4ller in utsidan av Gazelle 4&#215;4 \u00e4r det viktigaste att inte \u00f6verdriva det, annars kommer bilen inte bara att f\u00f6rlora sin individualitet, utan ocks\u00e5 f\u00f6rvandlas till ett rymdskepp. Valet \u00e4r ditt, och utrymmet f\u00f6r att justera Gasellens utseende \u00e4r enormt!<\/p>\n<h2>2 Inst\u00e4llning av hytten och hytten p\u00e5 Gasellen<\/h2>\n<p>Som regel, n\u00e4r du finjusterar Gazelle-interi\u00f6ren, \u00e4r det f\u00f6rsta du ska g\u00f6ra att byta ratt och v\u00e4xelspak i gammal stil. F\u00f6r olika versioner av Gazelle kan du hitta nya eleganta rattar med tr\u00e4insatser. Detta alternativ \u00e4r s\u00e4rskilt relevant f\u00f6r Gazelle Business-versionen, eftersom ratten \u00e4r helt kompatibel med standardf\u00e4sten. P\u00e5 videon kan du se hur du tar bort och installerar ratten. F\u00f6r att f\u00f6rb\u00e4ttra interi\u00f6ren i Gazelle, detaljer som:<\/p>\n<ul>\n<li>extra kup\u00e9v\u00e4rmare och elektriska tillbeh\u00f6r (f\u00f6nsterhissar, spegeljustering, etc.),<\/li>\n<li>nya s\u00e4ten och nya sidod\u00f6rrslister,<\/li>\n<li>en konsol under taket f\u00f6r f\u00f6rvaring av olika saker och ett bord i frontpanelen,<\/li>\n<li>ny torped och LED-belysning av instrumentpanelen,<\/li>\n<li>f\u00f6rb\u00e4ttrat akustiskt system och omborddator.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-220798-625055551f171.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-220798-625055551f171.webp\" alt=\"Tuning Gazelle - vad ska man f\u00f6rb\u00e4ttra i f\u00f6rsta hand?\"><\/a><\/p>\n<p>F\u00f6r att installera elf\u00f6nster med egna h\u00e4nder m\u00e5ste du ha en upps\u00e4ttning verktyg (skiftnycklar, skruvmejslar etc.). Den mekaniska delen av f\u00f6r\u00e4ndringarna \u00e4r enkel, men det \u00e4r b\u00e4ttre att anv\u00e4nda hj\u00e4lp av en specialist f\u00f6r att ansluta ledningarna. F\u00f6r att byta ut sj\u00e4lva mekanismen, med hj\u00e4lp av en konventionell skruvmejsel, m\u00e5ste du skruva loss f\u00e4stelementen p\u00e5 f\u00f6nsterhandtaget och allt som h\u00e5ller d\u00f6rrbekl\u00e4dnaden. D\u00e4refter m\u00e5ste du f\u00f6rsiktigt ta bort h\u00f6ljet; detta ger dig tillg\u00e5ng till standardlyftmekanismen. D\u00e4refter skruvas tv\u00e5 bultar loss som f\u00e4ster vagnen i d\u00f6rrglaset. D\u00e4refter fixar vi glaset i det \u00f6vre l\u00e4get och med en nyckel p\u00e5 10 skruvar vi loss de nedre och \u00f6vre muttrarna som f\u00e4ster lyftmekanismen p\u00e5 d\u00f6rren. N\u00e4sta.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-220798-62505556078d2.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-220798-62505556078d2.webp\" alt=\"Tuning Gazelle - vad ska man f\u00f6rb\u00e4ttra i f\u00f6rsta hand?\"><\/a><\/p>\n<h2>3 Teknisk modernisering av Gasellen<\/h2>\n<p>Justering av den tekniska delen b\u00f6rjar med f\u00f6rst\u00e4rkningen av den bakre bladfj\u00e4dern. F\u00f6r att g\u00f6ra detta m\u00e5ste du installera ytterligare metallpl\u00e5tar. Detta kommer att \u00f6ka lastkapaciteten och \u00f6ka styvheten. I den fr\u00e4mre delen av fj\u00e4dringen rekommenderas att byta ut de vanliga st\u00f6td\u00e4mparna mot gasst\u00f6td\u00e4mpare med en l\u00e4ngre resurs. Genom att installera distanser p\u00e5 fj\u00e4drarna kan du uppn\u00e5 en liten \u00f6kning av spelet. Distansbrickor \u00e4r rundade polyuretanbrickor som s\u00e4tts in i h\u00e5len mellan fj\u00e4drarna. Vissa \u00e4gare av Gazelle 4&#215;4 tillgriper att installera luftfj\u00e4dring, men detta \u00e4r en dyr procedur som inte kan g\u00f6ras f\u00f6r hand, och det h\u00e4r alternativet \u00e4r inte alltid motiverat.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-220798-62505556e4c71.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-220798-62505556e4c71.webp\" alt=\"Tuning Gazelle - vad ska man f\u00f6rb\u00e4ttra i f\u00f6rsta hand?\"><\/a><\/p>\n<p>Motortrimning g\u00f6rs p\u00e5 flera s\u00e4tt. Det enklaste och vanligaste som presenteras i videon \u00e4r chiptuning. Detta g\u00f6r att du kan f\u00f6rb\u00e4ttra motorns kraft, dragkraft och ekonomi utan mekaniska f\u00f6r\u00e4ndringar. N\u00e4r det g\u00e4ller \u00e4ldre versioner av Gazelles \u00e4r det relevant att ers\u00e4tta standard ZMZ 403-f\u00f6rgasarmotorn med en modernare analog med direktinsprutning eller forcering av en befintlig enhet. F\u00f6r att g\u00f6ra detta kan du \u00f6ka diametern p\u00e5 kolvarna, slipa cylinderhuvudet, byta ut avgassystemet med ett modernare. Alla dessa f\u00f6r\u00e4ndringar g\u00f6rs b\u00e4st i tj\u00e4nsten, eftersom de kr\u00e4ver sofistikerad teknisk utrustning.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-220798-62505557c8037.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-220798-62505557c8037.webp\" alt=\"Tuning Gazelle - vad ska man f\u00f6rb\u00e4ttra i f\u00f6rsta hand?\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gazelle i alla karossvarianter \u00e4r en bil som klarar inhemska v\u00e4glag v\u00e4l, \u00e4r p\u00e5litlig och l\u00e4ttman\u00f6vrerad. Men mycket i designen av denna bil uppfyller inte moderna standarder f\u00f6r komfort, s\u00e5 vattensportsentusiaster tillgriper ofta trimning. 1 Extern inst\u00e4llning av Gasellen &#8211; str\u00e4van efter exklusivitet F\u00f6rst och fr\u00e4mst g\u00f6r Gasell\u00e4gare ett alternativt kroppspaket. F\u00f6r att g\u00f6ra detta [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":220799,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[924,714],"tags":[],"class_list":["post-259449","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tiuninh-ta-pokrashchennia-kharakterystyk-sv","category-ekspluatatsiia-ta-dohliad-sv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259449","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=259449"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259449\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/220799"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=259449"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=259449"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=259449"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}