![\"Ford](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-220665-625054fbd733c.webp\")
<\/a><\/p>\nF\u00f6rs\u00e4ljningen av den nya 2020-modellen Ford Escape kommer att starta p\u00e5 den amerikanska marknaden i b\u00f6rjan av h\u00f6sten 2019 till ett pris<\/strong> av 25 000 $. Produktionen av den nya \u00e4r planerad att b\u00f6rja tidigt i sommar hos Ford Motor Company i den amerikanska staden Louisville, Kentucky. Intressant nog kommer motorerna f\u00f6r den nya generationen Ford Escape att komma fr\u00e5n Storbritannien (bensinturbotrillingar) fr\u00e5n Spanien (fyrcylindriga bensinmotorer med turbof\u00f6rst\u00e4rkning) och Mexiko (bensinmotorer med naturligt aspirerade bensinmotorer f\u00f6r hybridversionen av crossovern).<\/p>\n Konventionellt \u00e4r den nya crossovern Ford Escape och Ford Kuga tvillingbr\u00f6der. Men med en n\u00e4rmare bekantskap med de nya Ford-produkterna verkar det som att bilarna har vissa skillnader, vilket vi vill ber\u00e4tta f\u00f6r v\u00e5ra l\u00e4sare om.<\/p>\n Ford Escape crossover f\u00f6r den amerikanska marknaden ser annorlunda ut \u00e4n sin europeiska bror, Ford Kuga, med en annan design<\/a> av de fr\u00e4mre och bakre delarna av karossen. Fly fr\u00e5n den lilla grillen, den fr\u00e4mre st\u00f6tf\u00e5ngaren med den ursprungliga plasten och fridfull, kompletterad med en solid plastkaross och stora dimljus, en annan bakre st\u00f6tf\u00e5ngare med runda avgasspetsar.<\/p>\n Interi\u00f6ren \u00e4r helt identisk med Ford Escape of Ford Kuga-interi\u00f6ren, naturligtvis, om man inte tar h\u00e4nsyn till den d\u00e5liga kvaliteten p\u00e5 material och sm\u00e5 detaljer som \u00e4r typiska f\u00f6r bilar som s\u00e4ljs p\u00e5 den amerikanska marknaden (digitalisering av hastighetsm\u00e4taren i miles, n\u00e4t). f\u00f6r sm\u00e5 f\u00f6rem\u00e5l p\u00e5 sidan av den centrala tunneln och andra material).<\/p>\n Nya Ford Escape kommer, liksom sin europeiska bror, att gl\u00e4dja \u00e4garna med en digital instrumentpanel med 12,3-tums display, ett SYNC 3 multimediasystem med en 8-tums f\u00e4rgpeksk\u00e4rm, en projektionssk\u00e4rm, tv\u00e5zons klimatkontroll med en bekv\u00e4m styrenhet, standard med s\u00e4kerhetssystem Ford co-pilot360, r\u00e4tt inventering av s\u00e4ten i f\u00f6rsta och andra raden, baks\u00e4ten, r\u00f6r sig l\u00e4ngs de inre 150 mm och ett rymligt bagageutrymme, som kan ta bakom ryggen p\u00e5 den andra raden, lastad fr\u00e5n taket, 1062 liter lastvolym.<\/p>\n Kanske \u00e4r alla ovanst\u00e5ende skillnader mellan Ford Escape och Ford Kuga s\u00e5 minimala att de inte \u00e4r v\u00e4rda uppm\u00e4rksamhet. Efter det roliga i crossover-tekniken.<\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n