![\"Nissan](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-219862-62505128a2130.webp\")
<\/a><\/p>\nF\u00f6rsta Nissan Patrol monterad i Spanien<\/p>\n
Fabriken lanserades 1983 och b\u00f6rjade tillverka Patrol-SUV:ar p\u00e5 chassit – det var den f\u00f6rsta japanska bilen som fanns i Europa. D\u00e4refter fick modellerna Terrano II, Pathfinder, Navara, Serena, Primastar, NV200 och Pulsar spansk registrering. Tillsammans med den nuvarande tredje generationen av Navara pickup, producerade fabriken i Barcelona sina kloner: Mercedes-Benz X-Class och Renault Alaskan. Ut\u00f6ver huvudmonteringsverkstaden inkluderar Nissan Motor Iberica tv\u00e5 hj\u00e4lpfabriker: en f\u00f6r gjutning, den andra f\u00f6r chassi- och upph\u00e4ngningsdelar. Sedan lanseringen har Nissan Motor Iberica producerat 3 345 000 fordon.<\/p>\n
Modernt panorama av Nissan Motor Iberica-anl\u00e4ggningen<\/p>\n P\u00e5 sommaren blev det k\u00e4nt att Nissan Navara-pickupen efter st\u00e4ngningen av fabriken i Barcelona kommer att l\u00e4mna den europeiska marknaden – de senaste \u00e5ren har den s\u00e5lt mycket s\u00e4mre \u00e4n sina huvudkonkurrenter (Ford Ranger, Toyota Hilux och Mitsubishi L200), men Navaras karri\u00e4r kommer att forts\u00e4tta i Asien, Afrika och Latinamerika. Monteringen av Mercedes-Benz X-Class i Barcelona stoppades v\u00e5ren 2020 d\u00e5 Daimlers ledning var mycket besviken \u00f6ver modellens f\u00f6rs\u00e4ljningsresultat. Renault Alaskan kommer inte att ha n\u00e5gon arvtagare, inte ens denna klon var n\u00e5gon kommersiell framg\u00e5ng.<\/p>\n Nissan navara<\/p>\n Ytterligare ett \u00e5r av arbete vid Nissan Motor Iberica-fabriken hj\u00e4lpte inte till att avg\u00f6ra dess \u00f6de: sydkoreanska LG Energy Solution, franska Schneider Electric och kinesiska Great Wall Motor uts\u00e5gs tidigare bland potentiella k\u00f6pare, men l\u00e4mnade s\u00e5 sm\u00e5ningom f\u00f6retaget. Spansk plats. I g\u00e5r rapporterade Reuters att spanska myndigheter uts\u00e5g det unga lokala f\u00f6retaget QEV Technologies som en fr\u00e4msta kandidat f\u00f6r f\u00f6rv\u00e4rvet: det kommer att f\u00e5 ett moderbolag och kringutrustning kommer sannolikt att g\u00e5 till den spanska elskotertillverkaren Silence.<\/p>\n QEV Technologies \u00e4r en pionj\u00e4r inom elfordon, men detta f\u00f6retag har aldrig varit inblandat i massproduktion tidigare och har huvudsakligen varit involverat i motorsport, prototyptillverkning och h\u00f6gteknologiska komponenter f\u00f6r sm\u00e5 projekt (f\u00f6retagets webbplats belyser s\u00e4rskilt arbete med en superbil under varum\u00e4rket Arcfox av den kinesiska bilindustrin BAIC). Om aff\u00e4ren blir lyckad kommer QEV Technologies i samarbete<\/a> med de svenska f\u00f6retagen Inzile och Volta att b\u00f6rja tillverka komponenter till elmotorer (fr\u00e4mst batterier) i Barcelona och erbjuda kontraktsmontering av bilar, som det finska f\u00f6retaget just nu g\u00f6r. Valmet och holl\u00e4ndska VDL Nedkar.<\/p>\n En annan potentiell k\u00f6pare av Nissan Motor Iberica \u00e4r det belgiska f\u00f6retaget Punch Powertrain, k\u00e4nt f\u00f6r sina automatiska v\u00e4xell\u00e5dor (installerade p\u00e5 UAZ-fordon) och som nu aktivt \u00f6kar produktionen av komponenter och sammans\u00e4ttningar av elfordon. I allm\u00e4nhet, medan \u00f6det f\u00f6r anl\u00e4ggningen i Barcelona h\u00e4nger i luften, misslyckades de spanska myndigheterna med att s\u00e4kerst\u00e4lla ett ”fritt” fl\u00f6de av sina anst\u00e4llda fr\u00e5n en \u00e4gare till en annan. S\u00e5 snart en ny \u00e4gare har fastst\u00e4llts kommer det att ta honom minst ett \u00e5r att anpassa anl\u00e4ggningen f\u00f6r sina \u00e4ndam\u00e5l.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Beslutet att st\u00e4nga fabriken i Barcelona togs av Nissans ledning i v\u00e5ras, men dess \u00f6de har \u00e4nnu inte best\u00e4mts. Den fr\u00e4msta utmanaren till k\u00f6pet nu \u00e4r det spanska f\u00f6retaget QEV Technologies. Nissans fabrik i Barcelona (officiellt Nissan Motor Iberica) har blivit offer f\u00f6r ett japanskt f\u00f6retags resursoptimeringsprogram: dess elektrifieringscenter f\u00f6r Europa har valts ut som […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":219863,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[814,944],"tags":[],"class_list":["post-259617","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekolohichnist-ta-ekonomichnist-sv","category-vybir-ta-kupivlia-avtomobilia-sv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259617","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=259617"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259617\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/219863"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=259617"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=259617"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=259617"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n