{"id":259925,"date":"2022-06-25T12:16:00","date_gmt":"2022-06-25T09:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=259925"},"modified":"2022-04-17T23:47:26","modified_gmt":"2022-04-17T20:47:26","slug":"hur-mycket-vaeger-vaz-2101-kroppsvikt-och-motor-vaz-2101","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/hur-mycket-vaeger-vaz-2101-kroppsvikt-och-motor-vaz-2101\/","title":{"rendered":"Hur mycket v\u00e4ger VAZ-2101? Kroppsvikt och motor VAZ-2101"},"content":{"rendered":"

Hur mycket VAZ-2101 v\u00e4ger p\u00e5verkas av slitage p\u00e5 metalldelar, n\u00e4rvaron av ett extra kroppspaket och HBO-utrustning. Det b\u00f6r noteras att de allra flesta moderna sedaner \u00e4r utrustade med en kropp av en b\u00e4rande struktur. ”Penny” i det h\u00e4r fallet \u00e4r inget undantag. Denna design<\/a> \u00e4r en st\u00e5lcaisson, inuti vilken det finns fack f\u00f6r passagerare, f\u00f6rare och bagage. Dessutom placeras arbetsenheter och enheter i bilen p\u00e5 karossen.<\/p>\n

\"Hur<\/a><\/p>\n

Design egenskaper<\/h2>\n

Oavsett vikten p\u00e5 VAZ-2101 upplever kroppen inte bara statisk stress fr\u00e5n utrustningen som \u00e4r installerad p\u00e5 den, utan m\u00e5ste ocks\u00e5 motst\u00e5 dess p\u00e5verkan under dynamisk belastning. Denna egenskap hos l\u00e5dan kallas vridstyvhet. P\u00e5 maskinen i fr\u00e5ga \u00e4r denna siffra cirka 7300 Nm \/ grader.<\/p>\n

Denna tekniska parameter p\u00e5verkas avsev\u00e4rt av tillst\u00e5ndet hos den nedre delen, taket, tr\u00f6sklar. Detta beror p\u00e5 det faktum att dessa element \u00e4r sammankopplade fr\u00e5n frontpanelen. Dessutom beror h\u00e5llfasthetsegenskaperna och geometrin hos karossen p\u00e5 integriteten hos d\u00f6rrstolparna, f\u00f6nsterpanelerna och b\u00e5ltv\u00e4rbalkarna. Du kan sj\u00e4lv kontrollera bilens korrekta symmetri och allm\u00e4nna skick. F\u00f6r att g\u00f6ra detta, ta de faktiska m\u00e5tten p\u00e5 ramen och j\u00e4mf\u00f6r dem med parametrarna som anges i bilreparationsmanualen.<\/p>\n

\"Hur<\/a><\/p>\n

Lastf\u00f6rdelning<\/h2>\n

Av det f\u00f6reg\u00e5ende f\u00f6ljer att tr\u00f6ttheten hos VAZ-2101-kroppen direkt p\u00e5verkar tillst\u00e5ndet f\u00f6r f\u00e4stpunkterna f\u00f6r enheter och enheter, och manifesterar sig ocks\u00e5 i den korrekta geometrin hos dess fr\u00e4mre, bakre och sido\u00f6ppningar.<\/p>\n

Vid k\u00f6rning (i dynamik) \u00e4r f\u00f6rdelningen av laster p\u00e5 chassit som f\u00f6ljer:<\/p>\n

    \n
  1. Fr\u00e5n sidan av de fr\u00e4mre fj\u00e4dringsdelarna omvandlas vibrations- och mekaniska moment till en tv\u00e4rbalk med en efterf\u00f6ljande \u00f6verg\u00e5ng till undermotordelen av chassit.<\/li>\n
  2. Dessutom \u00f6verf\u00f6rs kraften till vingarnas yta och den fr\u00e4mre deflektorn, som kallas kroppens lastb\u00e4rande element.<\/li>\n
  3. Bakom en liknande bild utspelar sig i en mer f\u00f6renklad form. Motorf\u00e4stena \u00e4r inte inblandade h\u00e4r, \u00f6verg\u00e5ngen g\u00e5r direkt fr\u00e5n fj\u00e4dring till bilchassi.<\/li>\n<\/ol>\n

    Produktionsmaterial<\/h2>\n

    Med denna kaross och fj\u00e4dringskonfiguration spelar rammaterialet en viktig roll f\u00f6r fordonets s\u00e4kerhet och stabilitet. Det \u00e4r logiskt att f\u00f6rst\u00e4rkning av karossens svaga punkter kommer att g\u00f6ra bilen mer stel och stabil p\u00e5 v\u00e4gen. Men d\u00e5 blir bilens massa kritisk, vilket g\u00f6r den klumpig och v\u00e4ldigt tung.<\/p>\n

    F\u00f6rst\u00e4rkning av ramen \u00f6kar vikten av ”penny” och belastningen p\u00e5 alla strukturella element. Det \u00e4r d\u00e4rf\u00f6r designers f\u00f6rs\u00f6ker v\u00e4lja den rationella tjockleken p\u00e5 material, med h\u00e4nsyn till f\u00f6rh\u00e5llandet mellan deras storlekar och sektioner. Resultatet \u00e4r ett ganska starkt och inte f\u00f6r tungt fodral.<\/p>\n

    F\u00f6r att minska vikten och spara pengar \u00e4r icke-b\u00e4rande element gjorda av tunnare metall. Tjockleken p\u00e5 huvuddelarna \u00e4r ungef\u00e4r en millimeter, vilket motsvarar de p\u00e5 andra bilar i samma klass.<\/p>\n

    \"Hur<\/a><\/p>\n

    Hur mycket v\u00e4ger VAZ-2101?<\/h2>\n

    Fj\u00e4derdr\u00e4kten p\u00e5 ”\u00f6ringen” \u00e4r svetsad till bilens chassi framf\u00f6r och bakom, vilket g\u00f6r att den kan inkluderas i referensschemat. Det hj\u00e4lper ocks\u00e5 till att minska fordonets vikt. Nedan \u00e4r en layout av huvuddelarna i den f\u00f6rsta Zhiguli-modellen (i kilogram):<\/p>\n