{"id":260020,"date":"2022-06-27T15:19:00","date_gmt":"2022-06-27T12:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=260020"},"modified":"2022-04-17T23:58:21","modified_gmt":"2022-04-17T20:58:21","slug":"bisu-t3-aer-det-foersta-maerket-av-bisu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/bisu-t3-aer-det-foersta-maerket-av-bisu\/","title":{"rendered":"Bisu T3 \u00e4r det f\u00f6rsta m\u00e4rket av BISU"},"content":{"rendered":"<p>Kinesiska bilar nya crossover Bisu T3 2017-2018, den f\u00f6rsta informationen, foto, pris, utrustning och specifikationer Bisu T3, den f\u00f6rstf\u00f6dde av det unga bilf\u00f6retaget Chonqing Bisu Automobile Corporation. Varum\u00e4rket Bisu, skapat under vingarna av bilj\u00e4tten SUV BAIC i <a href=\"\/recommend-collaborator_pro\" class=\"sds-arl\">samarbete<\/a> med tillverkaren av fordon. Det f\u00f6rsta tecknet p\u00e5 det nya m\u00e4rket var en kompakt crossover, som tidigare presenterades i mitten av sommaren 2016 under kodnamnet Bisu S25 reverse, men nyheten kommer att g\u00e5 i serietillverkning av Bisu T3. Produktionen av den nya Bisu T3 subcompact crossover b\u00f6rjar den 27 oktober i \u00e5r, f\u00f6rs\u00e4ljningsstarten i Kina \u00e4r planerad till november 2016 till <strong>ett pris av<\/strong> 60 000-70 000 yuan (550-640 tusen konventionella enheter).<\/p>\n<p>Bilar av m\u00e4rket Bisu \u00e4r skapade f\u00f6r unga kinesiska bilister fokuserade p\u00e5 stilfullt utseende och n\u00e4rvaron av modern utrustning i bilen. Men faktiskt, en n\u00e5got f\u00f6rb\u00e4ttrad version av de enkla Huansu-vagnarna, som kallas &#8221;en pension\u00e4rs gl\u00e4dje&#8221; i Kina, visade sig vara framf\u00f6r oss. Bisu T3 \u00e4r en analog av plattformens bakhjulsdrivna crossover SUV BAIC Huansu S2 och presenterade f\u00f6r inte s\u00e5 l\u00e4nge sedan en ny kompakt MPV Bisu M3 liknande modell SUV BAIC Huansu H3 MPV.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-216977-625043de6dc79.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-216977-625043de6dc79.webp\" alt=\"Bisu T3 \u00e4r det f\u00f6rsta m\u00e4rket av BISU\"><\/a><\/p>\n<p>Bilj\u00e4ttens pris producerar f\u00f6rresten olika m\u00e4rken av bilar: motor, motor, Beiqi, Foton, Huansu, Weiwang, Changhe och Bisu. F\u00f6retaget monterar Hyundai, Mercedes-Benz och Suzuki fordon f\u00f6r den lokala kinesiska marknaden.<\/p>\n<ul>\n<li>De yttre m\u00e5tten p\u00e5 Bisu T3 2017-2018 kaross \u00e4r 4350 mm l\u00e5ng, 1825 mm bred, 1685 mm h\u00f6g, med en hjulbas p\u00e5 2565 mm och 200 mm markfrig\u00e5ng.<\/li>\n<li>Beroende p\u00e5 utrustningsniv\u00e5 har den kompakta crossovern 15 eller 16 tums l\u00e4ttmetallf\u00e4lgar med 205\/70 R15 och 205\/65 R16 d\u00e4ck.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-216977-625043df9e494.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-216977-625043df9e494.webp\" alt=\"Bisu T3 \u00e4r det f\u00f6rsta m\u00e4rket av BISU\"><\/a><\/p>\n<p>Utseendet p\u00e5 den nya ungdomscrossovern fr\u00e5n Kina visar den \u00f6vergripande massiviteten och brutaliteten. Strikta kroppskanter och uttalade kanter, dekoration av vertikala och horisontella ytor, snygga str\u00e5lkastare och kompakta lampsk\u00e4rmar, ett massivt kors \u00f6ver upps\u00e4ttningen av resistent svart plast med liten skada, snyggt t\u00e4cker den nedre omkretsen av kroppen.<\/p>\n<p>Och hur coola \u00e4r hjulhusbekl\u00e4dnaderna i plast till den ursprungliga konfigurationen och det svarta taket, som kontrasterar perfekt med den \u00f6vergripande f\u00e4rgen p\u00e5 karossen. D\u00e4rf\u00f6r \u00e4r nya Busi T3, vad man \u00e4n kan s\u00e4ga, en sorts kinesisk version av brittiska Range Rover Evoque, eller den amerikanska Jeep Renegade.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-216977-625043e0f3e2d.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-216977-625043e0f3e2d.webp\" alt=\"Bisu T3 \u00e4r det f\u00f6rsta m\u00e4rket av BISU\"><\/a><\/p>\n<p>Inredning Kinesisk Ny kompakt crossover som syftar till att tillfredsst\u00e4lla unga k\u00f6pare. I n\u00e4rvaro av en multifunktionell sportratt med fyra ekrar och en f\u00e4lg skuren underifr\u00e5n, en modern arkitektur p\u00e5 frontpanelen och mittkonsolen, en strikt instrumentpanel monterad p\u00e5 instrumentbr\u00e4dan 9-tums multimediasystem med peksk\u00e4rm (Apple CarPlay och Android Auto, navigation, backkameravy), strax under radioanl\u00e4ggningen, motorn och styrenheten med luftkonditionering.<\/p>\n<p>F\u00f6r konstl\u00e4derkanter i tv\u00e5 f\u00e4rger (svart och orange), men plasten \u00e4r ganska h\u00e5rd. Men s\u00e4tena f\u00f6r f\u00f6raren och fr\u00e4mre passageraren \u00e4r inte heller s\u00e5 varma: otillr\u00e4ckligt sidost\u00f6d och en kort kudde.<\/p>\n<p>Den maximalt rika utrustningen i den nya Bisu T3 crossovern \u00e4r utrustad ganska bra, s\u00e4rskilt med tanke p\u00e5 den blygsamma prislappen. I n\u00e4rvaro av elektriska sidorutor och yttre backspeglar, l\u00e4derkl\u00e4dda s\u00e4ten och en ratt, ett ljudsystem med 6 h\u00f6gtalare (CD och USB och AUX, en plats f\u00f6r SD-minneskort och radio), ett multimediakomplex med en 9-tums f\u00e4rgsk\u00e4rm, klimatanl\u00e4ggning, fram- och sidokrockkuddar, ABS med EBD och BAS, ESP-stabilisering, parkeringssensorer och backkamera, standard startsp\u00e4rr, centrall\u00e5s med fj\u00e4rrkontroll, multifunktionsratt, tonade rutor, elektriskt taklucka, varselljus och LED-bakljus.<\/p>\n<p><strong>Specifikationer<\/strong> Bisu T3 2017-2018. I tekniska termer \u00e4r nyheten baserad p\u00e5 plattformen f\u00f6r Huansu S2-modellen med en helt oberoende fj\u00e4dring (McPherson fj\u00e4derben fram, mnogolikaia bak), skivbromsar p\u00e5 alla hjul och elektromekanisk servostyrning, bakhjulsdrift. Den enda skillnaden fr\u00e5n donatorplattformen, utrustad med naturligt aspirerad bensin och 1,5-litersmotorer (106 och 113 h\u00e4stkrafter) under huven p\u00e5 den nya Bis T3 kommer att vara den senaste 1,3 Turbo-bensinmotorn, <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">design<\/a>ad specifikt f\u00f6r Bisu m\u00e4rkesmodeller i f\u00f6retaget med 5 manuella v\u00e4xell\u00e5dor.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kinesiska bilar nya crossover Bisu T3 2017-2018, den f\u00f6rsta informationen, foto, pris, utrustning och specifikationer Bisu T3, den f\u00f6rstf\u00f6dde av det unga bilf\u00f6retaget Chonqing Bisu Automobile Corporation. Varum\u00e4rket Bisu, skapat under vingarna av bilj\u00e4tten SUV BAIC i samarbete med tillverkaren av fordon. Det f\u00f6rsta tecknet p\u00e5 det nya m\u00e4rket var en kompakt crossover, som tidigare [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":216978,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[599],"tags":[],"class_list":["post-260020","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allt-foer-en-bil"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/260020","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=260020"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/260020\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/216978"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=260020"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=260020"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=260020"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}