{"id":260334,"date":"2022-07-04T12:04:00","date_gmt":"2022-07-04T09:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=260334"},"modified":"2022-04-18T00:33:51","modified_gmt":"2022-04-17T21:33:51","slug":"rav4-eller-cx-5-vaelj-den-baesta-crossovern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/rav4-eller-cx-5-vaelj-den-baesta-crossovern\/","title":{"rendered":"RAV4 eller CX-5 &#8211; v\u00e4lj den b\u00e4sta crossovern"},"content":{"rendered":"<p>De senaste \u00e5ren har kompakta crossovers blivit en av de mest eftertraktade bilklassen. Dessa \u00e4r bilar med anspr\u00e5k p\u00e5 &#8221;off-road&#8221;, men i allm\u00e4nhet <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">design<\/a>ade f\u00f6r den mest bekv\u00e4ma r\u00f6relsen runt staden. Marknaden f\u00f6r s\u00e5dana bilar idag omfattar dussintals olika modeller. N\u00e4stan varje tillverkare som verkar p\u00e5 den nuvarande marknaden har en kompakt crossover i sitt sortiment. I den h\u00e4r artikeln vill jag uppeh\u00e5lla mig vid de ljusaste representanterna f\u00f6r denna klass fr\u00e5n Japan: Toyota RAV4 och Mazda CX-5. L\u00e5t oss f\u00f6rs\u00f6ka ta reda p\u00e5 vilken av dessa tv\u00e5 crossovers som \u00e4r att f\u00f6redra att v\u00e4lja 2020, b\u00e5de i kabinen och p\u00e5 andrahandsmarknaden.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Jag utesl\u00f6t genast Honda CR-V fr\u00e5n j\u00e4mf\u00f6relsen. Enligt min mening \u00e4r denna maskin den obestridda ledaren i sin klass. Dess st\u00f6rsta nackdel \u00e4r dess mycket h\u00f6ga pris.<\/p>\n<\/blockquote>\n<h3>Mazda eller Toyota?<\/h3>\n<p>Mazda CX-5 och Toyota RAV4 har b\u00e5de gemensamma egenskaper och rakt motsatta. B\u00e5da bilarna har till exempel en ganska styv fj\u00e4dring. Men om RAV4:an motiverar detta med ganska bra hantering, s\u00e5 lyser Mazda CX-5 l\u00e5ngt ifr\u00e5n i detta avseende.<\/p>\n<p>\u00c5 andra sidan, om Toyota f\u00f6rblir trogen sig sj\u00e4lv till slutet, och utm\u00e4rks av den maximala \u00e5lderdomliga karakt\u00e4ren hos alla tekniska l\u00f6sningar under huven (den gamla goda, tidstestade aspiratorn och CVT), s\u00e5 har Mazda tagit v\u00e4gen att introducera dess innovativa Skyactiv-koncept. Av denna anledning hittar du under huven p\u00e5 CX-5 motorer med ett hisnande kompressionsf\u00f6rh\u00e5llande p\u00e5 14 g\u00e5nger f\u00f6r anl\u00e4ggning!<\/p>\n<p>Tack vare detta har crossovern fr\u00e5n Mazda extremt l\u00e5g br\u00e4nslef\u00f6rbrukning, men st\u00e4ller samtidigt v\u00e4ldigt h\u00f6ga krav p\u00e5 sin kvalitet. Att fylla bensin under 98 rekommenderas inte, eftersom detta kan hota detonation.<\/p>\n<p>\u00c5 andra sidan g\u00f6r den primitiva designen hos RAV4 denna bil verkligt p\u00e5litlig. Denna bil kan s\u00e4kert s\u00e4ttas i niv\u00e5 med Corolla och Camry n\u00e4r det g\u00e4ller deras &#8221;f\u00f6rst\u00f6rbarhet&#8221;. Samtidigt, om du utv\u00e4rderar utseendet, \u00e4r Mazda CX-5 mycket mer intressant h\u00e4r.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-213952-62503b3324d6e.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-213952-62503b3324d6e.webp\" alt=\"RAV4 eller CX-5 - v\u00e4lj den b\u00e4sta crossovern\"><\/a><\/p>\n<p>En annan nackdel med RAV4 \u00e4r den h\u00f6gre kostnaden \u00e4n konkurrenten. Men allt \u00e4r inte s\u00e5 entydigt h\u00e4r. \u00c4ven om Mazda CX-5 \u00e4r billigare tappar den priset mycket snabbare vid \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljning. Om du tar Toyota RAV4, d\u00e5 \u00e4r denna bil otroligt flytande! Och du kan s\u00e4kert s\u00e4lja den f\u00f6r samma summa som du k\u00f6pte den f\u00f6r efter ett par \u00e5rs anv\u00e4ndning (vi pratar om andrahandsmarknaden).<\/p>\n<p>P\u00e5 resande fot finner vi ocks\u00e5 att Mazda CX-5 \u00e4r mycket mer intressant. Bilen \u00e4r mer dynamisk, vilket ser fantastiskt ut med s\u00e5 l\u00e5g br\u00e4nslef\u00f6rbrukning. Dock misslyckas brusisoleringen specifikt: i detta avseende ser RAV4 mer attraktiv ut.<\/p>\n<p>L\u00e5t oss d\u00e4rf\u00f6r titta p\u00e5 nackdelarna och f\u00f6rdelarna med var och en av bilarna:<\/p>\n<p><strong>&#8221;Nackdelar&#8221; Toyota RAV4:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>H\u00f6gt pris;<\/li>\n<li>Primitiva tekniska knutar;<\/li>\n<li>Om\u00e4rkligt utseende;<\/li>\n<li>H\u00f6g br\u00e4nslef\u00f6rbrukning;<\/li>\n<li>Brist p\u00e5 dynamik.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>&#8221;Proffs&#8221; Toyota RAV4:<\/strong><\/p>\n<p>H\u00f6g likviditet;<\/p>\n<p>P\u00e5litlighet;<\/p>\n<p>Bra hantering.<\/p>\n<p><strong>&#8221;Nackdelar&#8221; Mazda CX-5:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>F\u00f6rlust av andrahandsv\u00e4rde;<\/li>\n<li>D\u00e5lig ljudisolering;<\/li>\n<li>D\u00e5lig hantering;<\/li>\n<li>Strikta krav p\u00e5 kvaliteten p\u00e5 br\u00e4nsle och motorolja.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>F\u00f6rdelar Mazda CX-5:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Ljust utseende;<\/li>\n<li>Dynamism;<\/li>\n<li>L\u00f6nsamhet;<\/li>\n<li>l\u00e4gre kostnad.<\/li>\n<\/ul>\n<blockquote>\n<p>Det \u00e4r d\u00e4rf\u00f6r ganska sv\u00e5rt att identifiera en specifik ledare. B\u00e5da maskinerna har sina styrkor och svagheter. Enligt min mening beror valet mellan dessa tv\u00e5 bilar snarare p\u00e5 dina personliga preferenser och smaker. Om du beh\u00f6ver k\u00e4nslor fr\u00e5n en bil i f\u00f6rsta hand, \u00e4r ditt val Mazda CX-5. Om du vill ha en arbetsh\u00e4st som du kan lita p\u00e5 n\u00e4r som helst \u00e4r RAV4 perfekt f\u00f6r dig.<\/p>\n<\/blockquote><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De senaste \u00e5ren har kompakta crossovers blivit en av de mest eftertraktade bilklassen. Dessa \u00e4r bilar med anspr\u00e5k p\u00e5 &#8221;off-road&#8221;, men i allm\u00e4nhet designade f\u00f6r den mest bekv\u00e4ma r\u00f6relsen runt staden. Marknaden f\u00f6r s\u00e5dana bilar idag omfattar dussintals olika modeller. N\u00e4stan varje tillverkare som verkar p\u00e5 den nuvarande marknaden har en kompakt crossover i sitt [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":213953,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[874,944],"tags":[],"class_list":["post-260334","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-otsinka-kharakterystyk-ta-vartosti-sv","category-vybir-ta-kupivlia-avtomobilia-sv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/260334","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=260334"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/260334\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/213953"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=260334"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=260334"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=260334"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}