{"id":260485,"date":"2022-07-07T10:55:00","date_gmt":"2022-07-07T07:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=260485"},"modified":"2022-04-18T00:52:14","modified_gmt":"2022-04-17T21:52:14","slug":"sommardaecksslitageindikator-detaljer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/sommardaecksslitageindikator-detaljer\/","title":{"rendered":"Sommard\u00e4cksslitageindikator: detaljer"},"content":{"rendered":"<p>Komfort och s\u00e4kerhet p\u00e5 v\u00e4gen beror till stor del p\u00e5 bild\u00e4ckens kvalitet. Under driften av bilen m\u00e5ste varje f\u00f6rare komma ih\u00e5g en s\u00e5 viktig punkt som slitaget p\u00e5 sommar- och vinterd\u00e4ck.<\/p>\n<h2>Triangelnotation<\/h2>\n<p>Slitbaneh\u00f6jden \u00e4r en viktig aspekt som m\u00e5ste \u00f6vervakas under fordonsdrift. Dessa \u00e4r h\u00f6gkvalitativa d\u00e4ck som ger r\u00e4tt storlek p\u00e5 d\u00e4ck-till-v\u00e4g-kontaktytan och p\u00e5litlig dragkraft. Detta g\u00f6r att du kan neutralisera effekten av vattenplaning och skapar trafiks\u00e4kerhet.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-212765-6250378f10d5b.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-212765-6250378f10d5b.webp\" alt=\"Sommard\u00e4cksslitageindikator: detaljer\"><\/a><\/p>\n<p>Triangel f\u00f6r d\u00e4ckslitage<\/p>\n<p>Det \u00e4r mycket viktigt att \u00f6vervaka d\u00e4ckslitageindikatorer. Modern teknik g\u00f6r det m\u00f6jligt att g\u00f6ra detta tack vare speciella indikatorer tryckta p\u00e5 d\u00e4cket.<\/p>\n<p>Vid val av d\u00e4ck till bil ska f\u00f6raren kunna l\u00e4sa av markeringarna. De viktigaste beteckningarna som m\u00e5nga bilister \u00e4r bekanta med:<\/p>\n<ul>\n<li>d &#8211; landningsdiameter;<\/li>\n<li>s \u00e4r profilens bredd;<\/li>\n<li>D \u00e4r den yttre diametern;<\/li>\n<li>h &#8211; serie;<\/li>\n<li>H \u00e4r profilh\u00f6jden.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-212765-625037902565c.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-212765-625037902565c.webp\" alt=\"Sommard\u00e4cksslitageindikator: detaljer\"><\/a><\/p>\n<p>Avkodning av d\u00e4ckm\u00e4rkning<\/p>\n<p>Det finns \u00e4ven andra typer av markeringar som inte alla f\u00f6rare kanske k\u00e4nner till. Det \u00e4r dessa symboler som \u00e4r av stor betydelse vid val av bild\u00e4ck, speciellt om de k\u00f6ps inte nya utan begagnade.<\/p>\n<p>Detta \u00e4r en indikator p\u00e5 enhetligt slitage. Tillverkare beskriver det som en liten triangel med en upp\u00e5tg\u00e5ende vinkel. Detta \u00e4r en av de mest popul\u00e4ra beteckningarna.<\/p>\n<p>Pirelli, Goodyear, Toyo, Hankook, Yokohama: alla dessa m\u00e4rken s\u00e4tter en triangel p\u00e5 sina d\u00e4ck.<\/p>\n<p>Som regel placerar tillverkare en s\u00e5 kallad slitbaneslitageindikator (TWI) p\u00e5 sidan av d\u00e4cket p\u00e5 samma avst\u00e5nd l\u00e4ngs hela d\u00e4ckets diameter.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-212765-625037912ed02.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-212765-625037912ed02.webp\" alt=\"Sommard\u00e4cksslitageindikator: detaljer\"><\/a><\/p>\n<p>Tillverkare placerar en slitageindikator p\u00e5 sidan av d\u00e4cket p\u00e5 samma avst\u00e5nd<\/p>\n<blockquote>\n<p>det \u00e4r tack vare denna triangel som en potentiell k\u00f6pare enkelt kan avg\u00f6ra graden och arten av slitbanan.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Niv\u00e5n p\u00e5 slitage p\u00e5 ett bild\u00e4ck kan vara oj\u00e4mn, s\u00e5 dessa indikatorer b\u00f6r visas \u00f6ver hela d\u00e4ckets omr\u00e5de. Till exempel, om bilen \u00e4r ur camber, kommer m\u00f6nstret p\u00e5 sidan av d\u00e4cket att tas bort. Detta radergummi kan inte l\u00e4ngre anv\u00e4ndas.<\/p>\n<h2>Numeriska beteckningar<\/h2>\n<p>s\u00e5dana tecken \u00e4r ganska l\u00e4tta att l\u00e4sa. Siffrorna \u00e4r tryckta p\u00e5 slitbanem\u00f6nstret p\u00e5 olika djup. Under drift raderas de fr\u00e5n den st\u00f6rsta till den minsta.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-212765-62503792226c2.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-212765-62503792226c2.webp\" alt=\"Sommard\u00e4cksslitageindikator: detaljer\"><\/a><\/p>\n<p>Digital d\u00e4ckslitageindikator<\/p>\n<p>D\u00e4rf\u00f6r, n\u00e4r siffran &#8221;2&#8221; visas p\u00e5 d\u00e4cket, \u00e4r det en v\u00e4ltalig varning att byta d\u00e4cket. Observera att figuren visar hur m\u00e5nga mm det kritiska v\u00e4rdet saknas n\u00e4r d\u00e4cken inte l\u00e4ngre kan anv\u00e4ndas med tillf\u00f6rsikt.<\/p>\n<h2>Andra symboler<\/h2>\n<p>Det finns andra typer av beteckningar som g\u00f6r det m\u00f6jligt f\u00f6r bilisten att best\u00e4mma d\u00e4ckets \u00e5terst\u00e5ende h\u00f6jd.<\/p>\n<h3>Volumetriska bilder<\/h3>\n<p>De \u00e4r placerade i sp\u00e5r. N\u00e4r slitbanans <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">design<\/a> j\u00e4mf\u00f6rs med 3D-bilden m\u00e5ste d\u00e4cket bytas ut.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-212765-625037931e521.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-212765-625037931e521.webp\" alt=\"Sommard\u00e4cksslitageindikator: detaljer\"><\/a><\/p>\n<p>3D-bilder av d\u00e4ckslitage<\/p>\n<h3>slag<\/h3>\n<p>Pr\u00e4glad slagindikation i den ursprungliga designen f\u00f6redras av m\u00e5nga d\u00e4cktillverkare, vilket resulterar i varum\u00e4rkesberoende.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-212765-62503794268ef.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-212765-62503794268ef.webp\" alt=\"Sommard\u00e4cksslitageindikator: detaljer\"><\/a><\/p>\n<p>Nokian nummerindikator placerad i mitten av slitbanan<\/p>\n<p>Till exempel har Nokian-indikatorn en utm\u00e4rkande egenskap i form av en kombination av siffror som \u00e4r placerade i mitten av slitbanan. Deras avbokning indikerar ett omedelbart d\u00e4ckbyte.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Denna tillverkare s\u00e4tter sn\u00f6flingor p\u00e5 vinterd\u00e4ck. M\u00e4rkning fungerar p\u00e5 samma s\u00e4tt.<\/p>\n<\/blockquote>\n<h3>Pilar<\/h3>\n<p>Bridgestone markerar utsidan av d\u00e4cket med pilar. N\u00e4r de slits ut n\u00e5r skyddet en kritisk h\u00f6jd p\u00e5 h\u00f6gst 1,6 mm och m\u00e5ste bytas ut. Vinterd\u00e4ck fr\u00e5n denna tillverkare har en indikator i form av en r\u00e4fflad kant. Den \u00e4r placerad p\u00e5 4 punkter p\u00e5 lika avst\u00e5nd i hela produkten.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-212765-62503795283f5.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-212765-62503795283f5.webp\" alt=\"Sommard\u00e4cksslitageindikator: detaljer\"><\/a><\/p>\n<p>Bridgestone anv\u00e4nder en pil som en indikator<\/p>\n<h3>F\u00e4rg<\/h3>\n<p>Vissa d\u00e4ck f\u00e5r en ljus nyans under anv\u00e4ndning. Detta beror p\u00e5 n\u00f6tningen av de \u00f6vre skikten av bel\u00e4ggningen. Ju st\u00f6rre den andra nyansen, desto n\u00e4rmare ers\u00e4ttningsperioden.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-212765-62503796206b4.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-212765-62503796206b4.webp\" alt=\"Sommard\u00e4cksslitageindikator: detaljer\"><\/a><\/p>\n<p>En av indikatorerna p\u00e5 slitage p\u00e5 slitbanan \u00e4r en f\u00e4rgad stapel.<\/p>\n<h3>Mellanliggande indikatorer<\/h3>\n<p>De \u00e4r integrerade i skyddet. F\u00f6rsvinnandet av denna beteckning varnar f\u00f6r behovet av att k\u00f6pa nya d\u00e4ck.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-212765-625037973128b.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-212765-625037973128b.webp\" alt=\"Sommard\u00e4cksslitageindikator: detaljer\"><\/a><\/p>\n<p>Mellanindikator som indikerar graden av d\u00e4ckslitage<\/p>\n<p>Det b\u00f6r noteras att det finns etablerade normer f\u00f6r graden av slitage f\u00f6r varje typ av transport:<\/p>\n<ul>\n<li>personbilar &#8211; 1,6 mm;<\/li>\n<li>vagn &#8211; 1 mm;<\/li>\n<li>motorcyklar &#8211; 0,8 mm;<\/li>\n<li>buss &#8211; 2 mm.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Resultat<\/h2>\n<p>Olika typer av d\u00e4ckslitageindikatorer f\u00f6renklar avsev\u00e4rt processen att anv\u00e4nda d\u00e4ck, s\u00e5 f\u00f6raren m\u00e5ste kunna tyda dem. Om du inte har tillr\u00e4ckligt med erfarenhet \u00e4r det b\u00e4ttre att s\u00f6ka professionell hj\u00e4lp. Underl\u00e5tenhet att f\u00f6lja dessa parametrar medf\u00f6r inte bara administrativt ansvar i form av vite, utan kan ocks\u00e5 orsaka en olycka.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Komfort och s\u00e4kerhet p\u00e5 v\u00e4gen beror till stor del p\u00e5 bild\u00e4ckens kvalitet. Under driften av bilen m\u00e5ste varje f\u00f6rare komma ih\u00e5g en s\u00e5 viktig punkt som slitaget p\u00e5 sommar- och vinterd\u00e4ck. Triangelnotation Slitbaneh\u00f6jden \u00e4r en viktig aspekt som m\u00e5ste \u00f6vervakas under fordonsdrift. Dessa \u00e4r h\u00f6gkvalitativa d\u00e4ck som ger r\u00e4tt storlek p\u00e5 d\u00e4ck-till-v\u00e4g-kontaktytan och p\u00e5litlig dragkraft. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":212766,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[714],"tags":[],"class_list":["post-260485","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekspluatatsiia-ta-dohliad-sv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/260485","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=260485"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/260485\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/212766"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=260485"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=260485"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=260485"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}