{"id":260530,"date":"2022-07-08T18:13:00","date_gmt":"2022-07-08T15:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=260530"},"modified":"2022-04-18T00:57:40","modified_gmt":"2022-04-17T21:57:40","slug":"ds-7-crusader-elektronisk-form-4-4-2019-topphybridversion-av-ds-7-crusader","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/ds-7-crusader-elektronisk-form-4-4-2019-topphybridversion-av-ds-7-crusader\/","title":{"rendered":"DS 7 Crusader elektronisk form 4\u00d74 2019 \u2013 topphybridversion av DS 7 Crusader"},"content":{"rendered":"<p>Hybridcrossovern Citroen DS &#8211; DS 7 Crusader e-styrka 4&#215;4 fr\u00e5n DS premiumbilar \u00e4r redo f\u00f6r massproduktion och firade sin v\u00e4rldspremi\u00e4r p\u00e5 Paris Motor Show i oktober 2018. I v\u00e5r 2018-2019 recension av DS 7 Crusader e-styrka 4&#215;4 &#8211; foton och videor, pris och fullst\u00e4ndiga specifikationer f\u00f6r topphybridversionen av DS 7 Crusader SUV 109 starka elmotorer p\u00e5 varje axel), vilket ger en ny fyrhjulsdrift k\u00f6r.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-212465-625036700a423.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-212465-625036700a423.webp\" alt=\"DS 7 Crusader elektronisk form 4\u00d74 2019 \u2013 topphybridversion av DS 7 Crusader\"><\/a><\/p>\n<p>F\u00f6rs\u00e4ljningen av den nya hybrid premium crossovern DS 7 Crusader e-tense 4&#215;4 startar i Europa i b\u00f6rjan av 2019 till ett <strong>pris<\/strong> av cirka 55 000 euro, men nyligen har en nyhet varit ifr\u00e5gasatt. Men den vanliga crossover DS 7 Crusaders med en konventionell f\u00f6rbr\u00e4nningsmotor, bara f\u00f6re ny\u00e5r 2019 kan k\u00f6pas p\u00e5 den nuvarande marknaden.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-212465-625036713022b.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-212465-625036713022b.webp\" alt=\"DS 7 Crusader elektronisk form 4\u00d74 2019 \u2013 topphybridversion av DS 7 Crusader\"><\/a><\/p>\n<p>Vi noterar direkt att det \u00e4r ganska sv\u00e5rt att skilja den fyrhjulsdrivna hybridcrossovern DS 7 crusaders e-tension fr\u00e5n 4&#215;4 b\u00e5de bensin- och dieselversioner av DS 7 crusaders-modellen, men du beh\u00f6ver naturligtvis bara titta noga:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-212465-625036724508b.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-212465-625036724508b.webp\" alt=\"DS 7 Crusader elektronisk form 4\u00d74 2019 \u2013 topphybridversion av DS 7 Crusader\"><\/a><\/p>\n<ul>\n<li>f\u00f6r det f\u00f6rsta finns l\u00e4ttmetallf\u00e4lgar 20-tumsf\u00e4lgar med original<a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">design<\/a> och l\u00e5gprofild\u00e4ck 235\/45 P20;<\/li>\n<li>f\u00f6r det andra finns det en extra lucka p\u00e5 v\u00e4nster sida, under vilken kontakten f\u00f6r att ansluta laddaren \u00e4r dold (br\u00e4nsletankluckan \u00e4r placerad p\u00e5 styrbords sida);<\/li>\n<li>f\u00f6r det tredje, avsl\u00f6ja inskriptionen E-tense 4&#215;4, som ligger p\u00e5 v\u00e4nster sida av bagageluckan;<\/li>\n<li>F\u00f6r det fj\u00e4rde, f\u00f6r exteri\u00f6ren erbjuder den ytterligare emaljf\u00e4rger &#8221;gr\u00e5 kristall&#8221;.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-212465-6250367358513.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-212465-6250367358513.webp\" alt=\"DS 7 Crusader elektronisk form 4\u00d74 2019 \u2013 topphybridversion av DS 7 Crusader\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-212465-62503674735fe.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-212465-62503674735fe.webp\" alt=\"DS 7 Crusader elektronisk form 4\u00d74 2019 \u2013 topphybridversion av DS 7 Crusader\"><\/a><\/p>\n<p>Interi\u00f6ren i hybridcrossovern DS 7 Crusader e-4&#215;4 \u00e4r \u00e5tdragen p\u00e5 exakt samma s\u00e4tt som den normala interi\u00f6ren i DS 7 Crusader-versionen, med undantag f\u00f6r n\u00e5gra tillagda menyalternativ f\u00f6r multimediasystemet, en annan design av den virtuella instrumentpanel, en v\u00e4xelv\u00e4ljare, lade till bokstaven E och en v\u00e4ljare som l\u00e5ter dig v\u00e4lja ett k\u00f6rl\u00e4ge: nollutsl\u00e4pp (helelektriskt k\u00f6rl\u00e4ge), Universal Hybrid (optimal balans mellan bensin och elmotorer), Sport (dedikering av en 300-h\u00e4stars hybriddrivlina) och 4WD (fyrhjulsdriftl\u00e4ge med optimal f\u00f6rdelning av axeldragkraft f\u00f6r k\u00f6rning under vinterf\u00f6rh\u00e5llanden eller terr\u00e4ng). I alla driftl\u00e4gen f\u00f6r hybridkraft- och transmissionssystemet kan du ta reda p\u00e5 det genom att titta p\u00e5 videon som publicerades i slutet av v\u00e5r recension.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-212465-625036758fd60.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-212465-625036758fd60.webp\" alt=\"DS 7 Crusader elektronisk form 4\u00d74 2019 \u2013 topphybridversion av DS 7 Crusader\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-212465-62503676a6720.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-212465-62503676a6720.webp\" alt=\"DS 7 Crusader elektronisk form 4\u00d74 2019 \u2013 topphybridversion av DS 7 Crusader\"><\/a><\/p>\n<p>F\u00f6rresten, den tekniska fyllningen av DS 7-korsfararna i den elektroniska sp\u00e4nda 4&#215;4 \u00e4r den mest intressanta crossover, i det h\u00e4r fallet observeras samma teknik i Peugeot 3008 Hybrid4, officiellt presenterad tidigare.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-212465-62503677c2dbd.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-212465-62503677c2dbd.webp\" alt=\"DS 7 Crusader elektronisk form 4\u00d74 2019 \u2013 topphybridversion av DS 7 Crusader\"><\/a><\/p>\n<p>Hybriddrivlinan inkluderar en PureTech 1.6 bensin fyrcylindrig turbomotor (200 hk, 300 Nm), som \u00f6verf\u00f6r framhjulsdrift med en EAT8 automatisk v\u00e4xell\u00e5da, och tv\u00e5 dragmotorer (109 hk 337 Nm p\u00e5 framaxeln) p\u00e5 bakaxeln (109 hk 166 Nm)). Den totala maximala effekten av hybridkraftverket med en kapacitet p\u00e5 300 liter. med. med 450 Nm vridmoment. Det finns ocks\u00e5 ett litiumjonbatteri som v\u00e4ger 120 kg och har en effekt p\u00e5 90 kW och en effekt p\u00e5 13,2 kW\/h Energin som ska \u00f6vervinnas i elektriskt l\u00e4ge \u00e4r 50 km (WLTP-cykel) eller 60 km (NEDC-cykel).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-212465-62503679139b5.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-212465-62503679139b5.webp\" alt=\"DS 7 Crusader elektronisk form 4\u00d74 2019 \u2013 topphybridversion av DS 7 Crusader\"><\/a><\/p>\n<p>SUV:n accelererar fr\u00e5n 0 till 100 km\/h p\u00e5 bara 6,5 \u200b\u200bsekunder, fr\u00e5n 80 km\/h till 120 km\/h p\u00e5 4,4 sekunder och n\u00e5r en topphastighet p\u00e5 135 km\/h i elektriskt l\u00e4ge, eller 220 km\/h i hybridl\u00e4ge. Enligt tillverkaren f\u00f6rbrukar hybriddrivlinan bara 2,2 liter br\u00e4nsle (data kombinerat med WLTP-cykeln).<br \/>\nDet \u00e5terst\u00e5r bara att till\u00e4gga att batteriet \u00e4r fulladdat fr\u00e5n ett vanligt hush\u00e5llsuttag inom 8 timmar, och med en speciell 32-amp laddare p\u00e5 bara tv\u00e5 timmar.<\/p>\n<h2>DS 7 Crusaders e-tense 2018-2019 4&#215;4 videotest<\/h2>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/fI7NuCB9mxs\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hybridcrossovern Citroen DS &#8211; DS 7 Crusader e-styrka 4&#215;4 fr\u00e5n DS premiumbilar \u00e4r redo f\u00f6r massproduktion och firade sin v\u00e4rldspremi\u00e4r p\u00e5 Paris Motor Show i oktober 2018. I v\u00e5r 2018-2019 recension av DS 7 Crusader e-styrka 4&#215;4 &#8211; foton och videor, pris och fullst\u00e4ndiga specifikationer f\u00f6r topphybridversionen av DS 7 Crusader SUV 109 starka elmotorer [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":212466,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[814,944],"tags":[],"class_list":["post-260530","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekolohichnist-ta-ekonomichnist-sv","category-vybir-ta-kupivlia-avtomobilia-sv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/260530","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=260530"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/260530\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/212466"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=260530"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=260530"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=260530"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}